国家发布能源节约与低碳转型三年行动蓝图
新华社北京7月10日电（记者王悦阳）国家能源局7月10日公布了《能源领域节能降碳行动计划（2026—2028年）》，明确到2028年，非化石能源在消费中的占比年均提升约1个百分点；合理管控煤电机组供电煤耗，争取将符合当前能效标杆水平的煤电产能比重提高15个百分点；打造一批零碳低碳煤炭矿区与油区；促进一批零碳园区建设，主要用能行业节能降碳成效显著，绿色用能覆盖面稳步扩大。 行动计划围绕能源生产、供应、仓储及销售等环节，强化煤炭、油气、煤电等产业的节能降碳措施。针对油气领域，在油气矿区及其周边地区积极开发风能
安徽高速光伏装机突破347.6兆瓦
新华社合肥7月8日电（记者胡锐）记者8日从安徽省政府新闻发布会了解到，安徽省不断深化交通与能源融合，高速公路沿线已建成的光伏电站总装机容量达到347.6兆瓦。 安徽省交通运输厅相关领导表示，近年来，安徽深入挖掘基础设施在清洁能源开发方面的潜力，加速推广新能源及清洁能源运输工具，推动行业向绿色低碳转型。有关部门高效利用交通基础设施沿线及周边的闲置土地、地上建筑等资源，在高速枢纽、服务区、港口码头等地建设分布式光伏电站、储能设施及充电车位等。目前，全省高速公路服务区已建成5306个充电车位，实现全覆盖，并配套
物流新篇章：数智与绿色共绘流动中国
新华网北京7月6日电（记者宫碧莹）作为国家规划的“六张网”之一，物流网是保障国民经济循环顺畅的重要基石。统计表明，2025年全国社会物流总额攀升至368.2万亿元，增幅达5.1%。随着物流效率的稳步提高，社会物流总费用占GDP的比重已降至历史新低，标志着物流网建设正由规模扩张转向质量与效益并重的关键时期。 近期，中国物流开放日及第五届“流动中国”主题活动开启了一扇观察物流网高质量发展的新视窗。随后，媒体代表团南下南京、西进武汉，深入中储智运科技股份有限公司与武汉中铁伊通物流有限公司，在一线实地调研物流网建
专家呼吁协同推进绿色消费发展
近日，由生态环境部宣传教育中心与瑞典驻华大使馆联合举办的中瑞零碳生活及绿色消费主题交流活动在北京召开。与会人员指出，应进一步健全绿色产品标准与认证制度、提高环境信息公开程度、丰富应用场景等举措，促进构建更为便利、可靠、可持续的绿色消费体系。生态环境部宣传教育中心副主任林玉在活动现场强调，企业是绿色消费生态的重要供给方，建议企业一方面在产品设计初始阶段即融入绿色理念，使环保从附加属性转变为产品竞争力的关键要素；另一方面积极分享可持续发展实践经验，推动上下游产业链共同实现绿色转型。瑞典驻华大使馆公使衔参赞、副
南京照明集团AI智慧杆项目获评省级示范应用
数智点亮杆网智绘城市新篇《AI赋能下的城域级智慧杆感知与城管精细化治理系统》成功入选省级“人工智能+住房城乡建设”应用场景近期，江苏省住房和城乡建设厅公示了《关于2026年度江苏省“人工智能+住房城乡建设”应用场景项目储备库拟入库项目名单》，全省共有26个优质项目成功入围省级储备库。由南京市照明集团申报的《AI赋能城域级智慧杆感知与城管精细化治理系统》顺利入选，这标志着集团在贯彻中央城市工作会议精神、推动“十五五”高质量发展进程中取得了关键性突破。该项目依托“轻重结合、全域覆盖”的杆网资源及“五网融合”数
张志勇MWC上海演讲：夯实数字底座，拥抱智能未来
新华网北京6月24日电 24日，中国铁塔党委书记、董事长张志勇在2026年世界移动通信大会（MWC上海）上作题为《筑牢数智新基建，共启智能新时代》的主旨演讲。 张志勇认为，当前，数智基建呈现出四个新特征：一是“泛在”，“星、网、云、边、端”全域智能，深入服务于生产生活的每一个角落。二是“融合”，“数、算、网、电、安”深层次融合，数据、模型、应用精准对接，算力、能源、安全深度协同。三是“绿色”，通过绿电直供、柔性调度、智能能耗管理等方案，加快向绿色高效转型。四是“韧性”，安全韧性贯穿数智新基建规划、建设、运
美国拟推175亿贷款加速核电建设
核心要点 美国能源部于周二宣布，将发放总额 175 亿美元贷款，在美国范围内加快推进 10 座大型核反应堆的建设落地。 美国能源部长克里斯・赖特表示，本次贷款能够压低项目建设成本，最多可将反应堆投运周期缩短三年。 这笔贷款将扶持五个核电新建项目，每个项目规划两座大型核反应堆，资金主要用于造价高昂、生产与交付周期较长的复杂核心设备。 五个项目均采用西屋电气 AP1000 反应堆方案，单台机组发电功率为 110 万千瓦，发电量大约可满足 80 多万户家庭的用电需求。 西屋电气将最多与五家符合资质的公用事业或能
AI重塑能源体系：超越算力变革
6月20日，在欧洲规模最大、最具影响力的科技与创新盛会之一 VivaTech 期间，远景科技集团面向全球发布《2026零碳行动报告》（以下简称《报告》）。报告指出，能源与人工智能的融合，正在以前所未有的速度重塑产业体系与文明形态；未来最重要的基础设施，将是连接能源、储能、电网、算力与智能的新型电力系统。这是远景连续第六年发布该报告。“这不仅是一份年度答卷，更是对未来文明形态的一次持续探索与坚定回应。”远景科技集团董事长张雷在题为《开创AI电力系统时代》的开篇致辞中表示，真正伟大的能源转型，不只是替代旧能源
