Kalshi预测：霍尔木兹海峡航运恢复正常或需等到夏末
交易平台Kalshi上的交易者预测，霍尔木兹海峡的航运活动可能要到夏末或9月份才能恢复至正常水平。尽管美伊两国目前处于停火状态，但伊朗方面尚未明确何时会重新开放海峡，而美国也未公布何时将解除对该航道的海上管控。当前，交易员估计海峡航运在9月1日之前恢复正常的可能性为57%，而在8月之前恢复的可能性约为56%。Kalshi平台将“正常航运”定义为7日移动平均船只数量超过60艘。周一，美伊双方就海峡附近发生的一起船只事件发布了信息不一致的声明。伊朗官方媒体声称，伊朗发射了两枚导弹击中了一艘美国军舰，迫使其撤离
市场预测平台显示霍尔木兹海峡航运或延至七月恢复
在预测市场平台Kalshi上，参与者当前押注霍尔木兹海峡航运于六月份恢复至正常水平的可能性低于五成。 他们的预测显示，航运状况到七月恢复正常概率为59%，至八月则升至61%。 Kalshi对正常航运的界定标准是：依据国际货币基金组织PortWatch数据的七日移动平均值，通过海峡的船舶数量超过60艘。 该平台的参与者普遍预期，霍尔木兹海峡的航运在接下来几个月内都难以回归常态。 周三，尽管美伊双方延长了停火协议，但并未就伊朗开放海峡或美国解除海上封锁达成新共识，导致航运在六月一日前恢复正常的几率跌破50%。
专家解读：霍尔木兹海峡即便重开，石油物流恢复仍需时日
霍尔木兹海峡断断续续的航运通行，暴露了这一全球关键石油与天然气运输通道面临的深层不确定性。但有一点已清晰：即便冲突停止，通过这条狭窄水路的运输量仍需数月——甚至可能数年——才能恢复至战前水平。伊朗上周六宣布，针对美国对伊朗油轮的扣押，正加强海峡管控，向多艘船只开火，并告知船员海峡已封闭。而就在数小时前，德黑兰刚在为期十天的停火协议期间暂时重新开放了海峡。特朗普总统表示谈判仍在推进，同时警告若航运再次受阻，将恢复军事行动。自2月28日美以联合对伊朗实施空袭后，德黑兰实质上已封锁了海峡。此后，这条通常承担全球
霍尔木兹海峡航运恢复缓慢，预计耗时数周乃至数月
记者：安妮克・鲍、约瑟夫・威尔金斯 核心要点 美伊之间达成的“脆弱停火”协议，令市场期待霍尔木兹海峡能全面重开，从而终结这场可能冲击全球经济的能源供应危机。 然而，航运与海事领域的专家发出警告，这条全球能源运输的关键水道，其通行状况在短期内难以恢复常态。 美国总统特朗普于周二声明，此次停火的前提是霍尔木兹海峡必须“全面、立即、安全地”恢复通行。该海峡通常负责运输全球约五分之一的石油与天然气供应。 美国副总统JD・万斯在周三重申，伊朗领导层已承诺开放霍尔木兹海峡。 但伊朗方面明确指出，重新开放是有条件的，需
停火协议引爆油市剧震，航运恢复面临关键挑战
在华盛顿与德黑兰就暂时停火达成共识后，今日原油市场遭遇重挫，而全球股市普遍上扬，投资者对霍尔木兹海峡航运快速恢复的预期升温。 美国WTI原油价格大幅下挫16%，回落至每桶约95美元——尽管如此，该价位仍显著高于冲突前67美元的水平。国际基准布伦特原油同样重挫13.5%，跌至每桶94美元。 尽管行情剧烈波动，但停火前景依然扑朔迷离，特别是霍尔木兹海峡的货运何时能恢复正常。该海峡承担着全球约两成石油供应的运输任务。 "投资者一直在翘首期盼积极信号，但霍尔木兹海峡能否彻底畅通仍是未知数，"睿频能源集团董事长鲍勃
霍尔木兹海峡航运回暖：周均通航量达战后新高 法国船只首度现身
根据行业内的船舶追踪数据汇编，过去一周，通过霍尔木兹海峡的船只数量出现回升。截至周五，连续七天的平均日通行船舶数量已攀升至自2月底美伊冲突爆发以来的最高峰值。 随着多国与伊朗方面展开磋商以保障其船只安全通行，越来越多的船舶正尝试穿越该海峡，其中不乏一些与伊朗没有明确关联的船只。周五，一艘法国集装箱船和一艘由日本关联公司拥有的液化石油气运输船成功通过霍尔木兹海峡，这似乎是自美伊战争导致这一关键航道受阻以来，首次出现此类船只的通行记录。 数据显示，从当地时间周五上午至周六晚间，共有13艘船只通过海峡，其中10
法日舰船穿越霍尔木兹海峡 或为伊朗冲突后首例
一艘法国货轮与一艘日本所属的油轮成功穿越霍尔木兹海峡，此举可能是在伊朗冲突造成该重要航道封锁后的首次通行尝试。 依据船舶定位信息及两位消息人士透露，名为CMA CGM Kribi的货运船只于周五离开该海域。这是一月多前冲突开始后，首艘已知的与西欧相关的船舶通过记录。 日本商船三井周五证实，其参股的一艘液化天然气运送船也已完成穿越，同样是第一次实现。土耳其方面周五晚间宣布，最近亦有一艘本国船只离开该水域。 自从美国与以色列对伊朗发起攻击后，霍尔木兹海峡的海上交通近乎中断，只有极少数船舶得以通行。 法国与日本