大众汽车酝酿89年来最大变革：计划裁员十万并关闭四家本土工厂

大众汽车集团掌门人奥利弗·布鲁姆正在筹谋一项空前的架构调整方案，打算在全球范围内削减至多10万个就业岗位，同时关闭位于德国的四座生产基地。一旦该方案付诸实施，这必将成为大众创立89载以来最为猛烈的一场变革。

根据媒体披露，布鲁姆的规划涉及停运汉诺威、茨维考、埃姆登的三处大众车间以及奥迪位于内卡苏尔姆的制造基地，这些工厂将在现有车型走完产品周期后彻底停产。除此之外，核心的大众品牌及零部件板块将从集团内部拆分，成为独立运作的实体，未来五年的投资总额预计缩减大概15%，降至略超1300亿欧元的水平。其核心诉求是在2030年之前，砍掉110亿欧元的行政与运营开支。

此次大刀阔斧重组的根源在于大众当前正承压于严苛的市场环境，美国加征关税、中国区竞争白热化以及向电动化迈进带来的庞大开销，都在不断蚕食着企业的利润空间。2025年大众收益骤降44%，在华份额更是从2020年的57%一路滑落至32%，已被比亚迪强势反超。截至今年第一季度末，大众在全球范围内的雇员总数约为65.7万人，此番裁撤十万人意味着近15%的职位将面临优化。

这项改革预案定于7月9日交由监事会审查表决。不过，大众职工委员会联合德国金属工业工会已经发布声明，誓言将倾尽全力进行抵制。依照该公司的治理架构，员工代表在监事会中占据半壁江山，且德国下萨克森州当局也倾向于力挺工会一方，布鲁姆的变革征途注定荆棘满途。

本周一，德国官方发声，期盼能够避免大众本土基地遭关停的命运，但也坦陈最终裁决权仍在企业自身手中。大众官方发言人拒绝就具体细节做出回应，仅强调整个集团务必展开深度的结构蜕变。

责任编辑：张俊 SF065

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