特朗普与汽车业高管商讨"维修权"立法分歧
美国领导人唐纳德·特朗普周四透露，他已与汽车行业的高层管理者进行了会面，就"维修权"立法的持续争议展开了深入讨论。特朗普分别会见了通用汽车(83.22, 1.52, 1.86%)执行总裁玛丽·巴拉、福特汽车(15.34, -0.37, -2.36%)高管安德鲁·弗里克，以及全国汽车经销商协会和汽车创新联盟的负责人，共和党参议员、前汽车经销商伯尼·莫雷诺(7.77, 0.00, 0.00%)也参与了此次会面。福特公司确认了参会情况，而汽车行业组织方面未予置评。通用汽车公司同样未回应采访请求。"昨日我们会见了
华尔街看好福特储能转型 股价单日暴涨近9%
5月22日美股收盘，福特汽车股价尾盘拉升，涨幅接近9%，收报14.93美元。此前，多家华尔街投行看好公司新设立的能源存储业务，认为其蕴含数十亿美元的市场潜力。分析师指出，福特通过全资子公司Ford Energy进军大型电池储能领域，这一战略转型有望彻底改变公司的估值体系。 福特能源业务已于5月12日启动，主要面向美国公用事业、数据中心及大型商业客户，提供集装箱式电池储能方案。福特计划斥资20亿美元对肯塔基州格伦代尔工厂进行升级，构建涵盖电芯生产到储能集装箱组装的完整供应链，目标年产能达到20吉瓦时，首批产
福特股价飙升25% 人工智能概念推动业务转型
福特汽车(14.485, 0.92, 6.74%)股价大幅上扬，投资者对其向储能领域转型充满期待。这一现象表明，市场资金正积极布局有望从高能耗数据中心建设中获益的企业。 周四福特股票在纽约交易中最高涨幅达10%，两天累计涨幅达到25%，创下2020年3月以来最强劲的两日表现。经过周三的上涨，该股今年整体表现已由负转正。 这家拥有百年造车经验的传统车企成为又一家搭乘AI发展快车的公司，当前AI热潮正在催生数据中心及各类技术设施的巨额投资需求。此前建筑设备商卡特彼勒(913.97, 11.67, 1.29%)
福特汽车：估值洼地显现，股价挑战关键关口
福特汽车 (14.545, 0.97, 7.18%) 近期股价表现抢眼，领跑整个汽车行业，其显著的估值优势是吸引资金入场的主因。眼下，股价正逼近关键技术阻力位，市场正屏息以待，观察其能否完成有效突破。技术层面显现反转迹象福特股价在探底后强势反弹。技术图表显示，日线已走出看涨吞没形态，且成交量大幅攀升，凸显买盘意愿强烈。当前股价正测试 14.15 美元附近的关键阻力，此处既是前期跌势的 0.382 斐波那契回撤位，也临近 52 周高点。一旦成功突破，上行空间或延伸至 14.80 美元的前高；若遇阻回落，则需
中概股强势反弹，美股再刷纪录，芯片与汽车股领涨
作者 | 第一财经樊志菁在人工智能概念股的强劲驱动下，标普 500 指数与纳斯达克指数携手刷新历史峰值。市场已初步消化了超预期的通胀数据，并接受了美联储在可预见范围内维持紧缩政策的可能性。收盘时，道指微跌 67.36 点，跌幅 0.14%，收报 49693.20 点；纳指上扬 1.20%，定格于 26402.34 点；标普 500 指数攀升 0.58%，报 7444.25 点。科技巨头“七姐妹”中六家收涨，增幅介于 1.4% 至 3.9% 之间，唯微软出现小幅回调。个股层面，此前拖累大盘的芯片板块企稳回升
福特秘密电动项目现身：放缓中仍押注UEV皮卡
核心要点 不少全球车企在遭遇数十亿美元亏损后选择放慢纯电转型节奏，但福特汽车(11.755, 0.26, 2.22%)仍在持续推进下一代电动车产品。福特首席执行官吉姆・法利表示，后续车型将拥有足以“定调行业”的产品能力。 当前，福特电动化进程同样受到多重压力牵制：电动车市场渗透率显著降速，公司已计提195亿美元电动车业务重组费用，美国还取消了电动车购置补贴；与此同时，福特的明星电动车与技术负责人也出现了意外变动。 福特电动车产品负责人艾伦・克拉克在加州长滩全新电动车研发中心接受CNBC采访时指出： “灵活
关税退税助力，福特上调2026年盈利目标
福特汽车(11.86, -0.38, -3.10%)于周三披露了其第一季度财务报告。得益于美国最高法院判定部分特朗普时期关税无效而获得的13亿美元退税，该公司显著提高了2026年全年的盈利预期。财务数据显示，福特第一季度的调整后每股收益为66美分，远高于市场预期的18美分。同期营收达到433亿美元，同比增长6%。净利润攀升至25亿美元，而去年同期仅为5亿美元。福特将2026年全年的调整后息税前利润预测区间上调至85亿至105亿美元，此前该区间为80亿至100亿美元。公司维持其资本支出指引在95亿至105亿
通用一季度料稳，福特与斯泰兰蒂斯押注修复
专栏：跟踪美股2026年第一季度财报 关键看点 在伊朗局势冲突的影响下，原油及多类大宗商品成本持续上行。与此同时，美国三家头部车企即将于本周陆续披露一季度财报，但它们目前的经营面貌却差异明显。 其中，通用汽车(77.77, -0.28, -0.36%)整体节奏较为平稳，华尔街普遍倾向其后续仍将维持相对稳健的表现； 福特汽车(12.485, 0.10, 0.85%)面临的挑战更为突出：首席执行官法利主导的转型安排推进受阻，相关战略被迫进行调整。斯泰兰蒂斯则仍处在较为艰难的经营周期，不过其 Jeep 以及搭载
白宫寻求通用福特等非防务企业加速军火产能
专题：四路增量资金入场 A股短期均衡、中期看好成长与周期 外媒报道称，特朗普政府有意让汽车厂商及其他美国制造企业承担更多武器制造任务，效仿二战时期的做法。 据知情人士透露，美国国防部高层已与多家企业高管就武器及军需品生产展开洽谈，通用汽车CEO玛丽·巴拉和福特汽车CEO吉姆·法利均在列。 五角大楼希望借助这些企业的人员和工厂资源，提升弹药及其他装备的产量，因乌克兰和伊朗战事导致库存持续消耗。 知情人士指出，目前洽谈仍处于早期阶段，议题范围较广。美国国防部官员表示，可能需要非传统防务企业支援传统军工企业，并
五角大楼就武器制造与通用福特洽谈
据消息透露，特朗普政府正推动美国汽车制造商及其他本土制造企业在武器制造领域发挥更重要作用，这一做法让人联想到二战时期的相关举措。知情人士称，美国国防部高层已与多家企业的主要负责人就生产武器及其他军事物资展开讨论，参与方包括通用汽车首席执行官玛丽·博拉以及福特汽车首席执行官吉姆·法利。鉴于乌克兰与伊朗冲突持续消耗军备库存，五角大楼有意动员这些企业调动其人力资源和工厂产能，扩大弹药及其他军事装备的生产规模。知情人士表示，相关洽谈仍处于初期阶段，讨论范围较为宽泛。美国国防部官员指出，可能需要美国制造企业为传统防