6.4万天价！特斯拉FSD国内灰度测试仅5000台

快科技5月26日讯，特斯拉FSD（全自动驾驶）监督版进入中国市场的消息近日引发广泛关注。

5月21日，特斯拉官方在社交平台宣布，监督版FSD已在多个全球市场正式开放。

此次同步开放的区域涵盖北美、亚太及欧洲多地，包括美国、加拿大、墨西哥、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛等国家。

然而，FSD在中国的实际落地情况远比预期严峻。据知情人士透露，监督版FSD目前仅在小范围内进行局部试用，尚未真正面向中国市场全面开放。

此前，监督版FSD已在国内约5000辆特斯拉车上完成了灰度推送（仅将配置部署至少数服务器进行测试验证，数据不存入数据库），但这仍属于极小规模的试验阶段。

此外，6.4万元的一次性买断费用，使其成为国内最昂贵的辅助驾驶系统。

6.4万元意味着什么？与国内主流智驾方案相比，华为ADS 4.0买断价为3.6万元（经厂家补贴后用户实付1.2万元），小鹏XNGP 4.0和理想AD Max 3.0的定价也多集中在3万至3.6万元之间。

特斯拉FSD的售价几乎是国产竞品的两到五倍，但其功能完整度却远不及北美版本。

事实上，FSD进入中国的过程充满波折。2025年2月，特斯拉曾向中国地区已购买FSD的车主推送“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”功能，但业内普遍质疑该版本功能受限严重，属于大幅缩水版。

仅一个月后，因审批问题暂停推送。2025年5月，特斯拉又向中国区部分员工车辆推送了FSD V14，但同样未实现大规模推广。

此外，特斯拉FSD的推送对象仅限于搭载HW4.0硬件且已支付6.4万元买断费用的车辆，早期HW3.0车主无法使用。

作为应对措施，特斯拉计划于2026年6月底向HW3.0车主推送功能大幅简化的“FSD V14 Lite”版本，或提供付费升级至HW4.0硬件的选项。

责任编辑：若风