新石器携手QuikBot共拓新加坡无人配送
新浪科技讯 6月5日下午传来消息，新石器无人车宣布已与新加坡企业QuikBot签署了合作协议，双方致力于构建“开放道路—楼宇内部—家门口”的全链路无人配送体系，旨在新加坡落地全场景无人配送服务，解决从城市配送到末端交付之间的能力断层问题。 据了解，双方计划将道路上的自动驾驶技术拓展至室内，由无人车负责干线运输，再由末端机器人完成“入楼入户”的最后一步。双方将聚焦公共道路、商业楼宇及智慧城市配送等领域，共同在新加坡推进技术融合、实地测试、合规落地以及商业项目的开发。 展望未来，双方还将联手在亚太、中东乃至全
中国AI发展成果惠及全球
新华社青岛6月5日电 题：中国AI技术助力全球发展 新华社记者吴书光、王凯 当酷热笼罩阿联酋大地时，一批配备中国自主研发L4级自动驾驶技术的无人车正在阿布扎比街头穿行，为当地民众派送食品、药品等生活必需品。这正是中国人工智能（AI）技术走向海外并服务当地的一个生动案例。 凭借快速进步的人工智能技术和“以人为本”的发展思路，中国正通过多维度、多领域的实践，将人工智能的发展成果转化为全球共享的时代契机。 新石器慧通（北京）科技有限公司是全球L4级无人配送解决方案供应商，该公司已联合阿联酋K2集团旗下的Auto
新石器携手QuikBot破解无人配送入户难题
【TechWeb】6月4日消息，新石器无人车宣布与新加坡科技企业QuikBot达成战略合作，双方将共同构建首个"开放道路—楼宇内部—家门口"的无人配送解决方案，在新加坡实现从开放道路到家门口的无人配送，填补从城配到末端交付之间长期存在的能力空白。 双方将把开放道路的自动驾驶能力延伸至楼宇内部，由无人车承接道路运输任务，由末端配送机器人执行"入楼到户"环节，围绕公共道路、商业楼宇及智慧城市配送场景，联合推进在新加坡市场的技术集成、场景验证、合规试点部署和商业项目拓展。 未来，双方还将合力面向亚太、中东及更广
AI 驱动中国产业变革：描绘智慧升级新蓝图
晨曦初露推开家门，一辆精致的无人配送车已静候在单元楼下，扫码取件后，新鲜食材与心仪好物即刻入手。这并非科幻影片中的虚构情节，而是如今中国众多城市居民的寻常景象。无人车辆的协同配送，正是人工智能惠及大众、服务社会的生动写照。当前，AI 的触角已延伸至工业制造、医疗卫生、交通运输、金融服务等诸多板块，一场由智能技术引领的产业革命正在中华大地上悄然展开，深刻重塑着我们的生产模式与生活方式。从无人配送洞察 AI 落地实践无人配送车的高效运转，依托于一套精密复杂的 AI 协同体系：实时路况研判、最佳路径规划、智能避
余恩源警示：无人车行业需严防沦为低速代步车
专题：2026未来汽车先行者大会 2026第四届未来汽车先行者大会于5月29日-5月30日在深圳举行，新石器慧通（北京）有限公司创始人兼CEO余恩源出席并演讲。 余恩源指出，无人配送领域从零起步，现已跃升为全球范围内快速扩张的万亿级别市场，车辆规模持续攀升。然而，若缺乏行业规范与严格监管标准，长远来看将对产业发展造成不利影响。 余恩源强调，行业必须确立清晰的演进路径：“我们常讲，你究竟是要打造一辆合法合规、能正常上路行驶的车辆，还是仅仅生产一辆低速代步车？这个领域绝不能沦为低速代步车式的产业，最终只会逐渐
2026 智慧交通深度解析：智驾分级、车路协同与座舱革命
当汽车超越单纯的代步属性，进化为承载 AI 大脑的移动智能终端；当道路不再是冰冷的通行载体，蜕变为车路云联动的智慧神经网；当出行与物流彻底脱离人力束缚，自动驾驶已从概念走向现实，深度融入日常生活。2026 年，AI 赋能交通产业迎来爆发临界点：L2 至 L4 级自动驾驶梯次渗透、车路协同基础设施全面覆盖、智能座舱重塑为第三生活空间、无人配送主导末端物流，一个更安全、高效、智能且低成本的智慧交通新纪元正式开启。阿维塔 12（长安联袂华为，集成华为 ADS 与 MDC 系统）二、L2–L4 自动驾驶：层级分明
双标并进 智领物流新时代
4月24日至5月3日，2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心盛大举行。本届展会总展出面积达38万平方米，规模位居全球车展之首。展车数量1451台，其中首发车型181台，概念车型71台。展会期间，长安汽车执行副总裁、长安凯程董事长王孝飞就品牌双标并行战略、数智物流布局及无人配送生态建设等议题接受了新华网专访。 谈及此次车展推出的"双标并行"品牌策略，王孝飞指出，此策略并非创建两个独立品牌，而是发挥两大业务板块各自优势，形成协同效应。其中，太阳标承载着长安汽车45年发展历程与用户
2026 智慧交通深度解析：智驾分级、车路协同与座舱革新
