长安凯程王孝飞：双标并行引领数智物流新未来

4月24日至5月3日，2026年北京车展于中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心双馆同启。本次车展规模宏大，总展出面积达38万平方米，位居全球车展前列。展出车辆总数1451台，其中首发车181台，概念车71台。展会期间，长安汽车执行副总裁兼长安凯程董事长王孝飞，就品牌双标并行战略、数智物流布局及无人配送生态建设等议题，接受了新华网专访。

对于车展发布的“双标并行”策略，王孝飞解释称，这并非创立两个独立品牌，而是促使两个业务板块发挥优势，产生协同效应。太阳标传承了长安汽车45年的品牌积淀与用户信赖，寓意可靠、耐用与高性价比，深耕燃油车领域，长安之星、欧诺S、睿行M60等车型在各自细分市场表现优异，积累了良好口碑，构成了坚实的品牌基石。数智立方标则象征着科技与未来，侧重数智化、新能源及高效率，开拓增量市场。其首款车型V919已跻身新能源轻客销量前列，焕新后的睿行EM60、EM80配备了2C快充技术，凭借卓越性能赢得了市场认可。两者底层资源共享、上层业务区分，实现了价值互补：太阳标为数智立方标奠定信任基础，数智立方标的科技属性也提升了太阳标形象，从而达成1+1＞2的合力。

身为商用车领域的央企国家队，长安凯程正积极响应“十五五”规划中关于现代物流体系降本增效的战略部署。王孝飞指出，品牌致力于通过可靠产品解决行业难题。针对无人物流产品落地难、盈利难的痛点，长安凯程推出了7大全球首发技术、1个全球首创验证体系及全网运维服务，从根源上消除用户对安全、耐用和盈利的顾虑，打造出可量产、可盈利的无人车产品。此外，品牌正构建开放生态，因为单一企业难以完成全链条落地。长安凯程定位为行业连接器，已与京东物流达成深度合作，联合研发的无人车已通过全场景验证，本月起正式批量交付并规模化应用。未来，品牌将继续开放平台，联合产业链伙伴共同探索商业模式，共享行业红利。

在无人配送这一核心领域，长安凯程已规划出清晰的路线图，未来将转型为智慧物流运力系统解决方案提供商，从生态构建、场景覆盖、技术升级三方面发力。产品端，品牌以SDA架构为基础，构建Robovan和Robotruck两大平台，形成多款细分车型矩阵。长安凯程Robovan涵盖3-4m³、5-7m³、8-12m³三种规格，分别满足即时配送、城市快运、批发转运等需求，大规模替代人工，完善城市无人物流网络；Robotruck则瞄准物流枢纽、智能厂区、冷链仓配等场景，利用超大载重减少重复劳动，支持24小时作业，兼顾效率与高危作业安全。此外，品牌将拓展高速干线无人化，借助天枢智能系统突破跨城场景，构建“干线—城市—末端”全链路无人化运力体系，抢占技术制高点。