瑞安航空筑起危机防火墙，欧弱旅航司恐迎倒闭潮
核心摘要瑞安航空首席财务官周一向 CNBC 透露，为应对潜在的航空燃油危机，公司已筹备好应对“末日情境”的极端预案。尼尔・索拉汉在受访时指出：“虽然我们要做好应对极端状况的准备，但我个人并不认为这种情况会真正降临。纵观当前局势，今年夏季所有航线都将保持满载正常运行，冬季的航班计划也维持原状。”他坦率地表示：“那些在战前就已举步维艰、底子薄弱的欧洲航企，极有可能在今年冬天因无法支撑而宣告破产。”财报发布后，瑞安航空股价周一早盘下挫 2.7%，年初至今累计跌幅已达 27.5%。受中东地缘冲突及霍尔木兹海峡航运
德机场协会警示：航油匮乏恐致航班大面积停飞
新华社北京 5 月 10 日电德国机场协会负责人发出警示，受航空燃油持续短缺影响，未来或将有更多航班被迫取消，机票价格亦可能进一步攀升。作为代表德国机场运营方利益的行业组织，德国机场协会备受关注。据德新社 9 日报道，该协会首席执行官拉尔夫·拜塞尔在接受德国《世界报》专访时坦言：“我们担忧航班取消数量会增加，尤其是廉价航空以及飞往非热门旅游目的地的航线。”拜塞尔预测，即便在最佳情境下，今年旅客吞吐量也仅能维持现状；而在最坏情形中，部分机场的运力或将缩减 10%。若将此比例推及所有机场，预计将波及 2000
欧盟向航司发出通牒：油价飙升取消航班须赔付
欧盟交通事务专员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas）日前对航空企业发布严正声明：因航油价格攀升而取消航班，必须向旅客支付赔偿金。 受中东局势影响，航空燃油价格持续走高，多家航企已在近两周内削减了五月份航班计划中两百万个座位。 齐齐科斯塔斯在接受采访时表示，燃油费用上涨是"航空业常规运营成本"的一部分，不属于可豁免赔偿的"特殊情形"。他明确指出，若航空公司因"经济效益不佳"而取消航班，须依法向乘客提供补偿。 虽然国际能源署与欧盟能源专员曾预警欧洲航油库存仅余六周用量，但
汉莎航空为应对燃油危机将取消2万架次航班
受困于燃油成本持续攀升以及欧洲市场因伊朗局势可能出现的供应紧张，汉莎航空计划在10月份之前停飞2万个国内及地区航线航班，预计可节约约4万吨航空煤油。
欧洲或面临航班大规模取消危机 国际航协拉响燃油警报
国际航空运输协会近日发出警示，若中东地区持续影响原油供应，欧洲航空业恐于5月底面临因燃料不足而大规模取消航班的困境。该协会理事长威利·沃尔什17日发表声明指出，国际能源署关于航空燃油潜在危机的评估结果令人担忧。据预测，欧洲最早将于5月底遭遇因航油供应不足导致的航班取消现象，而亚洲部分地区已先行出现类似状况。沃尔什强调，各国政府不仅要全力开辟替代性供应途径，还必须加强协作与配合，共同应对可能出现的航油配给管制局面。国际能源署署长法提赫·比罗尔16日向媒体透露，欧洲目前的航空燃油库存"仅够维持六周左右"，一旦
欧洲航空业面临燃油危机 航班运营或遭重大冲击
要点速览 业界人士指出，假设霍尔木兹海峡封锁延续，未来数周欧洲航空业恐遭受"系统性"航空燃油匮乏，或将导致数以百计航班被取消。 挪威能源研究机构 Rystad Energy 首席分析师克劳迪奥在 CNBC《欧洲晨间简报》节目中指出，航空企业所面临的局面"在很大程度上取决于每日经霍尔木兹海峡运输的原油数量"。 "未来三至四周内，情势可能恶化为系统性匮乏，欧洲地区可能在5月、6月间出现大规模航班裁减。" 他进一步说明。 伊朗与美以冲突期间，这条战略水道被迫关闭，海运交通基本陷于停顿，油价随之急剧攀升。 上周末
欧洲机场燃油危机倒计时：三周储备告急
业内人士发出警示，若霍尔木兹海峡未能在21天内全面恢复通航，欧洲各大机场将遭遇系统性航油供应危机。 欧盟机场协会代表指出，当前航空煤油库存持续下降，加之军事行动推高需求，令供应压力倍增。 英国媒体获取的一封信函显示，该组织向欧盟交通专员发出警告称，机场业对航油供应形势的忧虑不断加深，敦促欧盟方面主动监控并介入应对。 信函明确指出："倘若霍尔木兹海峡在未来21天内无法实现实质性且稳定的复航，欧盟区域内将爆发系统性航油短缺。" 信件同时提到，恰逢暑期出行旺季将至，航空运输作为支撑欧盟多国旅游产业链的关键环节，
燃油危机推动四天工作制热议
伊朗战争期间，多国政府正在考虑节能措施，可能加快推行缩短工作周的试点，专家认为这或将引发长期变革。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息来自合作媒体，新浪财经发布此文旨在传递更多信息，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.依据《证券法》，严禁编造或传播虚假及误导性信息，破坏证券市场秩序；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人意见，与本网站无关，本网站不对您的投资决策提供任何建议。用户应根据自身判断进行证券投资，并自行承担相关风险。
伊朗冲突加剧航空燃油危机，多家航司被迫调整运营
受伊朗战争影响，燃油价格飙升、供应紧张，部分亚洲航空公司已进入应急模式，多家航空公司被迫缩减扩张计划。航空咨询机构Cirium的数据显示，战前，航司原计划今年4月的运力同比提升5.4%，如今已被大幅下调至仅0.2%。韩国国家航司于周二向员工发送邮件，宣布将转入应急模式、启动节流措施，应对飙升的燃油成本。大韩航空首席执行官禹基洪表示：“我们担忧今年业绩目标或难以达成——4月燃油预估价格高达每加仑450美分，远高于此前制定业务规划时的220美分。”该航司指出，燃油原本约占总运营成本的30%；若油价长期居高不下