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地平线征程芯片累计出货突破1500万,已锁定500款量产车型

新浪科技讯 9月3日上午消息,地平线宣布征程®智驾芯片累计量产突破1500万颗,量产体量与市场占比双双领跑国内智驾芯片赛道。 据悉,当前地平线征程®智驾芯片已累计服务800万车主,与超40家车企建立合作,中国前十大整车企业全部覆盖。 自2020年开启前装量产以来,地平线征程芯片从0到1000万量产用时5年,而从1000万跨越至1500万,仅用时12个月,年增速达到39%。出货节奏的持续提速,充分印证地平线规模化量产交付能力的稳步攀升。 截至目前,地平线已累计拿下500款量产车型定点,其中中高阶智能驾驶领域

2026-09-03 18:11:23  |  5 阅读
比亚迪上半年业绩:营收3448亿元 净利下滑逾两成 推进资产池业务

比亚迪上半年业绩:营收3448亿元 净利下滑逾两成 推进资产池业务

來源:雷递 雷递网 雷建平 8月28日 比亚迪(92.320, 0.83, 0.91%)(股票代码:002594.SZ)今日发布2026年上半年的业绩报告。数据显示,比亚迪2026年上半年营收达到3448亿元,相比上年同期的3712.8亿元下滑了7.13%。比亚迪2026年上半年累计销售车辆181万辆。 比亚迪2026年上半年确认的政府补助金额为8.82亿元,主要来源于汽车及汽车相关产品的补助项目。 比亚迪2026年上半年研发投入289亿元,国内纳税总额为223亿元。 比亚迪2026年上半年净利润为123

2026-08-28 22:35:13  |  9 阅读

小米三款自研芯片集中发布 朱丹向友商发起挑战

8月24日下午,小米于北京举办玄戒芯片技术沟通会,小米集团副总裁兼新业务部负责人朱丹推出三款自研芯片:AI旗舰SoC玄戒O3、高带宽AI加速芯片玄戒O100以及智驾高算力AI芯片玄戒D100。 这是继2025年5月玄戒O1问世以来,小米芯片业务再度大规模对外展示,也是玄戒首次突破手机SoC的单一品类局限。 三款芯片的商业推进计划已明确。玄戒O3已进入规模化量产阶段,将于9月伴随折叠旗舰小米18 Fold首发登场;玄戒O100与D100已完成回片验证,计划明年推向市场。 身处存储芯片涨价压缩毛利的行业周期,

2026-08-26 19:38:01  |  26 阅读

AI与具身智能最新进展

德国Neura Robotics获英伟达与亚马逊注资C轮,推动物理AI人形机器人发展加速进化完成近十亿元新一轮融资,第一季度人形机器人出货量同比增长百分之五百智元机器人达成全球首个通用具身智能机器人万台交付里程碑新能源汽车领域东风全固态电池预计下半年量产装车,能量密度达三百五十瓦时每千克,续航里程突破一千公里蔚来乐道L60正式发布,首次搭载自研五纳米神玑NX9031智驾芯片及世界模型赛力斯携手字节跳动推出AI原生汽车品牌AIVA,全系标配豆包大模型芯片与半导体动态英伟达确认Vera Rubin平台进入量产

2026-06-12 10:05:07  |  49 阅读

AI早报|比亚迪发布璇玑A3,物理AI算力竞赛开启

2026年5月30日,比亚迪董事长王传福在发布会现场,正式揭晓了中国首款4nm车规级智能驾驶芯片——璇玑A3。这不仅仅是一款新芯片的问世,更释放出一个强烈信号:物理AI时代的底层算力争夺战,已正式打响。当全球科技巨头仍在数据中心内较量GPU集群规模时,比亚迪却另辟蹊径——以专用NPU替代通用GPU,以“有效算力”取代“理论峰值”,并依托年销数百万辆车的真实数据,验证物理AI计算平台的可行性。这颗芯片背后的战略逻辑,值得每位AI从业者深入思考。璇玑A3:中国首款4nm车规级智驾芯片一、4nm制程背后的技术博

2026-06-02 00:10:47  |  24 阅读

AI前沿动态 | 2026年5月31日焦点:软件股强势反弹,英伟达Arm芯片即将发布

📋 今日概览:美股软件板块集体上扬,Palantir飙升9%、微软上涨5%彻底收复AI恐慌失地;OpenRouter完成1.13亿美元B轮融资,估值达88亿,AI路由层跃升为新基建;2026全球AI 50强榜单公布,OpenAI年化营收突破250亿;英伟达与微软联手预告Arm架构PC芯片将于下周台北电脑展首发;海光信息当日实现阶跃Step 3.7 Flash全栈适配,国产算力落地提速;Rokid AI眼镜在日本众筹创6.24亿日元新纪录。📋 今日概览:美股软件板块集体上扬,Palantir飙升9%、微软上

2026-05-31 14:08:37  |  26 阅读

比亚迪发布璇玑A3,完成从车企到科技公司的转型

众所周知,今年汽车产业的竞争重心已从“是否具备智能驾驶”转变为“谁能掌握智能化底层技术”。过去几年,无论是特斯拉、蔚来、小鹏,还是华为、地平线、英伟达等,行业普遍遵循车企定需求、半导体公司做核心技术的模式。然而,比亚迪近期推出的璇玑A3,展示了一条截然不同的技术路径。 首款4nm智驾芯片落地,比亚迪欲领跑智能化下半场 近日,在“敢为”智能化战略发布会上,比亚迪董事长王传福提出观点:“电动化上半场看电池,智能化下半场看芯片。”发布会上亮相的璇玑A3,正是比亚迪对这一“下半场”竞争的强力回应。 从参数层面看,