江苏：智能用能模式助力减碳与惠民
图中为盛虹新材料产业园内的芮邦科技有限公司（资料图片）。该公司坐落于江苏宿迁泗阳县，掌握全球领先的再生涤纶长丝熔体直纺工艺，系化纤领域内首批落实零碳计划的先锋企业。新华社发 新华社南京6月18日电（记者何磊静）在江苏兴化市，华新环保设备科技有限公司的负责人姚金元，每当经过自家厂房，看到屋顶整齐排列的光伏板时，内心总会感到一阵温暖。 “依靠光伏发电，我们厂每年能省下大约10万元电费。”姚金元表示，公司把“阳光带来的收益”再次化作“阳光”回馈社会——这些利润全部捐赠给本地爱心教育助学会，以按月补贴的方式资助优
十一部委力推新能源重卡，引爆电池与氢能新机遇
近日，交通运输部会同国家发展改革委、工信部等十一部门共同发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》（下称《方案》），设定了到2030年新能源重卡渗透率触及40%、保有量超160万辆、占比约20%的发展目标。行业人士分析，伴随新能源重卡推广提速，动力电池及氢能产业链将迎关键增长窗口。 作为交通运输业绿色转型的关键引擎，新能源重卡市场近年持续扩张。2025年1月至2026年5月，全国累计售出33.7万辆，渗透率超29.5%，我国重卡能源结构正由“柴油主导”向“多元共存、新能源崛起”转变。 本次《方案》首次在国家
探访内蒙古：外媒记者见证绿色发展新活力
新华社呼和浩特6月14日电 题：探访内蒙古：外媒记者见证绿色发展新活力 智能机械臂在流水线上精准抓取新出厂的动力电池；广袤沙海中排列着成片的光伏板；轰鸣的打坑机将沙柳稳稳植入沙土……6月10日至13日，国新办举办了“外媒看中国”主题活动，来自美、巴、日等国的媒体记者深入内蒙古，在零碳产业园、清洁能源及智能制造一线，亲身领略绿色科技交织的强劲动力。 内蒙古是国家“东数西算”八大枢纽节点之一，和林格尔新区则是这一战略的关键承载区。记者团的首站便设于此。 和林格尔新区企业发展服务中心主任曹占伟透露，该数据中心集
筑牢AI产业基石 火炬高新区构建智能经济新生态
办公系统刚弹出会议通知，大楼内的AI（人工智能）节能“管家”便开始运作。会议室开启几台空调、新风量设定多少最合适……它根据参会人数和会议时长自动生成方案并执行。会议即将结束，这位“管家”又提前调高空调温度，逐步降低新风量，在确保参会者体感舒适的同时，也有效降低了能耗。这是“金名零碳办公楼”日常运营中的一个场景6月8日这座位于火炬高新区的办公楼现已启用作为国家级专精特新重点“小巨人”企业，金名节能凭借其在节能与AIoT（人工智能物联网）领域深厚的技术积累及超过400个节能项目的实战经验，致力于打造可推广的全
厦门诞生全球首座AI智控零碳办公楼
点击上方蓝字关注，掌握行业最新动态！6月8日，全球首个全面应用AI智控系统的零碳办公大楼——金名数智零碳示范基地在厦门集美软件园三期正式建成。该基地由国家级专精特新重点“小巨人”企业厦门金名节能科技有限公司倾力打造，在厦门市集美生态环境局的专业指导下，它既是企业AI技术的研发试验场，也是城市级AI能碳协同创新管理平台的首个实体落地案例。项目在供能自主、投资轻量、能效极致、运行智能、技术集成五大方面取得突破，综合节能率高达55%以上，投资回收期控制在5年以内，配置了全直流超高效磁悬浮制冷、AI微网、零碳氢能
Vlog丨津门逐浪 外籍嘉宾见证开放与美育
6月7日，“人权行动看中国·2026”天津行活动正式展开。新华社记者陪同外国专家及友人实地走访，依次前往天津港“智慧零碳”码头、天津茱莉亚学院与国家海洋博物馆，进行近距离的探访与体验。 在天津港，全球首个“智慧零碳”码头凭借大数据、人工智能及5G技术，实现了全流程自动化作业，并借助绿色电力运营达成全程零碳排放，科技力量的注入显著优化了劳动环境，切实保障了劳动者权益。 参访团随后步入天津茱莉亚学院，领略音乐跨越国界的独特韵味，感受多元文化交融的活力；驻足国家海洋博物馆，体验智慧化便民服务，见证公共文化普惠发
曾毓群独家专访：固态电池大规模量产仍存技术瓶颈
编者按：近期《财经》杂志执行主编马克在宁德时代总部与曾毓群先生进行了一场深度对话。 大多数人预计2030年之前固态电池难以实现大规模商业应用。您如何看待这一观点？ 曾毓群：如何定义"大规模商业化"？这个概念需要首先明确。 《财经》：即能够大规模装载于车辆，例如达到百万级别的车辆装配固态电池。 曾毓群：达到百万辆级别的可能性较低。要实现这一目标，车辆必须足够经济实惠，这在性能与成本方面都会面临挑战。 《财经》：那么2030年之前无法实现商业化？ 曾毓群：我从不以时间作为衡量标准，而应以事件作为衡量标准。一项