比亚迪首发国产4nm智驾芯片，开启全民领航安全新时代

2026年5月28日，比亚迪(97.460, 1.58, 1.65%)举行“敢为”智能化战略大会，董事长王传福指出：“电动化上半场拼电池，智能化下半场拼芯片。”据此，比亚迪正式发布中国首款4nm工艺智驾芯片——璇玑A3，全力推动智能化下半场进程，引领全球汽车产业智能化转型。

此外，在智能泊车安全承诺之后，比亚迪再次率先宣布为城市领航安全提供一年保障，并推出全系车型可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价12000元，正式开启全民城市领航新纪元，让先进技术人人可用、人人安心使用！

立足用户真实需求 比亚迪确立智能化下半场三大愿景

近年来，全球掀起新一轮人工智能热潮，感知设备与芯片迭代速度惊人，推动汽车从单纯交通工具进化为具备主动思考能力的智能生命体。基于人类实际需求，比亚迪为智能化下半场设定三大目标：达成“零交通事故”，让辅助驾驶化身“超级司机”，让AI成为“超级秘书”。比亚迪计划持续投入超千亿研发资金，致力于解决交通安全难题，提升人类生活质量。

二十四年积淀发力 比亚迪自主研发中国首款4nm智驾芯片

本次大会上，比亚迪重磅推出中国首款4nm工艺智驾芯片——璇玑A3，目前已启动规模化量产，支持L3、L4级自动驾驶。通过三颗芯片高效协同，实现超2100TOPS总算力，同时优化功耗与算力利用率。作为中国首款自研4nm智驾芯片，它代表国内最高水平：车规级4nm制程行业领先；单位算力功耗比同级产品低20%。璇玑A3结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率翻倍，使辅助驾驶反应更迅速、复杂场景处理能力更强、安全上限更高，实现全链路可控。

早在2002年，比亚迪便组建芯片团队——IC设计部，即比亚迪半导体前身。24年间，比亚迪深耕芯片领域，先后实现车规级IGBT和SiC功率芯片国内最早量产装车，两次荣获国家科技进步奖。至今，比亚迪已推出2000多款芯片产品，广泛应用于智能汽车、消费电子、家电、工业设备及光伏储能五大领域。在严苛的车规级市场，比亚迪已成为中国最大芯片企业，覆盖13大类、567款产品，服务于46个国内外汽车品牌。

比亚迪推出璇玑A3的底气源于其强大研发实力：目前芯片研发团队超7000人，累计投入超千亿，拥有4大研发基地和5座晶圆厂。其中，成都工厂是中国最大专注车规级的12英寸晶圆厂。从产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装到测试七大环节，比亚迪全面覆盖，是全球唯一具备芯片全流程、全链路制造能力的车企。

比亚迪引领全民城市领航时代 率先承诺安全兜底

2025年2月，比亚迪启动“全民智驾”战略，宣布全系标配天神之眼辅助驾驶系统。此次发布会，比亚迪践行“好技术人人可享”理念，宣布开启全民城市领航时代：全系车型均可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，价格12000元。此外，天神之眼C功能即将重大升级，预计今年12月通过OTA推送。

自去年7月推出智能泊车安全兜底以来，天神之眼智能泊车使用率从21%跃升至93%，事故率几近为零。基于对技术的信心与对用户的责任，比亚迪再次率先承诺城市领航安全兜底：即日起一年内，天神之眼A、B新用户自提车起，老车主OTA升级至天神之眼5.0后，均享一年城市领航兜底服务。用户合规使用城市领航功能时，若发生有责交通事故，本车应承担的直接经济损失（含维修费、第三方财产损失、人身伤害）将由比亚迪全额兜底赔付。

相比行业常见的智驾保险，比亚迪城市领航兜底完全免费、无上限，且不影响次年商业险保费。至此，比亚迪成为全球首个实现城市领航与智能泊车安全“双兜底”的企业，以务实行动推动辅助驾驶融入用户日常出行，保障用户安全体验。

比亚迪持续以技术改变世界。在电动化上半场，比亚迪凭借第二代刀片电池及闪充技术攻克“充电慢”“低温难充”等全球难题；在智能化下半场，比亚迪致力实现“零交通事故”目标：以天神之眼不断刷新辅助驾驶上限，以兜底增强用户信心，以高算力芯片布局未来智能出行体验，用实力守护每位用户的安全。董事长王传福表示：“真正的‘敢为’，并非无所畏惧，而是心怀对生命、规则与技术的敬畏，明知艰难仍坚持做正确之事，敢为人先，勇往直前！”

责任编辑：尉旖涵

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