大连展出“雪龙”与“雪龙2”号极地科考船
7月1日，“雪龙”号、“雪龙2”号极地科考破冰船齐聚辽宁大连港，启动专场公开展示。劳动模范、高校师生、科研专家及造船企业代表陆续登船，近距离接触“双龙探极”大国重器，体会极地精神。 7月1日，观众与“雪龙”号合影留念。新华社记者 温竞华 摄 这两艘科考船常年穿梭于南北极，肩负我国极地环境调查、气候监测及海洋科研重任，是我国推进高水平科技自立自强、深入认知极地的移动科研平台。今年5月，“雪龙兄弟”已圆满完成中国第42次南极科考任务。 在船员及科考队员指引下，观众参观了驾驶台、实验室、飞行甲板及生活区，认真聆
雪龙2号归来：中国第42次南极科考圆满收官
18日，极地科考破冰船“雪龙2”号顺利返航抵达上海，宣告中国第42次南极考察任务圆满完成。 此次南极科考由“雪龙”号与“雪龙2”号双船协同执行，两船于2025年11月1日从上海启航。“雪龙”号已于2026年4月9日提前返航，而“雪龙2”号在完成普里兹湾“秋季南大洋生态系统”联合航次后，于2026年5月18日归港，全程历时199天，航行距离约3.5万海里。本次考察集结了来自国内外125家机构的550名科研人员，在重大项目建设、科研监测调查、自主装备测试应用及国际合作等领域取得显著进展，为我国及国际社会深入探
“雪龙2”号极地科考船归来 中国第42次南极科考任务顺利完成
5月18日，“雪龙2”号极地科学考察破冰船顺利抵达上海，宣告中国第42次南极科学考察活动圆满画上句号。 此次南极科考任务由“雪龙”号与“雪龙2”号两艘破冰船联合执行，2025年11月1日自上海启程。“雪龙”号于2026年4月9日率先归来。“雪龙2”号在完成普里兹湾“秋季南大洋生态系统”联合航次科考任务后，于2026年5月18日回到国内，航程历时199天，累计航行约3.5万海里。本次考察汇聚了来自国内外125家机构的550名科考人员，在重大工程建设、科学研究调查、自主设备测试应用以及国际交流合作等领域实现了
雪龙2号圆满归航，第42次南极科考落幕
18日，极地科考破冰船“雪龙2”号抵沪返国，宣告中国第42次南极考察圆满收官。 此次南极任务由“雪龙”与“雪龙2”双船协同护航，两舰于2025年11月1日自上海启航。“雪龙”号已于2026年4月9日归港。“雪龙2”号在完成普里兹湾“秋季南大洋生态系统”联合科考后，于2026年5月18日凯旋，历时199昼夜，航行约3.5万海里。本次考察集结了海内外125家机构的550名队员，在重大工程推进、科研监测、自主装备测试及国际合作等领域斩获新成果，为我国及国际界深入探究南极剧变、有效应对全球气候挑战及深度参与南极治
雪龙2号圆满归航，第42次南极科考落幕
18日，极地科考破冰船“雪龙2”号抵沪返国，宣告中国第42次南极考察任务圆满收官。 本次科考由“雪龙”与“雪龙2”双船协同保障，两船于2025年11月1日从上海启程，“雪龙”号已于2026年4月9日归航。“雪龙2”号在完成普里兹湾“秋季南大洋生态系统”联合航次后，于2026年5月18日凯旋，历时199天，航行约3.5万海里。此次行动集结了国内外125家机构的550名队员，在重点项目建设、科研监测、国产装备测试及国际合作等领域斩获新成果，为深入探究南极剧变、有效应对全球气候危机及深度参与南极治理提供了坚实支
第42次南极科考圆满收官 "雪龙2"号载誉归来
5月18日，“雪龙2”号极地科考破冰船顺利抵达上海，标志着中国第42次南极科学考察任务顺利完成。 此次南极考察由“雪龙”号和“雪龙2”号两艘破冰船联合执行，2025年11月1日从上海启航。“雪龙”号于2026年4月9日率先归来。“雪龙2”号在完成南极普里兹湾“秋季南大洋生态系统”联合航次任务后，于2026年5月18日返航，总航程历时199天，累计航行约3.5万海里。 本次考察汇聚了125家机构的550名科考人员，在重大工程推进、科学调查研究、自主设备验证、国际交流合作等多个领域实现了重要突破，为深入探索南
“雪龙2”凯旋！南极科考揭示多项新成果
“雪龙2”号在冰间湖进行科学考察。叶玉芳摄 5月18日，我国首艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号平稳驶入长江口，顺利返回上海母港，结束南极之旅。 自2025年11月1日启航，历时近200天，航行超过3万海里，“雪龙2”号披荆斩棘，穿越多变气候，历经盛夏至深秋，见证南极极昼与漫长寒夜，在中山站、长城站完成补给任务，并在南极半岛邻近海域、宇航员海、普里兹湾等区域开展大洋科学作业。 在漫长航程中，“雪龙2”号6次穿越狂暴西风带。考察队员克服极寒、强风与暴雪的严峻考验，采集超过2万份海水、生物及沉积物样本，记
南极科考“雪龙”号凯旋：中国极地探索实力显著提升