当汽车超越传统代步属性，演变为搭载 AI 核心的移动智能终端；当道路从单纯通行载体，升级为车路云协同的智慧神经网络；当出行与物流彻底摆脱人力束缚，自动驾驶正从概念走向现实，融入日常生活。2026 年，AI 与交通产业迎来爆发临界点：L2 至 L4 级自动驾驶梯度渗透、车路协同基建全面铺开、智能座舱进化为第三生活空间、无人配送抢占末端物流高地，一个更安全、高效、智能且低成本的智慧交通时代已正式开启。阿维塔12（长安携手华为，配备华为ADS及MDC平台）二、L2–L4自动驾驶：分级落地，全面解析智驾等级差异L
长安凯程王孝飞：双标驱动构建智慧物流新图景
4月24日至5月3日，2026北京国际汽车展览会在顺义馆与首都国际会展中心双馆联动盛大启幕。本届展会展出总面积达38万平方米，规模荣登全球车展榜首。参展车辆共计1451台，含首发新车181台及概念车71台。展会期间，长安汽车执行副总裁、长安凯程董事长王孝飞围绕品牌双标并行战略、数智物流布局及无人配送生态建设等议题，接受了新华网的深度专访。 针对本次车展揭晓的“双标并行”品牌战略，王孝飞指出，该策略并非创设两个独立品牌，而是促使两大业务板块优势互补，形成协同发力的格局。其中，“太阳标”凝聚了长安汽车45年的
智能体时代平台崛起：监管调度系统成新基建核心
《智能体时代：无人化产业十讲》专题二欢迎关注【无人配送研究】我是研究员小珲，专注帮大家搞清楚无人配送，少踩坑、少走弯斧。文章有语音版本，大家可以点🎧音频直接收听。无人化产业下一轮机会，不只在造车，而在管车、调车、用车从“车能跑”到“平台能管”：智能体时代，谁掌握调度谁掌握入口只会做大屏的不会起飞，能做闭环的平台才有未来<400+字内容省略>
人工智能月入破万可期
人工智能属于计算机科学的一个方向，目标是让机器能够模拟并扩展人类的感知、思考、学习、推理、决策以及语言交流等能力，让它们替代原本依赖人类智慧才能完成的工作。换句话说，就是让机器学会“像人一样”看、听、说、想、会学习、会做事；依靠算法、数据和算力的组合，赋予机器类人的智能。如今的机器人已经能应用在物流分拣领域，其速度可达到人工的85%。随着技术不断成熟，使用范围也会越来越广，原因很简单：人力成本更低。无人送货车也是同样的道理。既然有人会送快递，那就同样能承接送外卖、送零食、送药等任务，覆盖面相当广。未来它们
AI赋能 快递行业驶入“快车道”
国 研 洞 察“人工智能+邮政快递”已由概念变为实际。从智能分拣到无人配送，从行李直寄到全程可追溯，人工智能技术已深入融入快递的各个环节，有效提高了效率并降低了成本。通过新质生产力推动行业转型升级，快递业正以智慧化为核心加速发展，为经济社会的高质量发展注入强大的动力。▼详细内容据央广网报道，我国正积极促进人工智能与邮政快递业的深度结合。《国家邮政局关于“人工智能+邮政快递”的实施意见》近期发布，旨在加速推广人工智能在客户服务、运行调度、运输管理、收派流程、安全保障及综合管理等六大领域的应用，各地正在积极部
斑陌易行T6无人配送发布 陈强：物理AI迎来ChatGPT时刻
新浪科技讯 4月30日下午消息，The Magic X 全球具身智能创新大会近日在美国硅谷举行，斑陌易行总裁陈强受邀上台并带来主题演讲。他面向全球发布乐高式模块化无人配送平台、SmartVLA 端到端大模型以及 AI 原生大脑 Brain2.0 三项关键技术，同时亮相旗舰产品 T6 无人配送机器人(14.980, 0.33, 2.25%)，进一步把无人配送推向 “端到端、快速落地” 的商用新阶段。 陈强在现场表示：物理 AI 的 ChatGPT 时代已经到来，无人配送机器人正是具身智能的重要承载形态。凭借
长安凯程王孝飞：双标并行引领数智物流新未来
4月24日至5月3日，2026年北京车展于中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心双馆同启。本次车展规模宏大，总展出面积达38万平方米，位居全球车展前列。展出车辆总数1451台，其中首发车181台，概念车71台。展会期间，长安汽车执行副总裁兼长安凯程董事长王孝飞，就品牌双标并行战略、数智物流布局及无人配送生态建设等议题，接受了新华网专访。 对于车展发布的“双标并行”策略，王孝飞解释称，这并非创立两个独立品牌，而是促使两个业务板块发挥优势，产生协同效应。太阳标传承了长安汽车45年的品牌积淀与用户信赖，寓意可
佑驾创新逆市高开超5% 携手荣耀打造无人配送新生态
佑驾创新（02431）早盘高开逾5%，截至发稿，股价上涨5.23%，现报11.06港元，成交额444.61万港元。4月16日，佑驾创新宣布与荣耀达成战略合作，双方将依托无人物流车与机器人，共同探索工业制造物流、末端配送等垂直场景的落地应用，构建“无人车+机器人”的物流无人化闭环。此次合作，佑驾创新与荣耀将充分发挥各自在技术研发、量产经验与生态体系方面的优势，聚焦无人物流车与机器人的协同应用，打通从仓储分拣到末端配送的全链路无人化闭环，为自动驾驶与机器人的深度融合提供全新范式，助力产业转型升级。据悉，佑驾创