小米汽车CTO谈欧洲市场布局：本地化团队是关键，研发中心肩负五大使命

新浪科技4月24日晚间报道，2026年北京国际车展于今日拉开帷幕，小米集团副总裁兼汽车业务首席技术官胡峥楠接受了媒体采访。

此前，小米集团通过内部文件宣布，胡峥楠正式担任集团副总裁及汽车部门CTO一职。本次公开亮相是他履新后的首次媒体沟通。

在今日的小米汽车发布会上，创始人雷军着重介绍了小米汽车欧洲研发中心的相关规划。针对设立该中心的初衷，胡峥楠阐述了两点考量：首先，小米汽车已明确将于明年正式进军国际市场，并将颇具挑战的欧洲市场作为首站。要精准把握欧洲用户的实际需求，无论是功能研发还是车辆调校，都必须依靠当地团队来落地执行。

其次，小米首款Ultra车型定位高性能车系，研发过程中攻克了诸多技术难题。然而，全球范围内，高性能车与豪华车的设计资源及经验积累最为深厚的地区当属欧洲。为汇聚世界顶尖的相关领域工程师，小米汽车选择在慕尼黑设立研发中心，旨在将其打造为高性能与豪华车设计领域的专业能力中枢，并与国内团队紧密协作，共同开发符合全球高标准品质的产品。

他坦诚表示，跨国研发协作面临巨大挑战，首要步骤是实现真正的文化融合。语言障碍、时差问题以及文化背景差异都可能导致沟通和理解上的偏差。因此，首要任务是建立良好的团队关系；其次要增进对彼此文化与背景的理解，包容不同的观点与思路；最后需要确立一套共同的工作语言，包括统一的工作体系、技术标准、工作方法以及信息沟通机制。

胡峥楠进一步明确，欧洲研发中心的职责划分清晰，主要肩负五项核心任务：一是前沿研发与造型设计，二是高性能车型开发，三是豪华车型定义，四是结合欧洲用户体验进行产品定义，五是联合欧洲供应商及高校开展前瞻性创新研究。此外，还包括一些专项任务，例如每年在纽博格林北环赛道的测试工作，将由欧洲团队主导，整合国内资源共同完成，形成明确的责任闭环。这不仅能让欧洲团队获得成就感，也能让双方团队都感受到归属感与安全感。

责任编辑：张乔松

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