阿维塔07L预售启动 起售价24.99万
7月17日，阿维塔科技正式公布，阿维塔07L开启预售通道，并签约张凌赫担任全球品牌代言人。此次新车推出两款配置，Max+纯电版预售价为24.99万元，Ultra三电机纯电版预售价为27.99万元。预售期间下定可享多重礼遇：2,000元意向金可抵5,000元大定定金、免费升级价值10,000元的HUAWEI SOUND 25扬卓越系列音响（含氛围灯流水模式）、免费升级价值10,000元的副驾零重力座椅、以及价值3,000元的外饰色限时优惠。 定位为面向时尚家庭的“智美大五座豪华SUV”，阿维塔07L汇聚长安
三轮融资估值飙升150倍，天科合达三冲IPO能否破局？
来源：环球老虎财经app 7月14日，天科合达科创板IPO审核状态变更为"已问询"，这已是公司第三次向资本市场发起冲击。从股东构成来看，公司身后站着华为哈勃、宁德时代(366.200, -6.80, -1.82%)、高瓴等产业资本巨头。从规模来看，公司碳化硅衬底全球市占率位列前三。虽然有顶级资本和规模加持，但受行业价格战影响，天科合达近两年累计亏损近16亿元，2025年毛利率已跌至负数。 7月14日，上交所官网显示，天科合达IPO审核状态已经变更为"已问询"。经历两次挫折后，这家碳化硅衬底龙头企业再度向资
宁德时代领衔，启境汽车获10亿战略增资，注册资本大增
IT之家 7 月 14 日讯，依据最新工商变更记录，广汽集团携手华为乾崑共同打造的智能电动车企 —— 启境汽车，其注册资本已调整。总计 10 亿元的战略资金注入已到位，参与方包括宁德时代等众多产业及国央企。目前，公司注册资本已从 21 亿元提升至 30.15 亿元。 IT之家整理了启境汽车的股东、发起人及投资人名单（注：宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司为宁德时代旗下实体）： 现阶段，启境品牌的首款车型 —— GT7 已于 6 月 26 日发布，新车配备华为乾崑智驾 ADS 5 系统，售价 20.99 万元
极狐阿尔法T7高清细节曝光 华为乾崑宁德时代麦格纳联合打造
7月13日，极狐汽车正式对外公布了阿尔法T7的高清细节照片。官方预热显示，这款新车得到了华为乾崑、宁德时代以及麦格纳三大巨头的支持（麦格纳作为世界500强企业，是汽车零部件领域的全球领导者之一）。 从官方发布的图片可以看出，极狐阿尔法T7定位为轿跑SUV，其前大灯与后视镜上均配备了智能驾驶指示灯（小蓝灯）。虽然官方宣称该车拥有华为乾崑智能驾驶技术，但车顶并未发现激光雷达，推测其采用的是华为乾崑Limera舱内激光视觉方案，并支持HUAWEI ADS Pro增强版。 据悉，该车于今年6月出现在工信部申报目录
AI驱动储能爆发：2030年AIDC电池需求或达267GWh
导语丨mybattery乐观情境下，EVTank预测，到2030年数据中心用电占比将升至6%，推动AIDC专用储能电池（BESS）新增需求攀升至267.0GWh，累计存量达607.0GWh。近日，EVTank联合伊维经济研究院与中国电池产业研究院发布《中国AIDC储能电池行业发展白皮书（2026年）》。白皮书指出，2025年AI全球热潮推动大模型参数指数级扩张，智算中心（AIDC）快速扩张，单机柜功耗从数千瓦跃升至数十甚至上百千瓦，配储已成为保障供电稳定、通过绿电认证、缩短交付周期的关键设施，带动BESS
2026上半年港股配售融资降温：次新股与A+H龙头逆势崛起
炒股就看权威分析师研报，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 出品：新浪财经上市公司研究院/港市多维镜 作者：喜乐 港股配售发行与二级市场时机紧密相连，2026年上半年恒生指数持续震荡走低，抑制传统大型蓝筹再融资动力，整体配售募资规模明显下滑。从近年配售数据对比来看，2025年上半年配售总额达1431亿港元，下半年小幅降至1303亿港元；2026上半年配售募资仅925亿港元，较2025年下半年大幅缩减，融资热度连续两个周期下降。 但市场并非全面萎缩，依托2025-2026年新股独立走强的后市行情、A
套现后火速收购锂电龙头，日科化学动作引疑
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源 | 野马财经 这到底是运气，还是信息？ 作者 | 贾紫聪 减持届满公告发布后不到半个月，日科化学(10.250, 0.00, 0.00%)（300214.SZ）宣布停牌筹划收购锂电龙头。创始人赵东日套现离场的时间窗口，精准地踩在了重大资产重组公告的前面。 6月29日，日科化学停牌，晚间发布公告称公司正在筹划发行股份及支付现金购买山东亘元新材料股份有限公司（以下简称“亘元新材”）控制权并募集配套资金事项，停牌预计不超过10个交易
高盛首予宁德时代“买入”评级 储能整合成价值引擎
