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零跑徐军:上半年表现优异,百万销量目标不变

零跑徐军:上半年表现优异,百万销量目标不变

新浪科技讯 7月16日晚间消息,在零跑全新B01/B10上市发布会后,零跑汽车高级副总裁徐军、零跑汽车高级副总裁曹力、零跑汽车副总裁周颖与媒体对话。 今年上半年,零跑汽车以356487辆的成绩登顶新势力销量榜首。不过,此前零跑汽车定下的全年目标是100万辆,目前目标达成率在35.6%左右。 谈及销量目标,零跑汽车高级副总裁徐军表示,今年上半年零跑是跑赢了大盘、竞品和自己,跑输了指标,但路虽远行则将至。目标是牵引,此次全新B系列产品非常有竞争力,相信销量也不会差。这个系列承担着下半年销量和破圈的使命,让更多

2026-07-17 01:02:11  |  12 阅读
中国车市半年成绩单:目标达标率仅一家企业过关

中国车市半年成绩单:目标达标率仅一家企业过关

从年度销售目标完成情况来看,形势不容乐观。在经济观察报统计的众多车企中,只有极氪一家跨过了50%的及格门槛,其他企业均未能突破45%的大关。 作者:周菊 随着各车企6月销售数据全部公布,2026年中国汽车市场的“半年度成绩单”正式出炉。根据乘联会初步数据,上半年国内乘用车零售总量为870.1万辆,较去年同期减少20.2%,行业已进入存量争夺的新时期。在此背景下,头部车企的销量排名发生了剧烈变化,年度任务完成率普遍低迷,淘汰赛的警示信号不断响起。 传统车企大多增长乏力,奇瑞汽车增幅最大,也仅为7%,其他三家

2026-07-12 18:15:19  |  10 阅读
零跑汽车全球累计交付突破150万辆,零跑国际年度业绩转盈

零跑汽车全球累计交付突破150万辆,零跑国际年度业绩转盈

6月18日消息,零跑汽车今日在香港召开发布会,由高级副总裁曹力发表演讲。 他宣布,零跑汽车全球交付量迎来发展新里程碑(1.930, 0.02, 1.05%),累计已突破150万辆。今年5月,零跑汽车全球交付超8万辆,2026年1至5月全球交付超26万辆,位居造车新势力首位;今年5月海外出口超2万辆,2026年1至5月海外出口超7.5万辆,同样位居造车新势力首位。 在全球化布局方面,他透露,零跑汽车业务已覆盖全球40余个国家和地区,全球渠道网点超过2000家;零跑国际已实现年度盈利;在传统汽车强国意大利纯电

2026-06-19 03:40:42  |  24 阅读
零跑全球交付破150万,国际业务实现盈利

零跑全球交付破150万,国际业务实现盈利

新浪科技讯 6月18日上午消息,零跑汽车今日在香港举行发布会,零跑汽车高级副总裁曹力发表演讲。 他宣布,零跑汽车全球交付量突破150万辆,迈入全新发展阶段。今年5月,零跑全球交付超8万辆,2026年1-5月累计交付超26万辆,稳居新势力榜首;同期海外出口超2万辆,2026年1-5月出口量超7.5万辆,同样位列新势力第一。 在国际化布局上,零跑汽车业务已拓展至全球40多个国家和地区,渠道网点超2000家;零跑国际已实现全年盈利;在传统汽车强国意大利,其纯电动车型市占率突破三成;未来将构建欧洲与东南亚双制造中

2026-06-18 14:44:23  |  11 阅读
从盟友到宿敌:蔚来与理想的恩怨新篇

从盟友到宿敌:蔚来与理想的恩怨新篇

股市投资参考金麒麟专家分析,精准、独到、迅捷、详尽,帮您发现潜在热点机遇! 出处:雷达 Finance 雷达财经制作 文 | 周慧 编 | 孟帅 作为中国造车新势力的两大领军者,理想与蔚来之间“爱恨交织”的剧情仍在不断延续。 最近,理想汽车公布了一段对比理想 L9 Livis 与蔚来 ES9 在波浪路面实测表现的视频,画面显示,在同等测试环境下,理想 L9 Livis 的表现更为出色。 尽管该视频迅速被下架,但仍引发了蔚来方面的关注。蔚来副总裁马麟发文指出,视频中蔚来汽车的表现与产品实际设定不符,要求理想

