AI牛马"永不下班"！OpenAI让智能体自寻任务，Claude已踏入实验室
几天前偶然看到一则消息，我后背瞬间冒了层冷汗。OpenAI 为它的编程智能体 Codex，悄悄塞进了一行指令：我搞过几年智能硬件，第一反应不是"太牛了"，而是"这不是我最担心的那类产品吗"——一种你合上笔记本它就自顾自找事做、你已进入梦乡它仍在后台运转、你醒来才察觉它已在偏离的方向上自信地狂奔了很远的东西。而且这一天已经近在眼前。（下文是我扒完公开源码、WIRED 报道及多份测试记录后得出的真实判断。）先聊聊 Codex 的"持久模式"（Persistent mode）。现在的 AI 你都很熟悉：你问，它
特斯拉中国车机接入豆包：告别机械问答，体验更自然
快科技8月19日讯，据火山引擎官方透露，特斯拉中国车机系统已正式引入豆包大模型，车主完成OTA升级后，只需长按方向盘语音键，即可激活这款全新的AI语音助手。 与过去那种机械式的“一问一答”不同，新助手依托豆包的端到端实时语音模型，带来了更自然、流畅且主动的对话感受，仿佛身边多了一位能接住话茬的副驾伙伴。 实际上，早在7月31日，特斯拉中国便开启了2026.14.13版本的车机软件推送，此次更新覆盖了Model 3、Model Y、Model S及Model X全系车型，新提车的用户将优先获得该版本。 此次
现代汽车首尔附近试运行自动泊车机器人 明年正式投用
现代汽车(51, 0.00, 0.00%)集团于本周一公布，将在首尔西部一处住宅小区启动机器人示范项目，以开发智能化停车管理体系。该项目借助政府智慧城市监管沙盒计划推进，现代汽车、汽车零部件子公司现代威亚与现代建设联手打造，试点地点位于首尔西南方向始兴市的希尔斯特波浪城小区。这处由现代建设开发的公寓共1796户，计划明年迎来住户入住。项目将在小区地下一层车库部署两台现代威亚停车机器人。这款机器人机身高度仅110毫米，体型紧凑纤薄；可驶入车辆底部，托起车轮并将车辆运送至空置车位。机器人搭载激光雷达传感器，最
千问深入特斯拉中国车机测试，涵盖语音交互与导航控制
据多方消息源透露，千问目前正处于特斯拉中国车机系统的深度内测环节，听声回应、车辆控制、路径导航、生活服务等多项功能均已在规划蓝图之中，正式搭载上车指日可待。 有相关人士透露，本次合作远非将千问App简单移植至车机端，而是涵盖底层模型在内更深层次的技术对接。截至发稿，阿里巴巴与特斯拉双方均未对此作出公开回应。 眼下，智能座舱AI交互的赛道竞争日趋白热化，行业已不再满足于表层的语音对话。字节跳动豆包、地平线等纷纷布局跨域语音协同方案；阿里旗下斑马智能亦借力通义千问持续升级座舱端大模型。AI赋能汽车正逐步跳出单
豆包上车后千问也要来了？特斯拉官方暂无回应
新浪科技讯 7月31日下午消息，特斯拉中国今日宣布语音大模型已上线，据悉该语音大模型搭载的是豆包。 特斯拉中国今日公布了2026.14.13版本的车机软件更新，覆盖 Model 3、Model Y、Model S、Model X 车型。其中一条软件更新主要升级内容就是“豆包大模型”：不仅能提供实时信息，还能展开自然流畅的对话；支持多款精品音色，可搭配“万事通”“音乐爱好者”以及“故事会”等个性化角色，需要开通高级车载娱乐服务以使用此功能。 除了豆包之外，有媒体报道称，多位知情人士透露，千问已进入特斯拉中国
支付宝携手OPPO落地智能体跨端互联，车机合作在即
新浪科技7月15日早间报道，AI版支付宝智能体“阿宝”已成功与OPPO助手“小布”达成跨设备互通，“小布”现已集成“阿宝”旗下的近200项民生与生活服务功能，用户仅需一句指令即可完成操作。 此次合作打破了传统云端A2A交互的瓶颈，构建了首个端侧可信互联的多智能体协作机制。利用本地数据隔离与分域管理技术，确保了阿宝和小布在协同办公时的安全性。这标志着“阿宝”首次打通手机端智能体，显著增强了手机AI处理事务的能力。 此外，除OPPO外，阿宝还在积极拓展与车载系统、可穿戴设备及智能眼镜等领域的合作版图。 编辑：
AI智能体开启汽车应用新纪元
2026年是ai agent落地应用的元年，同样，汽车行业的叙事也正在被改写。过去两年车企的营销话术是大模型上车，车机可以聊天，但更多是一个更会聊天的语音助手。比如说你可以跟车机说，调低空调到多少度，打开车窗，这些本质上还是指令的响应，只不过中间多了一层大模型的理解和对语音语言的一个识别。2026年的北京车展上，AI agent智能体被反复的提及，它跟chat Bot的本质区别是Chat Bot擅长对话，而Agent可以直接帮你办事儿。比如说想在下班路上顺便充个电……agent要做的不是仅仅说好的，而是要
享界G9全系标配华为自研电机，CLTC续航超1300公里
