霍尔木兹海峡局势紧张推升油轮日租金 中东航线逼近50万美元关口
由于伊朗战事持续发酵，不少船东对驶入霍尔木兹海峡望而却步，作为行业标杆的中东至亚洲航线上，超大型油轮的原油运输日租金已逼近50万美元。 在运费再度攀升的背景下，根据船舶租赁成交信息，全球最大的超大型油轮船东韩国Sinokor Group初步达成一笔租船交易，将其旗下一艘油轮从波斯湾装载原油运往亚洲，租金水平相当惊人。上周五，这条基准航线的运价攀升至6月以来的峰值。 由于船只在该海峡通行时频繁遭遇袭击，愿意停靠波斯湾港口的船东已显著减少，但仍有部分船舶继续穿越这一战略要道。目前，从波斯湾驶出的航次大多由中东
中东航线回暖推高业绩 Freightos次季交易量创新高
货运定价与预订平台Freightos发布了2026年第二季度初步运营数据，平台交易笔数和总预订金额双双超越管理层的预测目标。公司定于8月17日公布详细财报。 次季度平台交易笔数达到45.8万宗，较去年同期增长15%，超过了管理层预期的43.7万至44.4万宗区间。交易总预订金额刷新纪录至4.22亿美元，同比飙升33%，同样突破3.88亿至3.93亿美元的预估范围。Freightos首席执行官兼临时首席财务官Pablo Pinillos指出，中东航线业务反弹力度超出预期是核心推动力。 虽然中东武装冲突持续干
货代焦灼等待海峡通关 运价暴涨致业务萎缩
自17日以来，霍尔木兹海峡的通行情况如何，一直是货代们最为关注的焦点。 “我们只能静候船公司的通知。”18日上午，面对海峡可能重开的猜测，深圳华展国际物流销售代表陈煜彬对记者做出上述回应。 17日以来，海峡的通行状态仿佛陷入了“薛定谔的谜题”。各方表态不一，导致实际开放情况依旧难以捉摸。 新华社最新报道，伊朗外交部发言人巴加埃19日凌晨指出，一旦美以军事力量介入周边，海峡的无条件通行权将不复存在。 陈煜彬坦言，物流企业受制于人，只能听命于船公司。业界普遍在观望，等待局势稳定后船方才会制定复航计划。长期的行
中远海控称暂不重启霍尔木兹海峡航行
中远海控(15.200, 0.00, 0.00%)近日就中东局势带来的影响作出最新说明，并表示目前尚无恢复霍尔木兹海峡通行的计划。 4月9日，中远海控举行2025年度业绩说明会。公司表示，集运市场中涉及中东航线的运力在全球总运力中的占比较低，因此该地区局势引发的运力外溢效应总体相对有限；就公司自身来看，相关航线营业收入占整体营收比例不高，现阶段对收入端造成的影响也较为有限。 公司此前已于3月4日发布客户告知书，暂停中东相关航线的新订舱业务。为继续满足客户在该方向上的货运需求，公司又在当月25日更新了中东区
中远海运集运重启阿联酋等六国新订舱服务
来源：大河财立方 大河财立方消息，3月25日，中远海运集运发布公告，即日起恢复远东至中东地区如下国家的新订舱业务（普通箱），包括阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克。 3月4日，中远海运集运发布消息，受中东地区冲突升级影响，即日起暂停相关航线新订舱业务，恢复时间另行通知为止。 涉及业务范围如下： 暂停全球至阿联酋（富查伊拉、豪尔费坎除外）、卡塔尔、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯王国（吉达除外）、科威特的所有新订舱业务。 暂停阿联酋（富查伊拉、豪尔费坎除外）、卡塔尔、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯王国（吉达除外）
中远海运集运重启远东至中东六国新订舱服务
尊敬的客户， 即日起，我司恢复远东至中东地区如下国家的新订舱业务（普通箱）： 阿联酋，沙特，巴林，卡塔尔，科威特，伊拉克 请注意，鉴于中东地区局势动荡，上述新订舱业务的安排以及实际的运输可能会有变动。就具体的订舱安排、费用、运输条款等事宜，请与我司当地代理、您的客服代表或我司直接联系。就本服务提示发布前我司已经接受的远东至中东地区的订舱，上述新订舱业务的安排在任何情况下均不应影响或损害我司就该等已订舱货物的运输安排有关的权利。我们会持续关注中东地区事态发展，并通过官方网站及客服渠道及时向您更新后续进展。