小米YU7 GT深度试驾：千匹动力与极致操控的完美结合
“换个电机就敢自称GT？”带着这份好奇，我们将小米YU7 GT带到了云南的山路上！ “换个电机就敢自称GT？”🤔 带着这份好奇，我们将小米YU7 GT带到了云南的山路上！这无疑是一台纯正的“纯血GT”：拥有1003匹马力，零百加速仅需2.92秒！宽体低趴设计搭配碳纤维，战斗气息拉满；源自纽北的底盘调校让过弯变得出神入化。同时，705km的续航里程与800V快充技术，完美平衡了跑车的操控乐趣与SUV的舒适空间。点击视频，一起来感受这台性能猛兽的魅力！
小米YU7标准版亮相：23.35万元起售，雷军道出加回标准版真实原因
新浪科技讯 5月21日晚间消息，在YU7 GT小米人车家全生态新品发布会后，小米集团董事长、CEO雷军，小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠，小米汽车部副总裁宋钢，小米汽车首席测试车手任周灿与媒体对话。 发布会上，小米YU7标准版正式亮相，官方指导价为23.35万元，较特斯拉Model Y便宜3万元。 对于再次推出小米YU7标准版的原因，雷军坦言，特斯拉是全球备受尊敬的企业，从涉足汽车制造之初，用户就期望小米能够超越特斯拉。在小米YU7与特斯拉Model Y的较量中，过去十个月战绩为八负两胜，缺少一款车型导
雷军揭秘小米YU7定价策略：23.35万背后有压力，原计划23.99万只为展现最大诚意
新浪科技讯 5月21日晚间消息，在YU7 GT小米人车家全生态新品发布会后，小米集团董事长、CEO雷军，小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠，小米汽车部副总裁宋钢，小米汽车首席测试车手任周灿与媒体对话。 谈及成本问题时，雷军透露，去年小米率先预警了内存价格上涨的趋势，预计未来两年内存价格将持续攀升，手机业务受到的影响尤为显著。公司正通过各种途径提升效率，尽量在内部消化这部分成本压力。 他表示，小米YU7标准版23.35万的定价确实承受着不小压力，原本计划定价23.99万，但希望通过更优惠的价格让消费者感受到
小米YU7 GT首发V8s EVO超级电机：性能全面升级，配备全新蛟龙底盘大师版
【TechWeb 5月19日资讯】小米汽车今日正式宣布，旗下全新车型YU7 GT将配备全新一代V8s EVO超级电机。 V8s EVO在V8s基础上进行全面优化升级：最高转速提升至28000rpm；采用自研碳化硅功率模块，功率提升5.9%；采用0.15mm超薄定转子硅钢片，效率高达98.38%。 与此同时，小米YU7 GT还搭载了小米蛟龙底盘大师版，被称作"百万级豪车底盘配置"，并在纽北赛道进行过精细调校： 小米YU7 GT汽车将于5月21日19点正式亮相，届时IT之家将全程视频直播发布会，敬请期待。
雷军官宣：小米YU7 GT5月底发布，5月16日进店试驾
5月15日，雷军发布消息： 小米YU7 GT实车将于5月16日起陆续抵达门店。 新增车厘子红配色：车漆在光影下变幻，渐变层次分明，视觉效果极佳，诚邀您进店鉴赏。 届时预计将覆盖全国82个城市共268家门店，欢迎大家预约前往体验。 之前报道： 5月15日，小米官方发布了YU7 GT的“车厘子红”新图。 4月24日北京车展期间，雷军宣布YU7 GT将于5月底发布，定位为高性能长途SUV。 雷军还透露了部分参数：最大马力1003 PS，最高时速300km/h，CLTC续航705km。 另外，雷军提到小米汽车交付
英伟达AI投资破400亿美元大关，OpenAI获300亿美元支持
01英伟达AI投资破400亿美元大关，OpenAI获300亿美元支持在生成式人工智能浪潮席卷全球的背景下，由黄仁勋执掌的英伟达无疑是最大受益者之一。这家芯片巨头的算力产品获得各大厂商争相采购，业绩因此大幅攀升。其营收已连续11个季度刷新纪录，截至今年1月25日的2026财年第四季度，营收高达681.27亿美元，净利润突破390亿美元大关。据海外媒体报道，在生成式AI热潮中赚得盆满钵满的英伟达，正持续加大对人工智能领域的投资布局。公司不仅投资了生成式AI领域的领头羊OpenAI，还向众多AI初创企业抛出橄榄
雷军公布数据：YU7销量破23万，GT版5月底上市
专题：2026北京国际车展 新浪科技讯 4月24日早间报道，2026北京车展今日启幕，在小米汽车发布会现场，小米集团董事长兼CEO雷军进行了主题演讲。 雷军披露，小米YU7上市十个月以来，总销量已达23.1万辆。此外他还透露，备受期待的小米YU7 GT车型将于今年5月底正式发布，该车型主打长途出行，定位于高性能SUV。 雷军还提前曝光了YU7 GT的部分性能数据，其拥有1003匹最大马力，最高时速可达300km/h，CLTC续航里程为705km。 编辑：江钰涵 新浪财经声明：本文系转载自合作媒体，旨在传递