2026-06-08 23:58:04  |  23 阅读
5月车市观察:比亚迪领跑海外,新势力强势突围

5月车市观察:比亚迪领跑海外,新势力强势突围

5月比亚迪(91.440, -1.57, -1.69%)&领跑稳居销量榜首,国际前景广阔 上周,各车企5月销量数据相继披露。从公布的报表看,5月车市回暖趋势显著:对比4月的平淡,多数车企5月销量环比增长强劲。不过同比数据则呈现出喜忧参半的局面。 在传统车企中,除比亚迪、奇瑞、吉利外,上汽、长安、长城同比均出现下滑。然而若看海外销量,上述6家车企却同比大幅飙升,最低增幅达+32.46%(上汽),最高则高达+184.0%(吉利),远超国内市场表现,呈现“国内承压、海外火热”的态势。 当前,国内市场竞争

2026-06-08 09:57:02  |  19 阅读

AI浪潮席卷全球:谁在领跑?

一、今日操作今日暂无操作安排。近期视市场情况,或考虑配置红利类基金。二、老蓝牌刚小幅反弹,随即回落,今日仍是站在风口上的新势力的舞台。各位朋友,猜猜当前沪深300指数中权重最高的个股是谁?以下数据截至2026年5月30日,列出沪深300成分股中权重前十的个股及其占比。排名第一的是中际旭创,权重占比达4.83%。排名第二的是宁德时代,权重占比为4.20%。前两大权重股并非工商银行、建设银行或贵州茅台。中际旭创与宁德时代均属于科技与新能源领域的“新势力”板块。前五名中出现了两只光通信领军企业:中际旭创与新易盛

2026-06-02 22:30:47  |  10 阅读
零跑破7万夺冠 小米理想小鹏分抢后位 4月交付榜单出炉

零跑破7万夺冠 小米理想小鹏分抢后位 4月交付榜单出炉

5月2日,小米创办人、董事长兼CEO雷军表示,新一代SU7锁单数量已超过7万台。 新势力车企陆续公布4月交付成绩 5月1日,各家新造车企业相继发布4月汽车交付数据,整体来看,多数品牌实现销量同比增长。 在榜单中,零跑汽车以超过7万台的交付量继续蝉联第一,优势十分突出;理想汽车、小米汽车、小鹏集团、深蓝汽车以及极氪的交付量同样超过3万台。 零跑汽车4月交付71387台,刷新单月销量历史新高,同比实现73.9%的增长,环比上升42.7%。从2025年3月起至今,除今年1月外,零跑汽车均保持当月新势力销冠。当天

2026-05-03 12:53:20  |  15 阅读
零跑汽车四月销量破七万,科技普惠驱动增长新篇章

零跑汽车四月销量破七万,科技普惠驱动增长新篇章

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 2026年4月,零跑汽车交出了一份令人瞩目的成绩单:单月交付量历史性地首次突破7万台大关,达到71387台,这不仅刷新了品牌的最高纪录,也进一步巩固了其在造车新势力中的销量领先地位。 从今年第一季度交付量超过11万台,荣登新势力销量榜首,到3月份销量突破5万台,再到4月份一举攀升至7万台,零跑汽车展现出的持续强劲增长势头,有力地证明了其“科技普惠”战略的强大生命力。这一成就标志着零跑在连续问鼎新势力季度销量冠军后,完成了从规模扩张到

2026-05-01 13:18:35  |  25 阅读
头部新势力车企生存告急:必须活下去

头部新势力车企生存告急:必须活下去

来源:第一财经 作者:葛慧 本文字数:1157,阅读时长大约2分钟 “中国市场空间有限,目前有17家车企,未来不可能维持17家,必然面临淘汰。因此,生存是关键,核心在于不能亏损且要有规模。唯有规模效应,才有未来。” 4月16日晚,零跑D19上市发布会后,零跑汽车CEO朱江明在媒体沟通会上重申了生存危机。 朱江明多次强调,中国汽车市场无法容纳17家车企。他预计未来三年,零跑将专注于扩大销量规模。 继理想之后,零跑成为第二家盈利的新势力车企。去年销量近60万辆,今年目标100万辆。朱江明透露,新车型A10订单

