卡车运费飙升，美国货主重投铁路运输怀抱
随着燃油成本上升和卡车运费持续走高，越来越多的货主转向速度较慢但价格更实惠的铁路与公路联合运输模式 核心要点 卡车运费接近四年最高位，美国零售商和制造商纷纷采用公铁联运。 当前，美国零售商和制造企业再次青睐铁路货运服务。 过去几年，企业曾放弃铁路，依赖卡车运输 —— 利用卡车更快速、更可靠地在全国运送家具、食品和电子设备。 现在卡车运费不断攀升，接近四年峰值，许多企业意识到，虽然铁路速度稍慢，但低廉的运费完美匹配其物流需求。 货运经纪公司特拉菲克斯墨西哥区副总裁米尔顿・马戈斯称：“如今每家企业都在探索公铁
沈阳铁路端午全力保障旅客出行
2026年端午节假期铁路运输时间为6月18日至6月22日，共5天。中国铁路沈阳局集团有限公司（简称国铁沈阳局）科学调配运力，精准推行‘一日一图’，全力保障旅客安全有序出行。 据悉，端午期间国铁沈阳局预计发送旅客395万人次，日均79万人次，同比增长3.2%。6月21日为假期出行峰值日，单日客流将突破95万人次。
中欧班列中通道二连浩特口岸通行量超 2.5 万列
6 月 12 日，从中国铁路呼和浩特局集团有限公司传来消息，一列装载着小家电的中欧班列于当日从二连浩特铁路口岸启程，这标志着该口岸累计通行的中欧班列数量已超越 2.5 万列大关。 一列中欧班列在二连浩特铁路口岸准备就绪。（中国铁路呼和浩特局集团有限公司供图） 身为中欧班列中通道唯一的进出境铁路枢纽，二连浩特铁路口岸不断强化与蒙古国扎门乌德站协作的“两站一体化”运营模式，为出入境的中欧班列打造“绿色通道”，全力推动班列实现“快速通关、高效运输”。 截至今年，二连浩特铁路口岸已累计接发中欧班列 2137 列，
津蓉汽配专列运行两载货运突破二十万吨
记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，6月8日，一列满载汽车配件的快运班列从天津集装箱中心站鸣笛启程，驶向成都城厢站，标志着天津至成都汽车配件快运班列实现常态化运营两周年。据悉，该班列运营两年来，已累计开行253列，运输货物超20万吨，打造了一条高效稳定的跨区域物流大通道。素材支持：中国铁路北京局集团有限公司