Lucid 汽车面临销量困境，新 CEO 暂停生产目标
IT之家 5 月 7 日消息，Lucid 通往盈利的道路原本已经不轻松，现在更已雪上加霜。即将上任的 CEO 西尔维奥 · 纳波利正在审查公司几乎所有运营环节，并暂停了公司 2026 年产量指引。 据外媒 Carscoops 报道，这个动作本身已经说明问题：Lucid 承认，公司车太多，订单不够。 一个月前，Lucid 还重申今年计划生产 25000 至 27000 辆汽车。即便供应商问题曾让 Gravity SUV 交付中断近一个月，公司当时仍维持目标。现在，这一产量指引已被完全撤回。Lucid 只表示
Lucid 2026 财年首季赤字达11.34亿美元，同比扩大55%
IT之家 5 月 6 日报道，电动汽车制造商Lucid于今日公布了2026财年第一季度（2026年1月至2026年3月）财务报告：
Lucid一季度业绩未达标 股价应声下跌
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 Lucid 调整全年产量预期 Lucid（LCID）在周二收盘后发布了其第一季度的财务报告，整体表现未达到市场预期。尽管如此，公司方面认为，现金储备的增加以及未被满足的市场需求将促进今年下半年的业绩反弹。值得注意的是，该股票今年以来已经累计下跌了40%。 一季度核心财务数据 Lucid 第一季度的营业收入为2.825亿美元，低于分析师预期的3.892亿美元，但与去年同期相比仍增长了20%。 调整后的每股亏损为2.82美元，高于预期的2.65美元；调整后的息税折旧摊销前
优步百亿美元押注自动驾驶汽车战略布局
据消息透露，美国网约车巨头优步已承诺斥资逾100亿美元采购数千辆自动驾驶车辆，并对其技术开发商进行股权投资，此举标志着其一贯的轻资产运营模式发生重大转变，旨在应对无人驾驶出租车带来的行业冲击。 优步正致力于成为多家机器人出租车运营商的重要平台，并与自动驾驶领域的众多企业建立战略合作，涵盖百度、Rivian及Lucid等公司，并规划至2028年在不少于28个城市推出机器人出租车服务。 依据分析师预估及内部人士透露，相关交易将使优步未来数年累计投入超过25亿美元用于股权投资，同时在无人驾驶出租车车队方面的支出
跨界高管接掌Lucid，优步追加投资深化合作
Lucid集团正式公告，将聘请全球电梯及自动扶梯制造巨头迅达集团的前任董事长兼CEO出任公司新掌门人。拥有近31年迅达集团职业生涯的西尔维奥·纳波利，将接替2025年2月意外离任的创始人彼得·罗林森，成为这家电动车企业历史上的第二任首席执行官。据Lucid透露，纳波利正式履职后，现任临时CEO马克·温特霍夫将转任首席运营官一职。公司方面还表示，纳波利预计数周内完成入职程序，当前正在办理从瑞士迁居美国及相应工作签证事宜。周二早盘，Lucid股价一度上扬近5%。当日公司同步宣告，其控股股东沙特公共投资基金关联
优步推进 Robotaxi 项目实测，员工率先体验自动驾驶出租车
TechCrunch 于 4 月 14 日报道，优步当前正加速推进 Robotaxi 自动驾驶出租车业务落地，部分内部员工已能在应用中预约试乘体验。据悉，测试车辆由自动驾驶企业 Nuro 提供技术支撑，运营工作由优步负责。车辆基于 Lucid Gravity 车型打造，搭载英伟达 Drive AGX Thor 计算平台，运营期间仍会配备人类安全员，以保障行车安全可控。公开资料显示，去年 7 月优步向 Lucid 投资 3 亿美元（约合 20.53 亿元人民币），并承诺未来六年采购不少于 2 万辆 Grav
Lucid季度产量5500辆交付3093辆，Gravity车型生产曾中断29天
Lucid Group正以可能引发投资者讨论的姿态进入新一季度：其生产势头持续向好，但车辆交付环节却显现出些许不畅。截至3月31日当季，该公司公布汽车产量为5500辆，实际交付量为3093辆，相比去年同期3109辆的交付量略有下滑。产量与交付量之间的这一差距值得关注，尤其是在投资者期望看到从工厂产出到市场需求能够更顺畅衔接的当下。 管理层将交付表现乏力归因于特定事件，而非体系性问题。Lucid指出，因供应商质量问题导致的29天生产中断影响了Lucid Gravity车型的第二排座椅供应，从而限制了本季度订