高盛发布研报指出，首次对宁德时代（03750）给出“买入”评级，设定H股目标价为946港元。虽然市场多看重储能业务的销量增长，但高盛认为，储能系统的深度整合才是宁德时代下一阶段创造价值的核心动力，这将有助于提升毛利率、带来高利润率的持续性服务收入，进而推动估值重构。 高盛预计，涵盖直流和交流方案的储能系统整合，在宁德时代储能出货中的占比将从2025年的约33%跃升至2030年的近66%。这有望将储能毛利率从约27%推高至30%，每千瓦时毛利从138元人民币增加至约200元人民币。在电动车电池领域，高盛预测
宁德时代全额认购，富临精工定增获受理，业绩有望翻倍增长
来源：金融投资报 富临精工(17.370, -1.77, -9.25%)（300432）的定增事项迎来新动态。 记者观察到，在首次发布定增预案后，富临精工对预案进行了修订，随即被深交所受理。资料显示，此次定增由宁德时代(361.000, -11.49, -3.08%)全额认购，募资上限31.7亿元，主要用于产能扩张和产业链延伸，这将大幅提升公司盈利规模。测算显示，募投项目达产后营收将是现在的1.8倍。 富 富临精工成都研发中心，来源：富临精工官网 01 定增再过一关 从富临精工定增流程看，相关事项已于20
半导体独角兽思朗科技冲刺科创板，茅台与宁德时代现身股东名单
7月7日，上海思朗科技股份有限公司（以下简称"思朗科技"）科创板首次公开发行股票申请获上交所受理。该公司于2024年被认定为国家级独角兽企业。据公开资料显示，思朗科技创立于2016年，专注于国产自主处理器内核研发、芯片设计及应用领域的高科技半导体独角兽企业，核心团队源自中国科学院自动化研究所，公司自主研发的MaPU万亿次代数运算微处理器拥有完整自主知识产权。报告期内，公司主营业务收入构成情况具体如下：经营业绩方面，2023年至2025年期间，公司营业收入分别为2.51亿元、4.24亿元和6.73亿元，呈现
宁德时代携手新西兰企业布局生物基石墨
宁德时代向一家驻新西兰企业注资，该企业致力于把林业剩余物转化为电池用石墨材料。 宁德时代联合投资机构Lochpine Capital将共持CarbonScape Ltd．20%股份，计划提升生物基石墨产能，以应对全球电动车与储能领域日益增长的需求。 CarbonScape透露，双方合作后，其技术将在宁德时代位于中国的现有工厂开展中试验证。 CarbonScape首席执行官Ivan Williams周一发表声明称，“我们的共同目标是在本十年结束前实现生物石墨的量产商业化。” 责任编辑：江学思 新浪财经声明：
张兴海：问界五高标准背后，宁德时代是关键支撑
6月28日消息，赛力斯(59.800, -2.90, -4.63%)集团董事长张兴海日前在股东大会上谈及供应链布局时指出，问界所倡导的“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”五大准则，离不开顶级供应链体系的支撑。 他明确表示，赛力斯将“持续深化与华为、宁德时代(381.000, -20.90, -5.20%)的战略合作不动摇”，携手推动中国高端汽车产业向更高水平迈进。 责任编辑：郭栩彤 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重
局势反转！中美科技角力迎来新篇章
几十年来，美国企业一直对中国同行保持着显著的技术优势。美国公司进入中国，主要是为了利用更低的生产成本制造商品。然而，至少在少数几个领域，这种格局已经翻转，中国走在了美国前列。 在中国东南部的一座工厂里，机械臂像芭蕾演员一样灵动旋转，将长条金属卷曲成卷，再塑造成块状，最终制成电池。 在身穿白色工作服的工人注视下，这些初具形状的电池被放入铝制外壳中，用员工的话说，它们被“注入生命力”，最终将为全球的汽车和数据中心提供能源。 这片厂区属于宁德时代(381.000, -20.90, -5.20%)，是全球规模最大
张兴海重申问界合作立场：与华为、宁德时代战略绑定不动摇
赛力斯(59.800, -2.90, -4.63%)（601127.SH）董事长张兴海在近日的股东会上就投资者关切的"其他供应商进入问界供应链"一事作出回应，公司秉持三大"不动摇"方针：以五高标准打造高端车的基准不动摇；坚守与顶尖供应链伙伴合作的准则不动摇；巩固与华为、宁德时代(381.000, -20.90, -5.20%)（300750.SZ/03750.HK）的战略合作不动摇。据此前发布的2025年年度报告显示，赛力斯携手华为、宁德时代、博世等世界一流企业共建"1+2+N"产业生态体系，在高端智能化
曾毓群身家暴增千亿，宁德时代业绩何以如此亮眼？
来源：雷达Finance雷达财经出品 文|周慧 编|深海近日，新财富杂志披露2026年500创富榜，宁德时代创始人曾毓群最新身家为3762.9亿元，较前一年增加逾千亿，排名从第五名跃升至第四名。曾毓群身家大幅攀升的背后，是宁德时代业绩的强劲增长。根据公司发布的2025年财务报告，宁德时代全年实现营收4237.02亿元，同比增长17.04%；一举扭转了2024年营收下滑的局面。实现归母净利润高达722.01亿元，同比增长42.28%。据红星资本局统计，宁德时代2025年的净利润已超过13家A股上市车企的利润