AI发展：利大于弊还是弊大于利？
夜深人静，借着这份难得的思绪，我想随意抒发一些个人见解。今天咱们聊聊AI，科技进步日新月异，模型越来越强，许多行业已与AI深度融合，未来的走向究竟如何？举个通俗的例子，比如在广告界，以前设计师得反复画图、修改直至定稿，耗时很长。现在有了AI，设计师只需把构思输入系统，由AI快速生成草图，再稍作调整即可。这极大节省了时间，具体怎么用，感兴趣的朋友可以自行查阅，这里仅做简单演示！未来，人工智能、各类模型及算力……可能会全面渗透各行各业！但面对变革，我们该做些什么？这真是个值得深思的课题。对于不同群体而言，是利
人工智能时代，为何仍难以理解用户：行为追踪的局限与突破
探讨AI辅助设计师洞察用户时，一个自然而然的问题是：过往不是已有用户操作追踪器、热力图、转化漏斗和会话回放了吗？产品始终能记载用户点击了哪里、在哪个环节流失、驻留了多久。设计师也能回放用户操作录像，剖析行为轨迹。既然这些手段早已存在，AI真正增添的独特作用是什么？这个问题至关重要。因为AI并未重新创造用户行为记录。追踪器完成的是“将行为保存下来”，而AI实质改变的是：设计师如何从巨量记录里挖掘值得深究的线索。以往的难题并非缺乏数据，而是数据过于庞大、琐碎、难以被人工持续消化。一款产品每天可能生成数万甚至数
腾势 Z 电动超跑明日国内预售，起售价14.29万英镑
IT之家 7 月 12 日讯息，比亚迪旗下的腾势品牌今日宣告，备受瞩目的腾势 Z 车型将于 7 月 13 日正式在国内开启预售。 根据IT之家此前的资讯，这款比亚迪腾势 Z 电动超跑早前已现身英国古德伍德速度节，其海外起售价定为 14.29 万英镑： 腾势 Z 拥有前 500kW 加上后 340kW + 340kW 的三电机四驱布局，最大输出功率合计 1582 马力。特别是赛道版车型，0-62 英里加速时间仅为 1.96 秒，极速可达 217 英里（约 349.2 公里）。 腾势 Z 由著名设计师沃尔夫冈
AI浪潮席卷创意行业：你的饭碗还稳吗
上周写了一篇关于2027年趋势的文章，反响强烈。有位从事平面设计8年的朋友留言，月薪1万8，在二线城市生活得还算滋润。他之前看过我写的关于AI替代的文章，一直没当回事——他觉得自己是做创意的，机器怎么可能取代创意工作？我回复他：去搜搜Midjourney V7。15分钟后他只回了一个字。他搜到的是一组AI生成的品牌VI全套作品。配色、字体、版式、延展应用，样样俱全。不标注"AI生成"的话，他说会以为出自一个有5年经验的同行之手。2026年都快过半了，还在认为"创意岗位安全"的人，真的该醒醒了。上个月和一家
AI制造的低质量产品
近期，不少企业项目推行了新流程：产品经理借力AI产出原型与需求，研发人员直接照着做，设计师的角色逐渐被边缘化。表面上看，交付速度飞快，老板迅速验收，客户也能试用Demo。然而老板据此断定：设计师以后可以省了。然而，一旦你实际体验这些产品，就会发现一大堆通病：很难预料，若继续这样堆砌功能，产品会变得多臃肿。入口杂乱无章，页面层级模糊，功能逻辑混乱。导致用户做简单操作都要反复摸索。记得白鸦提过，2B产品容易在定制中越做越臃肿，而AI正在让这一过程加速。--用户有痛点才催生了各类产品。比如教学管理软件，本意是解
智界官宣法拉利前设计大咖加盟
新浪科技讯 7月9日下午消息，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江今日在微博上公开了前法拉利高级首席外饰设计师Werner Gruber加入智界的合影，并透露智界RX规划超20种车色。 赵长江此举也是对此前围绕前法拉利首席设计师加盟争议的回应。今年6月初，他在微博上透露，智界已引进法拉利前首席设计师及宝马、阿斯顿·马丁底盘调校团队。 不过，当时此说法引发法拉利大中华区公关总监孙洁公开质疑：“我一直想问这位传说中的法拉利设计师姓甚名谁？” 资料显示，Werner Gruber曾担任前法拉利高级首席外饰设计师，
AI时代的设计困境：效率提升，用户疏远
我们正处于一个特殊的时期。AI工具以前所未有的速度融入设计流程。设计师能在几分钟内生成数十套界面方案，自动撰写文案，快速构建原型，批量适配多端页面，甚至让AI直接输出用户画像、需求清单和设计建议。设计生产的效率被大幅提升。但与此同时，一个鲜少被提及的问题正在显现：设计师与真实用户之间的距离正在扩大。这不是“设计师不会使用AI”的问题。恰恰相反，越是熟练地利用AI完成调研整理、需求分析和方案生成，设计师越可能只接触到经过工具处理后的用户信息。我们拥有了更多数据，也拥有了更快的工具，却未必因此更理解用户。这才
AI不会消灭设计,但会消灭"不用AI的设计师"
