8月销量突破44万，比亚迪蝉联国内车企销量桂冠

9月1日，比亚迪(87.400, 0.09, 0.10%)对外披露2026年8月产销快报，全月新能源汽车销量突破44万辆，再次荣登中国车企销量榜首及新能源汽车销量榜首。截至本月，比亚迪已连续63个月蝉联中国新能源汽车月度销量冠军。综合各主流车企已公布的销量数据来看，比亚迪8月新能源汽车销量较第二名高出近25万辆，以技术硬实力换取市场红利，稳居行业头把交椅。

具体来看，比亚迪王朝系列与海洋系列延续稳健的市场态势，新老车型协同发力，形成相对均衡的销量格局。8月期间，大唐EV连续第二个月销量过万，刚上市的秦MAX销量同样超过1万辆；元家族售出8.4万辆，海豹家族售出4.7万辆，海狮家族下辖三大系列月销均突破万辆大关。

海外市场同样成为比亚迪的重要增长引擎。8月，比亚迪乘用车与皮卡在海外共销售18.9万辆，同比增幅达134.6%，较上年同期增量超过10万辆，连续第五个月刷新海外单月销售纪录。今年1至8月，比亚迪海外累计销量达115.8万辆，已超越2025年全年104.96万辆的海外销售总量。元UP、海豚家族、宋PLUS等多款车型继续担当比亚迪海外市场的主力角色。

高端品牌阵营也在持续贡献增量。8月，方程豹与腾势合计销售5.8万辆，同比增长超过100%。其中方程豹售出4.2万辆，同比增长155.6%，单月销量超越极氪、理想、问界、小米等品牌，登顶均价20万元以上新势力品牌销量榜；腾势售出1.6万辆，同比增长33.4%。伴随高端品牌销量的攀升，比亚迪整体销量的价值含量也水涨船高。

今年3月，比亚迪正式发布第二代刀片电池及闪充技术，常温条件下可实现"5分钟充好、9分钟充满"，即便在零下30℃极寒环境中，充电时长也仅多出3分钟。截至8月28日，比亚迪已累计建成闪充站1万座，覆盖332座城市，搭载闪充技术的多款新车型已陆续上市，技术覆盖广度与补能网络建设同步推进。

据了解，近期腾势Z9S、大汉已相继开启预售流程，海狮08、腾势N8L纯电版、方程S系列也将在9月正式上市销售，第三代唐、钛9等新车型也将陆续登场，这些新车型将充分满足不同用户对闪充产品的期待，为下半年销量增长注入强劲动力。

随着海外市场的快速扩张、高端品牌的持续走量以及主力产品的稳健表现，比亚迪的规模优势进一步凸显，这一态势亦折射出中国新能源汽车产业在全球市场竞争力的持续增强。