瑞安航空筑起危机防火墙，欧弱旅航司恐迎倒闭潮

核心摘要

瑞安航空首席财务官周一向 CNBC 透露，为应对潜在的航空燃油危机，公司已筹备好应对“末日情境”的极端预案。

尼尔・索拉汉在受访时指出：“虽然我们要做好应对极端状况的准备，但我个人并不认为这种情况会真正降临。纵观当前局势，今年夏季所有航线都将保持满载正常运行，冬季的航班计划也维持原状。”

他坦率地表示：“那些在战前就已举步维艰、底子薄弱的欧洲航企，极有可能在今年冬天因无法支撑而宣告破产。”

财报发布后，瑞安航空股价周一早盘下挫 2.7%，年初至今累计跌幅已达 27.5%。

受中东地缘冲突及霍尔木兹海峡航运受阻引发的经济波动影响，瑞安航空已以每吨 668 美元的价格对冲锁定了今夏 80% 的燃油需求；其余 20% 未对冲部分则因油价剧烈震荡而成本激增。索拉汉明确表态，公司目前暂无取消任何航班的计划。

他进一步指出，今年冬季欧洲多家航空公司恐将陷入经营泥潭，其命运或将重蹈美国精神航空的覆辙——后者本就债台高筑、成本高企，叠加燃油危机冲击，最终走向倒闭。

索拉汉认为，当前原油市场波动剧烈，数月前市场还在担忧供应短缺，如今公司愈发确信今夏原油供应不会出现重大缺口。

随着欧洲逐步降低对霍尔木兹海峡石油通道的依赖，将采购触角延伸至美国、委内瑞拉及巴西等地，瑞安航空对航油供应问题并不感到过度焦虑。

与此同时，燃油高价局面大概率将长期持续，而凭借完善的成本对冲策略，瑞安航空将占据巨大的竞争优势。

早在今年 4 月，瑞安航空 CEO 迈克尔・奥莱利就曾向 CNBC 预警，若航油价格持续高位徘徊，行业内必将掀起一波倒闭潮。

他当时直言：“若 7 月至 9 月油价维持在每桶 150 美元的高位，欧洲多家航司将相继破产，从中长期视角看，这反而有利于瑞安航空的业务扩张。”

瑞安航空最新财报表现

截至 3 月的财年数据显示：

公司原预计今夏机票价格微涨，现调整为票价基本持平，最终走势取决于旅游旺季的临时预订量。目前旅客倾向于临行前购票的趋势日益明显，增加了行业对客流预测的难度。

花旗银行分析师指出，为吸纳客源，瑞安航空已在初夏下调票价，预计二季度票价水平将与去年同期持平。

分析人士表示：2026 年夏季出行需求整体强劲，但旅客订票窗口普遍晚于往年；受油价、通胀及燃油短缺等不确定因素干扰，近期机票定价有所回落。

索拉汉透露，瑞安航空暂不计划增设燃油附加费，但也未承诺绝不涨价。公司采取主动调控客座率、被动确定票价的策略，以填满舱位为核心，票价走势终由市场需求决定，每晚均有海量用户预订其航班。

眼下欧美民众仍受航空燃油危机引发的出行不确定性困扰，不少游客今夏转而选择铁路或短途航班，南欧地区成为最热门目的地。

责任编辑：郭明煜

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