欧洲2月新车销量微增，比亚迪在欧销量飙升162%

IT之家 3 月 24 日消息，受消费者加快转向电动车影响，欧洲上月汽车销量实现小幅增长。随着新的补贴措施落地、价格更亲民的车型不断增加，购车需求得到进一步释放。

欧洲汽车制造商协会于当地时间周二发布的统计显示，2 月欧洲新车注册量同比上升 1.7%，达到 979,321 辆。德国、西班牙、意大利和英国市场均录得增长，对冲了法国销量接近 15% 的明显下滑。

电动车市场的扩张速度明显快于燃油车的下跌幅度。受益于新补贴政策逐步覆盖中低收入群体，德国插电式汽车总销量同比跃升 27%。法国方面，纯电动车需求大增 28%，而汽油车、柴油车和混合动力车型销量均有所回落。

在雷诺集团电动版 R5 小型车、斯柯达 Elroq 中型 SUV 以及比亚迪海豚掀背车型等新品推动下，今年前两个月，纯电动车和插电式混合动力车在欧洲市场的合计占比已经超过三分之一。

彭博行业研究分析师吉莉安 · 戴维斯指出，虽然整体汽车交付规模总体保持平稳，但伊朗爆发战争并向中东地区扩散，可能削弱欧洲汽车市场原本有望出现的复苏势头。

戴维斯在报告中表示：“战争带来的经济不确定性，以及通胀进一步抬头，可能推动各国央行继续加息，进而削弱消费者信心，并压制包括新车在内的大额消费支出。”

针对冲突长期持续的情形，彭博行业研究也给出了最新判断：若战事延续至后续阶段，2026 年欧洲汽车销量可能下滑 4%，而冲突发生前的预期则是增长 2%。

杰富瑞由菲利普 · 胡舒瓦领衔的分析团队表示，电动车和插混车型需求持续提升，正推动比亚迪、零跑等中国品牌在欧洲受益，这些车企已在十多个欧洲国家和地区扩大市场份额。欧盟对中国制造电动车加征进口关税，仅对其渗透进程造成了有限影响。

2 月，比亚迪和拥有名爵品牌的上汽集团销量分别同比大涨 162% 和 12%，并且都超过了特斯拉。两家公司合计销售 40,314 辆，在欧洲市场拿下 4% 的份额。

面对这一趋势，欧洲本土车企也在通过推出更多有竞争力的电动车型展开反攻。大众汽车集团旗下大众品牌，以及斯柯达和西雅特 Cupra 子品牌，将在今年推出售价约 2.5 万欧元（IT之家注：现汇率约合 20 万元人民币）的全新电动车。雷诺则计划到 2030 年，在欧洲推出的 22 款新车中，超过一半为电动车型。