Robotaxi全面上路面临双重挑战，技术与民生如何平衡成关键
自七月以来，自动驾驶出租车是否会"全面开放"的话题持续引发热议。引发这场讨论的导火索是深圳正式实施《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，随后网络上出现"深圳全面开放无人驾驶出租车"的消息，迅速成为焦点话题。然而这一解读并不准确。新实施的管理条例中明确使用了"有序探索"四个字。修订后的条例仅是赋予地方政府在全市范围内有序推进开放道路测试和示范应用的权力，并可开展商业化运营试点——关键在于"有序"二字。不能不计后果地冲击城市客运市场的既有格局是核心考量，因此并不存在所谓的全面开放，相关报道显然存在主观臆断和过
京津冀跨界公交线路增至 43 条，日均客流超 21 万
京津冀交通协同专题工作组第四次全体会议于 10 日在京举行。据记者了解：当前，三地间跨界公交对开线路已增至 43 条，日均运送旅客约 21 万人次。今年，京津冀地区将在京哈高速、京港澳高速等路段推进公路基础设施的数字化升级，开展智慧服务区建设及路网运行监测预警工作，并联手依托京沪高速打造零碳公路运输示范通道。 作为“十五五”规划的开局之年，三地将全面贯彻执行《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035 年）》，全力构建首都都市圈综合交通体系，显著提升都市圈通勤圈的交通便利程度。 北京市计划重点推动京