布尔邦宣布Olivier Blaringhem接任首席执行官职务
布尔邦集团宣布Olivier Blaringhem将于2026年9月14日正式担任首席执行官，接替自2017年起担任此职务的Gaël Bodénès。Blaringhem在海事服务、工程及大型海上项目领域拥有逾25年的国际工作经验。他职业生涯的主要阶段在Subsea7度过，曾在北欧、非洲、亚洲和中东地区担任多项高管职位。自2020年1月起，他担任Subsea7海底与常规业务执行副总裁。Blaringhem毕业于巴黎公共工程专业学院。此次人事变动标志着布尔邦进入发展新阶段。在新职位上，Blaringhem将
金辉集团旗下公司拟购入两艘新船
立足香港，放眼世界。新浪财经全球资本峰会金曜奖投票启动！挖掘最具价值的资本力量，你的一票，至关重要 点击投票 金辉集团(0.6, 0.00, 0.00%)（00137）发布公告，各自为公司拥有约55.69%权益的间接附属公司的第一买方Jinshun Shipping Inc．及第二买方Jintong Marine Inc．于2026年6月3日分别与卖方（江门市南洋船舶工程有限公司）订立第一份造船合同及第二份造船合同。根据该等造船合同的条款，卖方同意按每艘船舶的合同价3415万美元分别为第一买方及第二买方建
老旧油轮锈蚀严重，环保人士警告影子船队风险加剧
据外媒周日报道，全球海事服务合伙公司掌门人发出严厉警示，受制裁油轮船队中超过一半的船舶船体已出现严重锈蚀，面临重大环境灾难隐患。 受中东地区紧张局势推动，国际油价持续攀升，那些受制裁船舶的船东正拼命延长船只运营期限。 由于制裁限制，这些老旧船舶的正规报废和回收途径基本被封堵。 该公司掌门人在采访中坦言，能够侥幸避免重大原油泄漏事故的时间已经所剩无几。 据船舶经纪人评估，当前影子船队规模约达1800艘，其中近1500艘为原油或成品油的运输船只。 这些船舶绝大多数船龄已超过20年，而这一船龄通常已是货轮的设计
中东八国齐声谴责 以部长羞辱加沙船员
当地时间24日，阿联酋、约旦、土耳其、埃及、印度尼西亚、巴基斯坦、沙特阿拉伯和卡塔尔八国外长共同发布联合声明，对以色列国家安全部长伊塔马尔·本-格维尔在扣押期间针对前往加沙船队成员的“令人震惊、侮辱人格且不可接受”的行径进行了严厉抨击。 声明指出，本-格维尔故意公开羞辱被扣押人员，这是对人格尊严的公然践踏，也严重违反了包括国际人道法和国际人权法在内的国际法义务。 声明还以“最强烈的措辞”谴责本-格维尔及其他以色列官员针对巴勒斯坦人实施的“非法及极端主义煽动与暴力行为”。 八国外长警告说，本-格维尔的挑衅举
韩国公民指控加沙船队事件中被以方施暴 韩国政府表态
两名参与加沙人道主义援助船队的韩国民众22日返回仁川机场时表示，在被以色列方面拘押期间遭受暴力对待，这一说法在韩国引发强烈反响。韩国外交部发表声明称，若相关指控属实，将采取必要措施。 据《韩国先驱报》消息，这两名参与援助船队的韩国民众早些时候在仁川机场详细描述了被拘押期间的遭遇。韩国外交部当日发布声明指出，韩国政府高度关注本国公民遭受以军殴打的相关证词，已向以方传达"严肃关切"。一旦指控得到证实，将采取相应行动。 以色列海军18日在加沙海域拦截了一支试图突破海上封锁的援助船队。该船队从土耳其南部出发，意图
Odin平台延期致Borr Drilling首季亏损加剧
Borr Drilling披露首季亏损幅度扩大，主因是Odin自升式钻井平台启动滞后及合同交接不顺拖累了利润，不过这家海上钻井企业仍在持续扩充船队规模与订单储备。 公司披露，截至3月31日的三个月净亏损达2900万美元，相比之下2025年第四季度亏损仅为100万美元。 运营收入按季下滑5%至2.47亿美元，调整后EBITDA缩水16%至8850万美元。 Borr Drilling指出，首季业绩受Odin钻井平台在美国墨西哥湾的合同启动推迟以及840万美元信贷损失拨备的双重影响。 Borr Drilling
Euroholdings 宣告第五度派息每股 0.14 美元
希腊航运企业 Euroholdings 在 5 月 21 日发布通告，决定向股东派发每股 0.14 美元的季度现金红利，其股票代码为 EHLD。这笔股息定于 2026 年 6 月 16 日发放，股权登记日设定为 6 月 9 日，除息日也定于同一天。本次分红意味着 Euroholdings 自 2025 年 3 月登陆纳斯达克 (26293.0975, 22.74, 0.09%) 以来，已连续第五个季度回馈股东。在此前的四个季度里，公司已分别于 2025 年 7 月、9 月、12 月以及 2026 年 3
泰韩购得DOF电缆船，加码海上风电版图