2026-04-17 15:18:12  |  14 阅读
比亚迪单车盈利6400元,三家车企仍陷卖车亏损

比亚迪单车盈利6400元,三家车企仍陷卖车亏损

来源:第一财经 作者:武子晔 2025年,国内汽车市场体量持续扩大,然而在激烈角逐中,车企的盈利空间受到挤压,不同品牌间的单车收益呈现明显分化。 第一财经记者近期以汽车销售收入及扣非归母净利润(港股新势力采用经调整净利润)为依据,对12家主流上市车企的单车均价与单车利润进行了分析。 从单车盈利状况来看,各车企间差异显著,部分新兴车企依然未能摆脱亏损。同时,这些企业的单车利润均未超过万元大关。 注:本表“汽车销售收入”引自年报中披露的汽车整车销售(或车辆销售)业务收入。其中,比亚迪、吉利、零跑、长安等部分企

2026-04-17 14:55:11  |  11 阅读

零跑汽车意大利市场表现亮眼 Q1纯电车市占率近30%

【TechWeb】4月16消息,据外媒报道,在国内新晋车企中,零跑汽车属于相对低调的类型,他们的创始人、董事长兼CEO朱江明,并未像其他几家的掌舵人一样频繁出现在车展现场,在社交平台上也不那么活跃。 尽管零跑汽车在新势力中较为低调,但其实力不容小觑,已推出C10、C11、A10、B10等多款车型,销量也相当可观,月交付量在去年7月就已超过50000辆,在新势力中交付量也常常名列前茅,他们的第100万辆整车在去年9月25日正式下线,成为国内第2家产量突破百万辆的新势力车企。 从乘联分会发布的报告来看,交付量

2026-04-16 19:15:50  |  18 阅读
一季度车市低迷开场:传统车企重排,新势力格局生变

一季度车市低迷开场:传统车企重排,新势力格局生变

近期,伴随各大车企相继披露3月销量数据,2026年一季度中国车市整体表现正式出炉。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会公布的数据,2026年一季度乘用车累计零售为422.6万辆,同比减少17.4%,成为近十年来除2020年疫情特殊阶段外表现最弱的一次开局。 在整体市场降温的背景下,无论传统车企还是造车新势力,增长动力都明显不足。传统车企阵营中,增速最高的东风汽车集团同比也仅增长12.3%,其余多数企业涨幅都未超过5%,还有三家出现负增长。新势力方面,过去动辄翻倍增长的局面已难再现,蔚来、智己、问界的销量增

2026-04-10 16:01:28  |  26 阅读
新势力品牌盈利拐点与挑战

新势力品牌盈利拐点与挑战

历经10年竞争的新势力品牌,现已迈向下一阶段。 2025年,多家新势力品牌宣布实现单季度或全年净利润转正,业内普遍视此为盈利甚至存亡的关键节点。近日,随着各品牌2025年财报发布,结果揭晓。 零跑汽车2025年实现归母净利润5.4亿元,首次全年盈利;小米汽车首次全年经营盈利9亿元;理想汽车净利润骤降85%,从2024年的80.45亿元降至11.39亿元,但仍领先;小鹏汽车第四季度首度盈利,净利润3.8亿元,全年亏损收窄至11.4亿元,未达盈亏平衡;蔚来第四季度首次单季盈利,但2025年归母净利润仍亏损14

2026-04-04 14:05:59  |  19 阅读

AI前沿速递:轻量化与智能编程成主流

发布单位:中教开源创新研究院信息采集:KIMI信息员💬 本期简报聚焦开源生态、大模型进展、车联网、科技巨头动向、国产芯片、政策更新及数据防护七大板块的最新动态。🔥 今日焦点要闻🔥谷歌推出Gemma 4开源模型,31B参数性能碾压千亿级竞品——手机端可流畅运行多模态AI,2B版树莓派也能轻松驾驭🔥工信部警示苹果用户:iOS系统漏洞正被恶意利用——影响范围涵盖iOS 13.0至17.2.1版本,可能导致隐私泄露或设备被控🔥3月造车新势力交付榜:零跑5万台居首,理想4.1万、蔚来3.5万、小米2万——仅小鹏负增

2026-04-04 13:36:01  |  14 阅读