北汽集团第4000万辆整车正式交付 以新能源旗舰开启高质量发展新征程
8月10日，北汽集团累计生产的第4000万辆整车正式完成下线交付，这款具有特殊意义的车型为集团新能源旗舰MPV——极狐问道V9。经过68年的积累与沉淀，北汽成功跻身国内少数达成4000万辆产销规模的车企阵营。这一里程碑式的成就，既是北京汽车工业由小到大、由弱到强的发展见证，也充分体现了北汽以新能源、智能化为核心驱动力的转型成效。在当前激烈的市场竞争格局下，4000万辆规模的突破，为汽车企业实现高质量发展贡献了可借鉴的实践范本。
4000万辆里程碑由极狐摘得，逆势上扬彰显新能源转型战略决心
从1958年第一台井冈山轿车诞生至今，北汽逐步构建起涵盖燃油车、新能源、越野车、商用车以及高端合资领域的完整产业布局。68年的制造积累、全产业链的配套能力以及4000万用户的长期信赖，共同奠定了这一历史性时刻的基础。
第4000万辆整车花落极狐问道V9，并非偶然，而是集团多年坚持电动化、高端化战略布局的必然体现。极狐作为北汽新能源转型的旗舰品牌，已成长为集团增速最快的乘用车品牌，连续三年实现销量倍增。数据显示，2026年7月，极狐单月交付量达23517台，同比增长150.45%；1至7月累计交付104098台，同比增长80.25%。与此同时，行业整体表现疲软，2026上半年国内新能源汽车累计销量为456.6万辆，同比下滑14.2%。极狐逆势上扬的增长态势，成为驱动企业实现跨越发展的核心动力。
作为承载这一历史性意义的产品，极狐问道V9全面展现了北汽高端新能源制造水准。该车型定位于旗舰MPV市场，瞄准消费升级背景下多成员家庭的出行需求，硬件配置在安全、续航、底盘、空间等维度均有出色表现。
动力方面，车辆搭载华为雪鸮增程系统、智擎电驱以及宁德时代骁遥电池，综合续航里程达到1330公里；底盘配备磁流变悬架并搭配AI路况预瞄系统，5.7米的转弯半径显著降低了大型MPV的驾驶难度；车身采用89.83%高强度钢材，配备军车级防滚梁，为全家出行构建坚实的安全屏障；空间层面实现七座满载情况下仍保持充足的储物能力，营造"全员皆C位"的舒适乘坐感受。
北汽将4000万辆的历史性节点交付给这款高端新能源车型，传递出明确的发展信号：企业转型并非局限于单纯的电动化，而是通过硬核产品对接中国汽车市场持续升级的高品质出行需求。
自主板块多线发力，为4000万辆规模增长夯实根基
4000万辆交付的扎实底气，源自北汽自主品牌板块的持续走强，自主业务已成为集团销量增长的核心支柱。2026年上半年，北汽自主品牌累计销量达53.5万辆，同比增长14.2%，占集团总销量比重接近七成，多品牌、多赛道同步实现正向增长。
细分市场方面，新能源、越野、商用车三大领域齐头并进：极狐上半年交付量突破8万台，旗下换电车型开拓了全新的细分市场；享界高端轿旅车型连续8个月蝉联30万元以上新能源轿车销量榜首；北京越野硬派车型上半年交付6.67万辆，同比涨幅达33.9%；北汽福田商用车上半年累计销售超36万辆，持续保持行业领先地位，新能源重卡和海外出口业务也呈现加速发展态势。
亮眼市场表现的背后，是长期持续的技术研发投入。截至目前，北汽集团累计申请专利约4.2万件，7次获得中国汽车工业科技进步一等奖。三电领域实现核心技术自主可控，自研固液混合极光电池、第三代神擎动力系统，在续航、安全、静谧性方面均有出色表现；智能驾驶领域完成L2至L4级全技术路线布局，L3级自动驾驶在北京开展常态化试点运营，L4级Robotaxi已落地商业化场景。同时，企业打造极盾车身安全、极净座舱健康两大专属技术体系，搭配中央气源系统拓展车载多功能使用场景，持续强化产品差异化竞争力。
秉持开放共赢的产业理念，北汽构建了多层次合作生态。与华为、宁德时代保持长期深度协同，共建电池生产基地，打通新能源上下游产业链；联动滴滴、高校、智能驾驶企业推进前沿技术研发；合资板块实现双向赋能，北京奔驰、北京现代依托集团自主新能源技术实现协同升级；海外市场稳步扩张，年出口规模突破30万辆，产品远销全球130多个国家和地区，形成自主、合资、海外协同发力的均衡发展格局。
以用户为中心深化改革，锚定高质量发展目标再启新程
跨越4000万辆关口，北汽并未将规模数字作为发展终点，而是以此为全新起点，明确了高质量长期发展的路线。北汽集团党委书记、董事长张建勇在交付仪式上提出了面向下一发展阶段的四个"千万"期许：千万要把用户放在心上、千万要用好产品说话、千万要让科技真正创造价值、千万要珍惜同行的力量，将用户、产品、技术、产业伙伴确立为企业发展的四大核心。
为将发展理念落到实处，北汽持续推进内部"三年跃升行动"全方位改革。发展逻辑实现从"产品导向"向"用户导向"的转变，落地BIP用户共创造车模式，吸纳用户需求参与车型研发、设计、迭代的全流程；组织架构打破业务壁垒，提升集团协同效率；管理层面推行市场化选聘、差异化薪酬机制，大力培养青年干部，激发团队内生活力。一系列改革举措成效显著，2026上半年集团自主、新能源、海外出口三条增长曲线同步上扬，形成稳定且具备抗风险能力的产业结构。
当前国内汽车行业竞争进入深度调整期，市场竞争激烈，需求分化明显。北汽4000万辆的发展路径，正是源于依托全产业链制造积淀、自研核心技术、多品牌分层布局，坚持走价值竞争路线。对于整个中国汽车产业而言，北汽68年从无到有、从燃油到新能源的转型之路，印证了中国车企依靠自主创新、体系改革、开放合作，完全有能力冲击世界级产销规模。
站在全新起点，北汽坚持长期主义，持续深耕新能源与智能化赛道，平衡规模增长与产品品质，联动产业链上下游伙伴共同发展。从4000万辆再赴新征程，北汽将继续立足民族汽车产业骨干企业定位，以过硬产品、核心技术、成熟产业体系，助力中国汽车产业高质量发展，进一步向高端化、全球化目标稳步迈进。
