特斯拉欧洲市场FSD功能取消一次性买断，转为月付模式

IT之家 5 月 22 日消息，据外媒 insideevs 报道，特斯拉已正式终止在欧洲地区对监督版 FSD 提供一次性买断选项，今后当地用户仅能选择按月订阅方式获取该功能。

从即日起，欧洲地区的用户需每月支付 99 欧元（当前汇率约等于 782.7 元人民币）或 99 英镑，方可持续使用包含转向辅助在内的 FSD 所有功能。此外，特斯拉也同步取消了价格较低的 Enhanced Autopilot 功能的单次购买选项。

此前，欧洲用户可一次性支付 7500 欧元（约合 59296 元人民币）或 6800 英镑，永久获得“FSD 全自动驾驶”功能。而增强版 Enhanced Autopilot 的买断价格为 3800 欧元（约合 30043 元人民币）。

Enhanced Autopilot 主要实现高速公路上的导航辅助、自动变道、自动超车及远程召唤车辆等操作，但这些过程仍需驾驶者保持关注。

基础版 Autopilot 依旧免费提供，支持车辆自动转向、加减速，并识别周围车流与行人。然而，目前在欧洲真正能完整使用 FSD（受监督）功能的国家只有荷兰和立陶宛。

目前其他欧洲市场虽已开放订阅，但因监管审批尚未完成，用户实际上无法使用所有宣传功能。例如，特斯拉英国官网当前仍显示：“FSD 全自动驾驶（受监督）尚未上线，是否开放将视开发进度与监管批准情况而定。”

在已开放 FSD 功能的荷兰市场，特斯拉表示，车辆“几乎可在极少干预下到达任何地点”。

特斯拉在今年早些时候已在美国市场取消 FSD 一次性购买选项。当时，特斯拉取消了原价 8000 美元的一次性购买方式，改为每月 99 美元的订阅模式。根据每月 99 欧元的费用计算，用户需要连续订阅超过 6 年，总花费才会超过此前 7500 欧元的买断价格。订阅模式的优势是车主可根据需求随时启用或停用服务，而不必一次性支付高额费用。

这一调整也使早期高价购入 FSD 功能的车主陷入两难境地。马斯克此前曾表示，使用上一代 HW3 硬件平台的特斯拉车型未来可能无法真正实现完全自动驾驶。他还提到，特斯拉未来可能需要设立专门的“微型工厂”，为旧车型升级最新的自动驾驶硬件。