比亚迪坪山宣言：不服？老豆来治！
航班降落鹏城，汽车一路朝东北方向疾驰。摩天大楼渐次远去，厂房与城中村交织的景象映入眼帘。网约车导航提示"您已进入坪山区"——深圳版图上的"边陲"，类似京城的密云。比亚迪全球总部扎根此地，二十余载未曾迁移。 发布会选址六角报告厅。两台小型电视，一个摇臂摄像机，配置就这么简单。上半场，王传福一人从头讲到尾，快充技术、AI系统、智能驾驶。无需串场主持，没有绚丽灯光。你越听越觉得，这哪像发布会，倒像一位老父亲在饭桌上与家人交心——不图场面好看，只讲实在东西。 为何偏偏选中城中村？ 三轮车随意停放，孩子突然窜出，骑
AI早报|比亚迪发布璇玑A3，物理AI算力竞赛开启
2026年5月30日，比亚迪董事长王传福在发布会现场，正式揭晓了中国首款4nm车规级智能驾驶芯片——璇玑A3。这不仅仅是一款新芯片的问世，更释放出一个强烈信号：物理AI时代的底层算力争夺战，已正式打响。当全球科技巨头仍在数据中心内较量GPU集群规模时，比亚迪却另辟蹊径——以专用NPU替代通用GPU，以“有效算力”取代“理论峰值”，并依托年销数百万辆车的真实数据，验证物理AI计算平台的可行性。这颗芯片背后的战略逻辑，值得每位AI从业者深入思考。璇玑A3：中国首款4nm车规级智驾芯片一、4nm制程背后的技术博
比亚迪发布璇玑A3，完成从车企到科技公司的转型
众所周知，今年汽车产业的竞争重心已从“是否具备智能驾驶”转变为“谁能掌握智能化底层技术”。过去几年，无论是特斯拉、蔚来、小鹏，还是华为、地平线、英伟达等，行业普遍遵循车企定需求、半导体公司做核心技术的模式。然而，比亚迪近期推出的璇玑A3，展示了一条截然不同的技术路径。 首款4nm智驾芯片落地，比亚迪欲领跑智能化下半场 近日，在“敢为”智能化战略发布会上，比亚迪董事长王传福提出观点：“电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。”发布会上亮相的璇玑A3，正是比亚迪对这一“下半场”竞争的强力回应。 从参数层面看，
比亚迪首发国产4nm智驾芯片，开启全民领航安全新时代
2026年5月28日，比亚迪(97.460, 1.58, 1.65%)举行“敢为”智能化战略大会，董事长王传福指出：“电动化上半场拼电池，智能化下半场拼芯片。”据此，比亚迪正式发布中国首款4nm工艺智驾芯片——璇玑A3，全力推动智能化下半场进程，引领全球汽车产业智能化转型。 此外，在智能泊车安全承诺之后，比亚迪再次率先宣布为城市领航安全提供一年保障，并推出全系车型可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价12000元，正式开启全民城市领航新纪元，让先进技术人人可用、人人安心使用！ 立足用户真实需求 比亚迪确立
比亚迪自研璇玑A3芯片量产，4nm工艺赋能L3/L4级自动驾驶
在今日举办的比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表重要讲话。 他指出，电动化上半场以电池技术为核心，智能化下半场则以芯片技术为关键。比亚迪在芯片领域的布局甚至早于汽车制造业务，早在2002年就成立了IC设计部门，即如今的比亚迪半导体。行业内芯片短缺的教训，使比亚迪更加坚定了自主研发的决心。 他强调，比亚迪是全球范围内唯一一家具备芯片全流程、全链路制造能力的企业，业务涵盖产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装及测试等环节。比亚迪芯片产品线丰富、应用广泛，覆盖五大领域：智能
比亚迪重磅发布璇玑A3智驾芯片 王传福披露芯片战略布局
新浪科技讯 5月28日晚间消息，在今日举行的比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表演讲。 会上，王传福推出了中国首款4nm智能驾驶芯片“璇玑A3”，已启动大规模量产，支持L3、L4级自动驾驶功能，三颗芯片总算力超2100TOPS。据悉，该芯片融合比亚迪自主研发的算法深度调优，算力利用率提升100%。自研智驾芯片的成功，标志着比亚迪完成了辅助驾驶全链路自主可控，实现软硬件深度整合。 他阐述了比亚迪智驾芯片背后的核心优势：7000+人芯片研发团队，1000+亿元芯片投入，4大芯片研发基地，
比亚迪引领全民智驾新时代 开启城市领航安全保障
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 2026年5月28日，比亚迪(95.880, 0.66, 0.69%)举办"敢为"智能化战略发布会。继为智能泊车安全兜底后，比亚迪在智能化领域再度加码，率先承诺为城市领航安全兜底1年，并宣布全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元，开创全民城市领航时代。此举旨在给予用户使用天神之眼的信心，推动辅助驾驶普及，让好技术人人可享、人人放心享！ 此外，比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，加速推进智能化