IT之家 7 月 7 日消息，鸿蒙智行首款科技豪华硬派 SUV —— 享界 G9 目前已开启前瞻预热，新车外观也于上月公开。 IT之家注意到，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊今日发文介绍了这款新车。他表示，虽然这几年国内充电设施建设速度很快，但在中国的北方对增程还是有很强的需求，且对于大型 SUV 来说，四驱几乎是一个必备项。 彭磊还透露，享界 G9 全系搭载华为全新自研电机，标配四驱，搭载了 800V 高压增程，综合续航里程 CLTC 可达 1300 多公里。他认为，享界 G9 在这 2000 多公里
何小鹏：2030年新能源车渗透率或超90%，未来汽车是四个轮子的机器人
新浪科技讯 7月2日晚间消息，在小鹏MONA L03中国首秀发布会后，小鹏集团董事长、CEO何小鹏，小鹏集团车型产品高级总监杨光，小鹏MONA车主、代言人欧阳娜娜与媒体对话。 谈及AI对汽车行业的变革，何小鹏表示，数字世界的AI在变化，物理世界的AI也在变化。上一个十年，我们看到的是新能源汽车跟燃油汽车的变化。在2014、2015年的时候，基本上没有人相信新能源汽车现在会占到接近60%的月新车销售份额。他预测，2030年中国新能源(2.830, 0.04, 1.43%)汽车的渗透率绝对会超过90%。 而在
特斯拉中国接入豆包，车机语音升级
快科技6月24日消息，近日，字节跳动举办了火山引擎FORCE原动力大会，会上正式宣布，特斯拉中国区将内置豆包大模型。 特斯拉车机语音大模型服务已于今年4月在上海完成备案，将在后续OTA更新中正式上线，首批主要适配新款Model Y等车型。 此次合作由火山引擎提供底层技术支持，特斯拉借此实现大模型在车机端的快速部署。 尽管特斯拉在海外主推自研的Grok大模型，但在中国市场放弃了直接移植方案，转而引入本土AI生态，以适应国内用户交互习惯和方言识别需求。 特斯拉官网已更新《车机语音助手使用条款》，确认豆包和De
特斯拉客服辟谣：未官宣豆包语音大模型上线
快科技6月24日讯，近日社交平台流传称特斯拉将推出豆包语音大模型。 对此传闻，特斯拉客服表示纯属网传，官方目前尚未发布相关公告。推测可能是用户希望特斯拉进行改进，具体动态需等待官方后续发布，网传消息并不准确。 事实上，今年4月已有知情人士透露，特斯拉车机语音服务计划接入豆包大模型。 另据网信上海通报，4月21日新增一款已完成备案的生成式AI服务，即特斯拉车机语音大模型服务。这标志着特斯拉自2013年进入国内以来，车载语音助手的一次重大升级。 追溯至2025年8月，特斯拉已与字节跳动旗下的火山引擎达成合作，
英特尔与长安推本地AI车载系统
新浪科技讯 6月23日下午消息，在第四届中国国际供应链促进博览会上，英特尔与长安汽车(7.270, -0.09, -1.22%)联合发布了搭载英特尔AI Box Ultra的AI座舱解决方案。该方案基于英特尔酷睿Ultra平台，将端侧AI体验和成熟的安卓应用生态引入汽车座舱，能为用户带来安心、智能的驾乘体验。 据悉，基于酷睿Ultra平台的底层技术优势、硬件架构与生态底蕴，该AI Box Ultra解决方案可在本地完成AI计算任务，解决车机响应迟缓、弱网或无网环境下功能受限、以及个人数据隐私泄露等挑战。无
华为 HDC 2026 日程揭秘：鸿蒙 NEXT 座舱能力即将揭晓
IT 之家 6 月 10 日讯，华为开发者大会 HDC 2026 已正式确定于 6 月 12 日至 14 日召开，早鸟优惠票早在 4 月 29 日便已开启销售。此次盛会预计将推出 HarmonyOS 的最新版本、鸿蒙 AI 的核心技术以及生态领域的多项创新成果。 现阶段，HDC 2026 的部分会议议程已经对外披露。IT 之家观察到，在“智慧出行”板块中，华为终端 BG 软件部将发表题为《共享鸿蒙新系统，共创座舱新序章》的演讲。紧接着，运动健康与智慧出行软件部将重点介绍《鸿蒙 NEXT 座舱开放能力分享》
AI造车新锐AIVA携手豆包亮相 首款量产车型年内发布
6月9日，赛豆科技旗下高端AI汽车品牌AIVA在北京首次亮相，发布革新造车理念，重新诠释未来人车互动模式。有别于传统车企先造车再配置智能系统的方式，AIVA坚持AI先行理念，行业率先提出具身AI生命体概念，使汽车从冰冷的交通工具转变为具备感知、思考、交互功能的智能出行伴侣。此次发布会创新启用豆包AI担任虚拟主持，全方位展示品牌AI原生特性，品牌识别度极高。发布会上，AIVA Origin Concept概念车首次公开，外观设计与科技配置均表现卓越。整车采用流线型车身设计，风阻系数优异；前脸配备交互式智能大
AI 领域强势回归
鉴于海外限制，我们只能重返国内市场，这里真正的 AI 价值标的愈发珍贵。周五无需多言，祝大家周末愉快，闲暇时再撰写周复盘或产业追踪。再次重申，未来一两年将是 AI 的主场，无论是物理 AI 还是其他细分，逻辑一脉相承。切记，目前处于起步阶段，估值不高，挖掘潜力至关重要，上车机会仍在，关键在于能否抓住！要么聚焦上游材料，依托扩产与涨价逻辑，把握当下，享受业绩红利。要么投身黑科技，布局从 0 到 1 的未来潜力。就说到这里，再见。