110亿美元项目生变 本田加拿大纯电工厂或搁置

IT之家 5 月 7 日消息，据日经新闻 6 日报道，本田汽车计划冻结在加拿大建设电动汽车工厂的相关事项。受美国纯电需求偏弱影响，本田将在北美布局中加大混动的比重。

本田去年 5 月就已作出决定：将安大略省电动汽车工厂及配套电池工厂的建设周期向后延后两年。该项目最早于 2024 年 4 月对外公布，原计划最快 2028 年实现投产。

鉴于本田认为短期市场环境难以明显好转，公司决定对该项目采取无限期暂停，并着手与加拿大政府进行沟通。项目最终是否会被彻底取消，还将取决于未来北美纯电相关政策的走向。

按既定方案，本田电动汽车工厂与电池工厂的合计投入约 110 亿美元（IT之家注：以现汇率计算约合 750.72 亿元人民币）。其中，电动汽车工厂规划年产能为 24 万辆。

此前，本田已拿下项目用地，并一度有望争取到加拿大政府的财政支持。本田预计最快将于今年下半年结束与通用汽车共同开发的 Prologue 纯电 SUV 的生产，待现有库存售罄后停止销售。Prologue 下线后，本田在美市场预计将暂时缺少在售纯电车型。

本田去年已经停产讴歌 ZDX 纯电 SUV。今年 3 月，公司又决定取消三款原计划投放北美的纯电车型开发。受纯电战略调整影响，本田预计将在 2026 财年计入最高 2.5 万亿日元（现汇率约合 1089.7 亿元人民币）亏损。

本田仍可在俄亥俄州工厂生产纯电车型。截至 2025 年，公司累计投入 10 亿美元，让燃油车、混动车型和纯电车型能够在同一产线上完成生产。随着旗舰纯电车型相关开发暂停，产线将转而更多制造燃油车与混动车型。

本田与韩国 LG 新能源在俄亥俄州共同建设的电池工厂也将调整用途。该工厂原先面向本田纯电车型，未来将转为生产混动车型以及储能系统所需的电池。本田正从合资企业处收购厂房与其他资产，并会依据政策变化，在混动与纯电电池生产之间切换。