2026-05-30 03:24:27  |  23 阅读
比亚迪首发国产4nm智驾芯片,开启全民领航安全新时代

比亚迪首发国产4nm智驾芯片,开启全民领航安全新时代

2026年5月28日,比亚迪(97.460, 1.58, 1.65%)举行“敢为”智能化战略大会,董事长王传福指出:“电动化上半场拼电池,智能化下半场拼芯片。”据此,比亚迪正式发布中国首款4nm工艺智驾芯片——璇玑A3,全力推动智能化下半场进程,引领全球汽车产业智能化转型。 此外,在智能泊车安全承诺之后,比亚迪再次率先宣布为城市领航安全提供一年保障,并推出全系车型可选装天神之眼B辅助驾驶激光版,选装价12000元,正式开启全民城市领航新纪元,让先进技术人人可用、人人安心使用! 立足用户真实需求 比亚迪确立

2026-05-29 13:55:19  |  18 阅读
比亚迪重磅发布璇玑A3智驾芯片 王传福披露芯片战略布局

比亚迪重磅发布璇玑A3智驾芯片 王传福披露芯片战略布局

新浪科技讯 5月28日晚间消息,在今日举行的比亚迪智能化战略发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表演讲。 会上,王传福推出了中国首款4nm智能驾驶芯片“璇玑A3”,已启动大规模量产,支持L3、L4级自动驾驶功能,三颗芯片总算力超2100TOPS。据悉,该芯片融合比亚迪自主研发的算法深度调优,算力利用率提升100%。自研智驾芯片的成功,标志着比亚迪完成了辅助驾驶全链路自主可控,实现软硬件深度整合。 他阐述了比亚迪智驾芯片背后的核心优势:7000+人芯片研发团队,1000+亿元芯片投入,4大芯片研发基地,

2026-05-29 01:57:50  |  17 阅读
新能源巨头齐发力,股价直线拉升,重磅消息频传

新能源巨头齐发力,股价直线拉升,重磅消息频传

新能源汽车行业巨头接连释放重磅信号。 盘前交易时段,小鹏集团股价迅猛上扬,盘中一度暴涨逾7%。据何小鹏透露,面向量产的新一代IRON人形机器人软硬件研发进展喜人,计划于今年底实现高阶量产。 另一边,比亚迪同样动作频频。今日晚间,王传福正式发布比亚迪自主研发的首款4nm智能驾驶芯片“璇玑A3”,该芯片已实现规模化生产,并具备L3、L4级自动驾驶能力。 北京时间5月28日晚,美股盘前交易中,小鹏股价直线拉升,最高涨幅一度超过7%,随后涨幅有所回落,截至20:30,股价涨幅为3.1%。 在一季度财报电话会议上,

2026-05-29 00:17:23  |  46 阅读
比亚迪引领全民智驾新时代 开启城市领航安全保障

比亚迪引领全民智驾新时代 开启城市领航安全保障

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 2026年5月28日,比亚迪(95.880, 0.66, 0.69%)举办"敢为"智能化战略发布会。继为智能泊车安全兜底后,比亚迪在智能化领域再度加码,率先承诺为城市领航安全兜底1年,并宣布全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版,选装价格12000元,开创全民城市领航时代。此举旨在给予用户使用天神之眼的信心,推动辅助驾驶普及,让好技术人人可享、人人放心享! 此外,比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3,加速推进智能化

2026-05-28 22:59:39  |  26 阅读
智驾芯片进入最终竞争阶段,杨宇欣:第三方独立供应商将主导市场

智驾芯片进入最终竞争阶段,杨宇欣:第三方独立供应商将主导市场

来源:每日经济新闻 记者:刘曦 “汽车下一站是机器人(14.900, -0.02, -0.13%),具身智能是黑芝麻(5.210, -0.02, -0.38%)业务发展自然而然的演进方向。”4月11日,黑芝麻智能(02533.HK)CMO(首席营销官)杨宇欣在智能电动汽车发展高层论坛(2026)期间接受《每日经济新闻》采访时表示。 2025年,黑芝麻智能的具身智能业务已贡献近亿元收入。在杨宇欣看来,“这仅仅是个开始”。汽车与具身智能产业链超过50%的重叠度,使得从汽车芯片向机器人、低空经济等更广泛的端侧场

2026-04-13 18:40:18  |  39 阅读
仇肖莘展望:国产智驾芯片市占率三年内将达90%,智能驾驶时代将至

仇肖莘展望:国产智驾芯片市占率三年内将达90%,智能驾驶时代将至

主题:2026智能电动汽车产业发展高峰论坛 新浪科技报道 4月11日下午讯,在2026智能电动汽车发展高层论坛举办期间,爱芯元智创始人兼董事长仇肖莘接受了媒体采访。 针对当前国产芯片市场占有率及无人驾驶技术落地问题,仇肖莘称:"目前国内智能驾驶芯片份额尚不足五成。不过在新车型装配率方面,本土芯片正加速渗透,地平线、爱芯等品牌的智驾芯片应用比例持续攀升。伴随中国车企走向海外,经过多年验证,国产芯片完全能够满足欧洲严苛法规标准,因此未来两三年内,本土芯片市场份额将实现快速跃升,预计将达到八成甚至九成。" 谈及

2026-04-11 16:23:59  |  40 阅读