雷军：大老板若有司机，建议别买小米车
新浪科技讯 4月17日晚间消息，在Su7 Pro京沪续航直播中，雷军称，“若是一人或夫妻，宜购Su7，若为家庭，宜购Yu7，若有司机的大老板，不宜购小米车。虽小米座舱舒适，但小米车是为驾驶者打造。” 编辑：刘万里 SF014 新浪财经声明：本讯息源自合作媒体，新浪财经转载旨在传递更多信息，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.按《证券法》，严禁编造、传播虚假或误导信息，扰乱市场；2.用户在社区发表资料言论仅代表个人观点，与本站无关，不构成任何投资建议。用户应独立判断，自行决定投资并担风险。
雷军驳斥挡风省电论：阴谋论，我方多为头车
新浪科技报道 4月17日晚，在Su7 Pro京沪续航测试直播期间，雷军回应称，"有网友质疑，前方理想车辆挡风降低了电耗，这种说法纯属阴谋论，我们的车绝大多数情况下都是头车。" 责任编辑：刘万里 SF014 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基
雷军直播京沪续航挑战：15小时行驶1313公里仅充一次电
新浪科技讯 4月17日晚间消息，今天，小米创始人雷军亲自驾驶新款SU7 Pro车型，从北京出发前往上海，并对整个行程进行了实时直播。 行程于清晨6点35分开始，晚间9点40分抵达位于上海的小米公司，总计耗时约15小时。整个旅程行驶里程达1313公里，期间仅补充了一次电能，全程平均能耗为14.6，抵达时剩余电量3%，系统预估仍可继续行驶约19公里。 在上海的终点处，早有众多小米粉丝聚集等候。雷军摇下车窗向粉丝们致意，期间有粉丝激动地追随车辆，雷军随即提醒大家注意出行安全。 责任编辑：刘万里 SF014 新浪
雷军15小时续航直播引发热议，回应多项造车规划
来源：中国基金报 【导读】雷军开启15小时新一代SU7测试直播，多个话题冲上热搜 中国基金报记者 忆山 4月17日清晨6点30分左右，小米创始人、董事长兼CEO雷军宣布启动新一代小米SU7从北京至上海的长距离续航测试直播，全程1265公里，计划中途仅补充一次电力。 这场持续约15小时的超长直播吸引了大量观众。当天上午，“雷军笑称直播超变态超疯狂”、“雷军回应是否做10万以内车型”等话题接连登上微博热搜榜。 根据最新进展，雷军团队已抵达山东临沂服务区，累计行驶630公里，剩余电量显示为3%，百公里电耗为15
雷军表态：未来五年不涉足房车与卡车制造
新浪科技4月17日晚间报道，在最新一代Su7 Pro车型的京沪续航直播活动中，小米创始人雷军公开表示，公司十年内不会推出价格低于十万元的汽车产品，并且未来五年内也没有计划进入房车和卡车制造领域。 责任编辑：刘万里 SF014 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任
新能源车牌颜值争议再上热搜，改不改该提上日程了
如何面对民间舆论，折射出执政是否以人为本、治理是否精细高效。 近期，“多地新能源车牌由绿转白”的话题冲上热搜，乍看以为是新款式推出，细究才发现是部分车主私自改装。社交平台上，甚至有人传授用化学试剂浸泡、特殊灯光照射让车牌褪色的“窍门”。对此，公安交管部门明确回应：这是故意污损号牌的违规行为，将面临罚款、记9分的处罚。 此事能上热搜，说明关注度很高。更值得注意的是，网友留言中，多数人并非抱着看热闹的心态，而是纷纷表达对新能源车牌“改色”的支持。可见这并非普通的街谈巷议，而是承载着一份强烈的民意——许多人“苦
雷军15小时直播实测新SU7续航，称小米暂不做10万内车型
4月17日清晨，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军启动了一场持续15小时的超长直播，亲自验证全新小米SU7从北京驶抵上海的续航能力，途中仅需补充一次电能。 当日清晨6点33分，雷军通过个人微博宣布：“新SU7长途续航挑战，北京至上海全程1265公里，今早六点半正式启程。” 上午9点52分，雷军在直播中透露，已完成第一路段行驶，抵达滨州服务区稍作休整。目前已持续行驶3小时15分钟，里程达327公里，基本按最高限速行进，平均电耗为15.6千瓦时/百公里。 此前一天，雷军已在社交媒体预告，将于4月17日早6
市值蒸发超7600亿，联合创始人离场，小米面临多重挑战
八年前，小米上市第一天开盘就破发，为躲避媒体，创始人雷军和几位高管无奈躲进港交所杂物间。经历过几番起起落落之后，小米的股价仍旧不让雷军省心。近7个月以来，小米股价节节败退，较去年6月的高点已然腰斩，市值蒸发超7600亿港元。4月14日，小米又公告继续回购。自今年以来，小米砸下的回购金额，已超过64亿港元。但回购未能抵挡下滑，即使是上个月交出营收、利润双双高增长的财报，小米股价也在此后数个交易日阴跌不止。如何挡住股价的下滑？除了回购，没有明确的办法，但近一段时间，小米似乎调整不断。早年与雷军一同打天下的黎万