"设计师不会消亡，但'不会借助AI的设计师'注定被行业抛弃。"微软设计与AI副总裁John Maeda在2026年《科技中的设计报告》中做出了这一明确论断。这并非故作惊人之语——数据正在印证这一趋势。2026年数据显示，91%的设计师每周都会运用AI开展设计工作，相比2025年的54%实现了显著增长；其中75%的人每日都在使用。设计师日常工作通常依赖7款现成的AI工具，这一数字是2025年平均3款的两倍以上。这些统计数字背后折射出真实的工作模式转变。91%的设计师反馈AI提升了设计产出质量
设计师之家讲座预告 | 借助AI力量，快速打造热门短视频
看着他人借助AI轻松制作出热门短视频效率惊人且精彩纷呈轮到自己动手实践却不知从何做起要么成品质量一般本次讲座聚焦实战技巧从文案脚本生成、素材生成到智能一键剪辑让剪辑新手的你也能借助AI创作优质短视频Part.01讲座安排讲座主题借助AI力量，快速打造热门短视频讲座时间2026年6月24日16:00-17:00直播预约路径1、在校园网内打开西南林业大学图书馆官网：https://lib.swfu.edu.cn/index2、找到电子资源"数据库导航"；3、输入"设计师之家"进行搜索，点击"设计师之家数字图书
线上讲座预告 | 设计师之家：AI助力，轻松打造爆款短视频
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重塑设计思维：传统设计师向AI视觉专家转型的能力重构与认证路径
随着AI设计工具普及，许多传统设计师仍陷于“工具论”误区：仅将AI视为快速出图手段，机械输入指令、浅层调整样式，最终在同质化作品中加剧竞争。实际上，AI对设计领域的改变，远非工具升级，而是创作逻辑、价值标准、能力模型的全面重塑。传统设计师转向AI视觉专家，关键在于突破旧思维，建立“人机协同”的创作新基础，并通过系统认证构建专业优势。CAIE（赛一）注册人工智能工程师认证，作为专注AI理论与实践的技能等级凭证，恰好为转型提供结构化能力支撑与专业认可，让AI技能落地有章法、价值有依据。一、超越工具论：AI时代
AI会加剧建筑行业的竞争吗？DBW与建筑学长联手举办AI设计分享会深度揭秘
真正被淘汰的并非设计师本身，而是那些不愿学习运用AI的设计师正在被善于运用AI的同行所取代6月11日，由DBW与建筑学长在比利时之家联合主办的「AI赋能建筑设计工作流」主题分享会圆满落幕。DBW是由资深设计师创立的新锐国际建筑设计事务所，主打POD公园导向设计，深耕商业综合体、城市更新与超高层项目，以生态人文理念打造城市标杆作品。晚上“AI设计”主题分享会对谈环节，几十位建筑、室内、景观领域的从业者围坐在一起，看真实案例、算真实成本、聊真实困惑。没有神话AI，也不贩卖焦虑。一、实战案例拆解如何用AI辅助建
AI能否取代设计师?
随着人工智能技术的飞速发展，设计行业面临巨大变革，AI会完全取代设计师吗？在我看来，答案是否定的，以下是我的详细分析。AI确实能够胜任那些重复性、标准化的任务，例如快速生成效果图、3D渲染、户型布局、基础配色、风格搭配、家具摆放，以及文案、PPT和汇报材料的自动生成等，这些属于基础操作。然而，真正的设计往往包含情感的表达、审美与文化的融合，以及实际落地时的经验积累，这些是AI无法企及的。AI的致命弱点在于它只能基于既有案例进行拼凑，而设计的灵魂在于原创。因此，AI仅能作为辅助工具帮助设计师实现创意，而无法
以人为本：AI时代设计师的新定位
过去两年间，人工智能已让大量基础设计岗位面临淘汰。在AI全面渗透各行各业的当下，如何设计和管理智能产品，使其真正服务于人类需求，正是HAI存在的意义所在。受行业发展趋势影响，国内外多所知名高校纷纷加大该领域投入，从国外的斯坦福、麻省理工、哈佛、卡内基梅隆，到国内的清华、同济、浙大、江南大学均有所布局；相应的专业能力，如今既是企业用人的刚性要求，也是学术前沿研究和设计师构建核心竞争力的关键所在。各国政府同样关注这一议题。欧盟的《人工智能法案》已于2024年正式生效，中国和美国也相继推出了各自的人工智能监管政
智界宣称法拉利前首席设计师加盟遭质疑
新浪科技讯 6 月 11 日下午消息，针对智界汽车方面宣称法拉利前首席设计师加入一事，法拉利大中华区公关总监@IngridJSun 今日在微博上提出疑问，“我一直想问这位传说中的法拉利设计师到底叫什么名字？” 据了解，日前智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江在微博上分享了智界品牌的最新进展，他表示，智界品牌 2.0 之后，在组织、研发、销售、服务等多个方面深化，坚持长期主义策略，打造世界级好车。他透露，智界已经持续吸纳了众多行业顶尖造车人才：法拉利前首席设计师，宝马、阿斯顿・马丁老牌底盘调校团队均已加入。