韩国泰韩电缆与解决方案公司近期宣布，已成功从挪威DOF集团手中购入第二艘电缆铺设船，旨在应对全球电网互联基础设施需求的不断攀升，进一步巩固其在海上风电及海底电力电缆安装领域的竞争优势。 双船队架构确立 本次购入的船只为万吨级“Skandi Connector”号，建造于2016年，配备DP2动力定位系统，单次可装载约7000吨海底电缆。该船由荷兰达门船厂设计，此前已在全球27个项目中累计完成约1300公里电缆铺设。预计该船将于2026年8月交付韩国，并随即正式投入运营。 Skandi Connector将
Torm首季盈利大幅增长未达市场预期 积极扩张运力规模
石油产品运输企业Torm于周三发布2026年首季财务报告，净利润接近翻番至1.22亿美元，但因运营资金增长，每股收益略低于市场预测。 业绩表现与行业环境 数据显示，季度TCE收入为2.86亿美元，同比增长34%，船队日均TCE收益达34,937美元，远超去年同期的26,807美元。净利润从去年同期的6,300万美元增长至1.22亿美元，每股收益为1.21美元，较去年同期的0.64美元几乎翻倍，但比市场预期低0.03美元。公司董事会批准每股0.70美元的季度分红，分红比例达58%。 本期业绩主要受益于地缘政
阿联酋钻井巨头ADNOC创历史新高，一季度营收涨5%
凭借车队的高利用率、综合钻井服务的蓬勃发展以及全业务范围的长期合同保障，ADNOC Drilling交出了一份历史最佳的第一季度成绩单。 这家总部位于阿联酋的钻井承包商透露，第一季度营收达到12.3亿美元，同比上涨5%，净利润也攀升2%，录得3.47亿美元。 本季度自由现金流大涨12%，升至3.56亿美元，净资产收益率维持在33%的水平。 ADNOC Drilling指出，运营表现的提升主要归功于高作业水平、严格的执行力以及车队技术赋能带来的有力支持。 ADNOC Drilling首席执行官阿卜杜拉·阿特
Navigator Holdings：上调股东回报率至35%，并派发季度股息
Navigator Holdings Ltd．公布了每股0.07美元的季度现金股息发放计划，并同时宣布修订了现有的资本回报政策，将股东回报比例从30%提升至35%。 根据该公司的公告，本次股息以2026年第一季度的业绩为基础，定于2026年6月10日支付给2026年5月20日之前已登记在册的股东，预计总支出约为430万美元。此外，公司还计划在2026年5月8日至6月30日期间执行约630万美元的普通股回购计划，使得本次股息和回购的总额达到当季净利润的30%。 更显著的调整体现在资本回报政策的修订上。公司董
全球海上风电安装市场格局深度调整
近年来，各方对能源转型的立场出现调整，能源安全与成本效益成为能源三角矛盾的关注焦点，政策导向由此从清洁能源向传统油气倾斜。同时，通货膨胀及利率水平也对项目经济效益构成压力。显而易见，这些变数已波及全球海上风电发展预期，并改变了风机部署、核心部件运维及基础施工领域的供需格局。 然而，情况并非全然悲观。 英国与北欧地区拟扩大海上风电部署规模（借助规模优势增强能源保障并降低度电成本），同时加强电网协同调度（以应对区域性发电波动并维系系统稳定）。波兰正积极落实其海风开发规划。地中海沿岸国家也即将涉足该领域。亚太三
美海上封锁截停41艘伊朗油轮，德黑兰陷入双重危机
汇通财经APP讯——近半个世纪以来，伊朗伊斯兰共和国多次依托对华原油贸易冲破美国的金融围堵，依靠“幽灵船队”的灵活策略抵御美军的军事施压。但观察家指出，在美国海军对波斯湾航线实施全面封锁的当前形势下，伊朗过往的战略利器正逐渐失效。封锁启动：41艘油轮无奈返航自2026年4月13日起，美国海军在伊朗主要港口外围构筑全面封锁网，严禁任何载油船只离港。美军中央司令部4月30日公布的封锁数据显示，已有41艘伊朗油轮被迫返回伊朗港口，所载6900万桶原油总价值约60亿美元。大宗商品数据机构Kpler的追踪数据也证实
多国外长联合声明 强烈谴责以色列
据央视新闻援引土耳其外交部消息，4月30日（当地时间），土耳其、巴西、约旦、巴基斯坦、西班牙、马来西亚、孟加拉国、哥伦比亚、马尔代夫、南非以及利比亚等国外交部长发布联合声明，强烈指责以色列袭击“全球坚韧船队”。 声明称，该船队开展的是一项面向国际社会、旨在引发关注加沙人道主义局势的民间人道救助行动。以方对船只实施攻击，并在国际水域拘押相关人员，已严重违背国际法与国际人道主义法。 声明同时表示，相关平民活动人士的安全令人担忧，并敦促以色列方面立即采取行动，尽快释放被拘人员。 当天，伊朗外交部发言人巴加埃也发
North Star壮大海风运维船队
海上基础设施综合服务商North Star已成功完成从Edda Wind手中购入四艘全新服务运维船（SOV）的交易。 此次收购使得North Star的海上风电船队数量达到14艘，一跃成为欧洲规模最大的船队之一。 这四艘SOV目前均已投入海上风电合同项目运营，能够即时提供高规格的运力支持，并进一步提升North Star在欧洲关键市场的客户服务灵活性。凭借其稳健的财务实力和运营规模，North Star能够顺利整合这些新船只，同时确保客户业务的连续性。 此次并购项目涵盖了四艘高端船只：Goelo Enab