奇瑞王琅：中国汽车出海迈入历史性转折期

专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026）

4月11日至12日，主题为“推动新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”的“智能电动汽车发展高层论坛（2026）”在北京国家会议中心二期举行，奇瑞汽车股份有限公司副总裁王琅出席并发表演讲。

王琅指出，当今中国汽车，特别是新能源与智能汽车，已成为国家名片上最亮眼的部分。这背后是国家影响力的整体提升，而汽车行业是这一波红利最直接的受益者。

他认为，中国汽车出海正处在一个历史性的转折点。这不仅是出口数量的线性增长，更是对结构性变化的深刻理解。我们正在经历从贸易扩张向结构性崛起的范式转变。这一转变的底层驱动力是从垂直整合驱动的成本优势向全球体系竞争力的全面转化。

同时，王琅也指出了残酷的现实：在地缘政治和贸易壁垒日益复杂的当下，单一的整车贸易出口已触顶。因此，他认为必须重组模式，中国汽车必须经历艰难的身份重塑，即从海外中国公司转变为具有中国DNA的本土公司。这不仅是应对贸易壁垒的策略，更是全球化运营的必然归宿。

王琅对中国汽车出海的未来趋势提出了五个预测：

第一，全球制造布局。相信越来越多的中国车企将加速在海外建立全工艺工厂，实现真正的区域化制造和本地交付。

第二，全产业链生态输出。出海不再局限于整车出口，而是电芯、芯片、智能互联解决方案、用户运营、充电网络、金融等全生态链的舰队式协同出海。

第三，技术领先取代价格优势。必须摒弃过去依赖性价比的竞争路径，转而依托自动驾驶、智能座舱、软件定义汽车等核心技术，在全球市场获取真正的品牌溢价。

第四，贸易摩擦常态化下的合规管理。中国汽车将长期面临越来越严格的合规挑战和政策壁垒，合规能力已成为决定车企能否在全球生存的底层逻辑。

第五，高风险时代的国家级护航。面对汇率波动、地缘政治冲突等宏观风险，单一企业的力量是微不足道的。中国汽车需要依托国家级风险预警平台、出口信用保险体系等进行战略对冲，实现抱团取暖和国家队护航。

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责任编辑：王翔

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