宁德时代推出五款新品电池 构建全产业链生态

4月21日晚间消息，宁德时代(447.600, 15.10, 3.49%)今夜于北京举行超级科技日发布会，推出了第三代神行超充电池、三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、二代骁遥超级增·混电池、钠新电池，还有超换一体全场景补能网络计划。经由五款涵盖全化学材料体系的电池产品，到超换一体补能网络的全面铺开，宁德时代达成了从电池制造到补能基建的完整产业链布局。

此次发布的新品里，第三代神行超充电池再度刷新了动力电池充电倍率的全球纪录，常温下充满仅需6分钟，历经1000次完整循环，电池容量保持率仍超90%；三代麒麟电池能量密度达280Wh/kg，续航1000公里，电池包重量控制在625kg，省出112L空间；麒麟凝聚态电池能量密度达760Wh/L，使轿车续航提升至1500公里，把传统液态电解液升级为凝聚态电解质；二代骁遥超级增·混电池纯电续航600公里；钠新电池则将促使钠离子材料体系从技术突破迈向规模化量产。

宁德时代的麒麟凝聚态电池是首次把航空级凝聚态技术用于乘用车动力电池的电芯，能量密度350Wh/kg，创量产电池新高。该技术此前为载人航空电动化研发，已在4吨级商用飞机完成首飞验证，即将在8吨以上商用飞机进行进一步验证。

今年，宁德时代攻克了钠离子电池量产的四大行业难题：极致控水、硬碳产气、铝箔粘接瓶颈、自生成负极规模化量产，逐一解决上百项工程化问题。据悉，钠新电池将在2026年底正式规模化量产。

另外，宁德时代宣布，乘用车“巧克力”与重卡“骐骥”换电站全系搭载神行超充桩，实现“可换可充、超换联动”。超换一体站共享箱变和充电模块，减少能量转换步骤，综合电损率比市场配储充电站低超13个百分点。

电池产品方面，推出巧克力换电块26号电池，搭载800V高压架构，首批75度电版本，后续会推更大电量，全面适配B至C级800V车型。因此，巧克力换电将覆盖A0至C级完整车型矩阵。

网络建设方面，宁德时代计划2026年底累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市及12纵11横高速网络。将携手车企与能源伙伴共建“超换共享网络”，首批合作伙伴长安、奇瑞、广汽、赛力斯(89.950, -0.12, -0.13%)、上汽通用五菱、北汽，计划到2028年底建成超10万座共享补能基础设施。

责任编辑：张乔松

新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。

郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。