战事推高航旅成本 如何尽量少花钱出行

伊朗局势波及航空市场，想要压缩出行开支可以怎么做

荆晶

受美国、以色列与伊朗冲突影响，国际油价持续震荡。航空领域专家提醒，旅客恐怕需要接受一个新情况：机票更贵、可选航班更少，出发前可能需要更加谨慎权衡。

【油价大幅起伏航空公司压力加重】

过去几周，国际油价一度冲上每桶119美元，8日又因临时停火安排以及霍尔木兹海峡短暂恢复通行而跌至95美元以下。然而随着局势不确定性上升，9日油价再次回升到接近100美元。

在这一背景下，航空燃料价格明显攀升。国际航空运输协会的数据显示，上周全球航空燃油平均价格已涨到每桶209美元，而在2月底时，这一数字还约为99美元。

据美联社9日报道，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安预计，仅第二季度公司运营开支就将增加20亿美元。

美联航首席执行官斯科特·柯比也表示，若燃油价格持续维持高位，公司全年运营成本可能增加110亿美元。“相比之下，即便在表现最好的年份，公司利润也不到50亿美元”。

【提票价减班次航司谨慎应变】

业内人士指出，面对油价波动，各航空公司正采取审慎策略，通过减少航班和调整票价来分摊成本压力。

专家分析认为，低成本航空公司及其乘客，或许会最早也最明显地感受到这类压力。原因在于，廉价航空本就属于“精简服务模式”，可调整空间较小。而大型航司则能够借助上调票价、增加附加收费等方式，来消化航空燃油上涨带来的影响。

目前，美国的达美航空、美联航、美国航空、西南航空和捷蓝航空都已经提高了托运行李收费标准。美联航还把经济舱“按需付费”做法延伸至更高舱位，将优先选座、全额可退票等原本免费的权益改成收费服务。美国航空则从5月18日起，要求购买基础经济舱的旅客如需选座，必须另外付费。

印度航空对部分航线加收最高280美元的附加费用。阿联酋航空、汉莎航空以及荷兰皇家航空也对相关收费或票价进行了调整，以应对价格起伏。

许多航空公司还缩减了航班投放量。法国巴黎银行估计，与此前相比，4月份全球航班数量大致减少了5%，其中大部分缩减与中东地区有关。

【票价左右出行提前筹划更划算】

曾任飞行员、现于美国乔治城大学商学院任教的谢伊·吉拉德表示，航空公司的这些做法将最先影响休闲旅客和对价格敏感的人群，因为这会直接决定他们是否选择出行。

36岁的西雅图居民安娜·德尔·韦基奥每年春季都会先前往费城探望家人，随后再飞去法国巴黎与老朋友相聚。以往，她经常使用信用卡积分兑换机票；但今年机票价格已经上涨了一倍。

“这回积分根本不够，”她说，“所以我打算把旅行往后推。”不过，如果机票价格高于1500美元，她可能就不会成行了。“最后也许只能减少出门的次数”。

业内人士称，灵活安排和提前规划有助于旅客压低出行支出。比如，可在票价追踪平台订阅机票变动提醒；尽早下单并留意附近机场的航班；购买可退改签机票，以便在票价回落时取消后重新预订。另外，尽量轻装上阵、只带随身行李，也能帮助避开不断上涨的托运行李费用。