美国汽修行业面临人才危机 企业与慈善组织联手培养技术工人

每日清晨，福特汽车公司总裁都会查看同一组数据：全美经销商网络的汽修技师缺口数量。当前这一缺口始终保持在5000人上下。

福特汽车公司总裁吉姆·法利透露，数年前用工紧张状况更为严重，但现阶段的人才缺口依然庞大，公司急需尽快补足。专业技师不足导致人工成本攀升，同时造成车辆维修周期延长。他在接受媒体采访时表示：“消费者正因此遭遇服务延误。”

福特等大型企业及多家慈善组织正积极推出各类计划，激励更多美国人选择技术类职业。仅今年启动的相关项目，资金投入总额就接近4亿美元。

彭博慈善基金会将于下周启动一项投资9000万美元的新计划，重点帮助更多高中生进入技术行业就业。该基金会与福特汽车公司在底特律开展合作，双方分别出资250万美元，部分资金用于为高中生新建汽车维修实训工位。

该计划拟在未来三年内培养300名汽车维修技师，这些学生高中毕业后可直接进入福特旗下经销商工作，为行业注入年轻血液。

法利指出：“我们的维修技师群体普遍年龄偏大，这确实是个棘手的问题。”福特汽车公司表示，仅今年公司就投入3亿美元用于填补各类关键技术岗位空缺。

这笔最新资金将在六个以上州实施相关支持措施，包括改造教学设施、为学徒制学生提供实习补贴等。

美国技术工种从业者老龄化趋势日益明显，与此同时，数据中心建设热潮与高端制造业投资扩张，使技术工人的需求急剧增长。美国建筑承包商协会估算，受电工岗位需求激增等因素影响，今年建筑行业就需要新增34.9万名从业人员才能满足市场需要。

然而，新一代潜在劳动力正在崛起：年轻一代对蓝领职业的兴趣日益浓厚。部分学区开始恢复技能实训课程，越来越多的慈善资金也投入其中，进一步推动这一趋势发展。

例如，劳氏零售集团基金会已承诺投入2.5亿美元重振技术行业，大部分资金于今年春季公布。该计划目标到2035年累计培训25万人，具体措施包括扩大实训教师队伍、在乡村地区增设流动教学课堂。此外，该基金会还资助制作了一部三集电视系列节目，讲述技术从业者及其导师的真实故事。