AI时代或将重塑工作：少上班会成真吗？
最近，雷军在全国两会上的一段发言迅速引发热议。他给出了一个颇具冲击力的判断：进入人工智能时代后，许多既有规则也许都会被改写。将来，人们未必还要每天上8小时班、每周工作5天，甚至可能一周只上3天班、每天工作2小时就足够了。不少人听完后的第一反应都是：这真的可能吗？眼下明明竞争越来越激烈，效率越高，任务似乎反而越多，怎么可能轻松下来？这确实代表了很多人的真实体验。但我更想提醒大家一句更本质的话：AI并不是来砸我们饭碗的，它更像是来帮助我们松绑的。只是要真正迎来松绑之前，我们既要认清现实，也要升级自己的认知。为
从盟友到对手：小米与美的专利战升级
来源：雷达Finance 雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 十多年前，格力“铁娘子”董明珠曾用“两个骗子在一起，那就是小偷集团”来讽刺小米和美的。如今，这对昔日盟友也因为专利争议走到了对立面。 近日，美的与小米之间的专利纠纷再次进入公众视野，双方将于4月10日在法庭上交锋。 需要指出的是，这已经不是双方第一次因专利问题正面碰撞。放眼整个家电行业，小米在专利层面结下的“梁子”并不少，格力、海尔、奥克斯等传统家电巨头，都曾与其发生过相关摩擦。 耐人寻味的是，美的与小米曾经有过一段关系密切的“蜜月期”。早年间，
特斯拉旧将接连加盟，小米汽车能否缓解销量压力？
来源：雷达Finance 雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 市场传闻称，小米汽车或将迎来多名来自特斯拉的前核心干将，其组织体系有望再次补充新的力量。 近日，业内连续传出消息称，原特斯拉中国区总经理孔艳双、原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢，或将先后加入小米汽车。 公开信息显示，上述两人均为特斯拉中国的重要骨干。其中，孔艳双长期负责特斯拉中国市场销售体系的搭建与品牌营销工作；宋钢则曾深度参与特斯拉上海超级工厂的建设以及产能提升。 有观点指出，若孔艳双与宋钢加盟小米汽车的消息最终坐实，小米汽车的销售端与制造端
雷军马云罕见联手，千寻智能月内狂揽30亿融资
据AI科技评论独家消息，2026年4月7日，千寻智能再度斩获10亿元新轮融资。本轮投资由顺为资本与云锋基金共同领投，达晨财智、某顶级人民币基金、银河源汇、图灵基金、新鼎资本、庚辛资本等多家机构强力跟投。 距其2月份刚刚完成的近20亿元融资，时间仅仅相隔30天。（消息来源：雷峰网官方公众号） 短短一个月内连获两轮融资总额达30亿元，千寻智能堪称2026年融资速度最快的具身智能企业之一。 与其他具身智能企业的融资案例相比，千寻本轮融资最引人注目的亮点，当属雷军与马云这两位科技巨头的罕见联手。顺为资本由雷军创立
马云雷军共同加码，葛卫东早已入场
具身智能赛道持续受到资本追捧。 4月7日，千寻智能对外宣布完成新一轮10亿元融资。记者获悉，这家公司的最新估值已超过200亿元。 千寻智能创立于2024年1月，是一家聚焦打造机器人(14.210, 0.01, 0.07%)“通用大脑”的具身智能企业。 公司创始人兼CEO韩峰涛是机器人领域的连续创业者；联合创始人高阳为“伯克利归国四子”之一，同时担任清华大学交叉信息研究院助理教授；联合创始人郑灵茵则拥有深厚的商业化落地经验。 本轮融资由顺为资本与云锋基金共同领投，达晨财智、某头部人民币基金、银河源汇、图灵基
特斯拉在中国沦为“背景角色”
今年，特斯拉交出的第一份成绩单或许并不耀眼。 对于一季度的交付量，23位华尔街分析师的综合预期数据为36.56万辆，同比增长8%。但这并非真正的“高价值增长”，毕竟去年同期四座工厂停产，销量基数本就偏低。 这份成绩单无疑为“马斯克拥抱AI和机器人、冷落汽车”的叙事写下了新的注脚。 不过，在大洋彼岸，国内车企高管谈论特斯拉汽车业务的兴趣，似乎比马斯克本人还高。比如车圈顶流雷军，他今年至少已经在三个场景中提及了特斯拉的汽车： 3月底，雷军在社媒上表示，最近购买新款小米SU7的车主中，发现特斯拉车主占比最多；
小米集团子公司股东调整 雷军持股比例提升
2026年4月2日，小米集团-W(30.88, -1.14, -3.56%)（01810）发布公告，为提升行政管理效率，对其旗下四家子公司的股东结构进行了调整，雷军的持股比例显著增加。具体而言，雷军在小米科技的持股比例已升至97.48%，在有品信息科技的持股比例则达到87.5%。公告指出，此次股东整合的主要目的是优化子公司的行政管理流程，确保其运营更加高效，从而实现稳健发展。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息由合作媒体提供，新浪财经仅作为信息传播平台，登载此文旨在传递更多信息，文章内容仅供参考，不构