波音暂守63架月产目标，扩产计划仍在研究

波音(215.45, -1.97, -0.91%)集团正探讨进一步提升其热销机型737系列客机月产量的可行性，但首席执行官凯利·奥特伯格明确表态，现阶段公司仍锁定每月63架的生产目标。

奥特伯格在受访时指出，将737月产提升至63架以上目前仅处于“研究阶段”，尚未制定正式方案。他强调：“现阶段63架就是我们的规划。”这一说法缓解了市场对于波音可能激进扩张产能的担忧。

据航空媒体《The Air Current》早先披露，波音正考量把737月产量调高至约70架，意在缩小与欧洲劲敌空客(54.17, 0.00, 0.00%)的差距。空客长期致力于将A320neo系列窄体机月产提升至75架，却因供应链持续受阻，该目标已数次延后至2027年末。

奥特伯格同时分享了波音生产体系的最新动向。公司定于7月6日在华盛顿州埃弗雷特启用一条全新的737 MAX总装线，这将是波音将MAX机型月产能推升至52架的关键一步，该量产目标预计明年实现。

眼下，波音正稳步加快生产节奏。公司已于今年5月获美国联邦航空管理局批准，将737 MAX月产量从42架上调至47架。奥特伯格称，公司已在该产能水平起步，预计未来数月内达成此目标。

波音的增产举措仍受监管机构严密监控。自2024年1月阿拉斯加航空一架737 MAX客机发生舱门塞脱落事件后，FAA对波音的生产规模设定了上限。奥特伯格强调，公司坚持待生产体系运转稳定后再行扩产，不再重蹈以往赶工压缩工序的覆辙。

目前，波音手中握有约6000架737系列飞机的积压订单，生产计划已排至2030年代以后。分析人士认为，波音能否达成更高产量目标，很大程度上取决于其供应链的复苏速度以及监管部门的审批进程。

责任编辑：张俊 SF065

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