4月9日，上海吴淞口码头人潮涌动，中国极地考察国内基地一片热闹景象。圆满完成第42次南极考察任务的“雪龙”号，在航行160天、总里程超过3.4万海里后，顺利返回祖国。 此次考察，共有550名队员参与，常规物资补给量超3600吨，内陆考察长达104天，无论是在人员规模还是任务量上，都创下了新的纪录。同时，热水钻探技术打破世界纪录，国产新型装备在极寒环境下表现出色，充分展现了中国极地探索能力的飞跃。 国家海洋局极地考察办公室副主任、总工程师龙威在现场的新闻发布会上表示，本次考察有力支撑了45项国家五大类科技计
中国南极科考普里兹湾秋季航次圆满落幕
图为联合航次队员完成考察作业后合影留念。赵蕾摄 “雪龙2”号在27日顺利完成2026年秋季南极普里兹湾联合航次任务，并抵达澳大利亚霍巴特。 本次联合航次汇集了来自中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度等六个国家的19个研究机构的97名极地科考队员。值得一提的是，这是中国首次在南极普里兹湾海域，克服了海况、天气及技术条件的限制，成功开展了秋季南大洋的调查工作。 此次考察的重点是三大科学问题：冰架融化与高密度底层水形成出流的机制、普里兹湾的固碳机理与碳汇过程，以及南极边缘海域典型生物如何度过冬季。考察历时2
第42次南极科考圆满收官 “雪龙”号载誉归来
4月9日，上海吴淞口碧波荡漾，中国极地考察国内基地码头人潮涌动。历经160个昼夜、航行超过3.4万海里，圆满完成中国第42次南极考察任务的“雪龙”号胜利返航。 550名科考队员、常规物资补给超3600吨、内陆考察104天，人员规模与任务总量均创历史新高；热水钻探突破世界纪录，国产新装备在极寒环境中大显身手……这支队伍交出了一份中国极地科研实力大幅提升的优异答卷。 国家海洋局极地考察办公室副主任、总工程师龙威在新闻发布会现场介绍，此次考察共支撑45项国家五大类科技计划项目现场实施，在重大工程建设、科研调查监
雪龙号南极凯旋 考察任务创历史新高
4月9日，参与中国第42次南极科考的队员们离开了“雪龙”号。 4月9日，航行3.4万海里、历时160天的“雪龙”号圆满完成中国第42次南极考察任务，顺利返航。此次行动集结了550名队员，物资补给达3600余吨，内陆科考持续104天，人员规模与任务难度均达到新高度；特别是在极寒中应用国产新装备并实现热水钻探新纪录，这支队伍向世界展示了中国极地科研能力的巨大飞跃。 新华社记者 张建松 供图
4月22日盘后8家公司披露减持计划 A股市场未见增持公告
根据相关统计，4月22日盘后，晨化股份(12.070, -0.03, -0.25%)、立昂技术(11.510, 0.30, 2.68%)、国芳集团(8.480, -0.29, -3.31%)、爱玛科技(28.840, -0.05, -0.17%)、顺钠股份(16.050, -0.35, -2.13%)、新威凌(22.190, 0.01, 0.05%)、雪龙集团(18.540, -0.10, -0.54%)、汇宇制药(19.320, 0.32, 1.68%)等8家A股上市公司对外披露了减持相关计划。截至当日
历经160天航程 第42次南极科考"雪龙"号载誉而归（影像集）
4月9日，中国第42次南极考察队科考人员踏上祖国大地。 4月9日，航程持续160个昼夜、航行里程超过3.4万海里，执行中国第42次南极科考任务的"雪龙"号，圆满完成使命返回祖国。550位考察勇士、常规物资供应达3600余吨、内陆探索持续104天，人员规模和工作量等再创新高；热水钻探创造全球新纪录，国产新装备在极寒环境中大显身手……这支团队交出一份中国极地研究实力跃升的答卷。 新华社记者 张建松 摄
历时160天！中国第42次南极科考雪龙号载誉归来
4月9日，上海吴淞口景色宜人，中国极地考察国内基地码头热闹非凡。经过160天的航程、航行3.4万余海里，执行第42次南极考察任务的“雪龙”号，顺利返航。 全程550名科考队员，物资补给超过3600吨，内陆考察达104天，人员规模与任务量均创历史新高；热水钻探刷新世界纪录，国产新设备经受极寒考验……这支队伍交出了一份中国极地探索实力飞跃的成绩单。 国家海洋局极地考察办公室副主任、总工程师龙威在新闻发布会上表示，此次考察支撑了45项国家五大类科技计划项目，在重大项目建设、科研监测、自主装备测试及国际合作等方面
历经160天 “雪龙”号完成第42次南极考察返航
4月9日，中国第42次南极考察队成员从“雪龙”号上有序下船。 4月9日，经过160天航行、累计航程超过3.4万海里，承担中国第42次南极考察任务的“雪龙”号顺利返回国内。此次考察共有550名队员参与，常规物资补给总量超过3600吨，内陆考察时间达到104天，人员规模和任务强度均创下新纪录；热水钻探再度刷新世界纪录，国产新型装备在极寒环境中表现出色……这支队伍交出了一份彰显中国极地探测实力持续提升的答卷。 新华社记者 张建松 摄