千里对话印奇赵明：特斯拉路线是L4唯一选择 三年800万上车

越来越多企业开始把造车视为打造具身智能机器人的一条技术路径。 尽管产品外形各不相同，但在技术架构、能力体系与演进路径上，两者存在高度同源性。这种变化带来的冲击不仅落在传统整车厂，也正在撼动那些野心勃勃的技术型创新公司。 近日，千里科技联席董事长赵明（前荣耀CEO）亮相车圈。作为手机行业的老兵，他加入千里科技的原因很直接：要拥抱AI，而“AI+车”则被视为AI技术迈向商业化的关键入口。 在公司此轮技术浪潮中的定位方面，千里科技将面向L4时代提供自动驾驶、超级智能体与超级智舱方案的供应能力；接下来，公司计划用