纽约车展观察：补贴退潮、电车趋缓，车企新品攻势不减
新浪财经 康路 发自纽约 始于1900年的纽约国际车展，是北美历史最悠久、规模最大的汽车展会。 开幕当天照例先颁世界汽车大奖，宝马iX3拿下年度电车大奖，中国品牌蔚来萤火虫获得世界城市汽车奖，不过现场没有看到这台车。 今年最大的感受，是行业在“理性回调”。 一方面，美国电动车7500美元补贴取消之后，电车需求和渗透率明显回落，约占全行业销量的7%；但另一方面，各家车企也没有停，还是在推新电车，中东局势下的油价飙升，可能创造了新的窗口。比如起亚推了更便宜的EV3；斯巴鲁做了一台三排七座电动SUV，偏家庭定位
零跑汽车股价攀升逾3% 3月交付破5万领跑新势力
零跑汽车(52.65, 1.40, 2.73%)（09863）盘中涨幅超过3%，截至发稿，股价上涨2.93%，现报52.75港元，成交额达4.29亿港元。 零跑汽车3月全系交付量达50029台，再度夺得造车新势力月度销量冠军，同比增长35%，环比增幅约78.25%。公司透露，将在本月北京车展上推出Lafa5 Ultra版车型，同时旗舰车型D19将于4月16日正式上市。此前，零跑汽车发布公告称，创始人、董事长兼CEO朱江明及股东傅利泉近期再度增持公司股份，均价约为45.1港元，合计增持金额约2.3亿港元，彰