东风奕派纳米01 Cross北京车展亮相，华为乾崑新成果同步揭晓
IT之家 4 月 19 日讯，据易车消息，东风奕派纳米 01 Cross 将于北京车展正式上市，东风奕派还将同步公布与华为乾崑的最新战略合作成果，并透露首款搭载华为乾崑智能方案车型的相关资讯。 据悉，新车提供全新的“苍山灰”涂装，并拥有被称为“同级独有”的无框车门设计。前脸采用全新全息光幕贯穿式灯带，大灯组一体化造型，且新增了可点亮的 NAMMI 标识。车身尺寸方面，长宽高为 4066/1810/1570mm，轴距 2663mm。 座舱配置上，新车配备了 15.6 英寸 2.5K 高色域护眼屏和 8.88
华为靳玉志：乾崑智驾总里程破百亿，领跑国内辅助驾驶
IT之家 4 月 19 日快讯，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志刚刚透露：华为乾崑智驾累计辅助驾驶行驶里程，已率先在中国突破 100 亿公里大关！ 华为乾崑智能汽车解决方案于 4 月 11 日发布数据：截至 2025 年底，华为乾崑智驾累计搭载量达到 140 万套。华为方面指出，坚信 L3 级有条件自动驾驶是迈向 L4 和 L5 级完全自动驾驶的必经之路，通过持续的数据积累、用户角色适应以及法律法规和保险业的经验沉淀。 据IT之家早前报道，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志在智能电动汽车
东风华为携手，奕境大六座SUV预告首曝
IT之家4月17日讯，奕境汽车品牌总经理曾清林今日于社交平台公布了旗下首款旗舰大六座SUV的预告图，同时透露“周一见（4月20日）”。奕境乃东风汽车集团联手华为共同创立的中高端智能汽车品牌，诞生于2025年11月20日，主攻中高端智能车型市场。IT之家观察到，奕境品牌首台工装样车已于去年12月完成下线。其首款车型定于2026年4月北京车展首发，并有望同年投放市场。据悉，奕境今后将保持每年至少发布一款新车的节奏，逐步打造覆盖各级别的完整产品布局。根据官方此前披露，华为乾崑不仅为奕境提供包括智能驾驶、鸿蒙座舱
深蓝S07华为乾崑激光版核心配置公布：配备27个融合感知传感器+ADS 4.1系统
【it168 4月16日】长安深蓝汽车今日再度预热全新深蓝S07华为乾崑激光版车型。目前，新車已正式亮相，并发布了外观造型。 根据深蓝汽车官方信息显示，深蓝S07华为乾崑激光版配备27个传感器融合感知系统，适配全新WEWA架构的华为乾崑ADS 4.1智能驾驶系统。 在具体的智能泊车场景方面，深蓝S07华为乾崑激光版提供遥控泊车辅助RPA、离车泊入辅助EPA、自定义泊车辅助、循迹倒车辅助（RA）、哨兵模式等丰富功能。 此外，新车型还支持城区NCA领航辅助，可应对窄道会车、施工改道绕行等复杂路况；支持高速NC
东风携手华为乾崑：奕境品牌年内将在多城市建设超300个服务网点
IT之家 4 月 16 日消息，奕境汽车品牌总经理曾清林昨晚透露，奕境汽车首批百强经销商全部落定。 曾清林表示，未来几个月，在全国 79 个城市，超 300 个“奕境的家”将陆续跟大家见面。 IT之家注：奕境是东风汽车集团与华为合作推出的中高端智能化汽车品牌，成立于 2025 年 11 月 20 日，品牌定位为中高端智能化车型。 奕境首款车型定位为家庭旗舰大六座 SUV，并搭载 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘，奕境首款车型计划在 2026 年 4 月开幕的北京车展上正式亮相，并预计于同年推向市场。
华为乾崑携手启境GT7猎装车发布「尼斯蓝」新色，6月正式上市
4月15日，业界传来消息，华为乾崑 | 启境GT7猎装车「尼斯蓝」配色正式首发登场。根据官方信息，该车漆采用红蓝双浆调配工艺，并融入微米级金属颗粒，声称兼具“海洋的澄澈与午间阳光的温暖”特质。 据相关渠道获悉，启境GT7作为广汽与华为乾崑联合打造的首款产品，规划于6月推出上市，届时将公布具体售价、配置方案及交付安排；新车有望实现上市即可交付，交付时间将根据车型配置、订单锁定及交付方案确认进度而有所差异。 该车定位于智能猎装细分市场，将配备十大智能科技配置，包括全球量产最高规格的896线激光雷达、预装华为乾
红旗天工05车型发布4月OTA重大更新：支持鸿蒙手机钱包钥匙及多项智能功能
【TechWeb 4月15日动态】一汽红旗官方今日公布，红旗天工05车型正式推送4月OTA重大版本更新，此次升级将引入华为鸿蒙手机钱包车钥匙、车辆未锁App提醒等八项核心功能。 以下为一汽红旗天工05车型本轮更新的八项核心功能详情： 值得关注的是，有内部消息透露，一汽红旗计划于本年度推出搭载华为全栈技术解决方案的新车型，该方案涵盖乾崑智能驾驶、鸿蒙智能座舱、乾崑车控系统以及乾崑云端服务等核心模块。早在去年11月举办的华为乾崑生态合作峰会上，华为智能汽车解决方案BU负责人靳玉志曾披露华为乾崑生态的合作方名单
阿维塔延长服务时间，全国98+服务中心每周三晚8点开放
IT之家 4 月 15 日报道，阿维塔科技总裁陈卓今日正式宣布，阿维塔将上线“星悦”延时服务举措：即日起每周三，全国 98+ 家服务中心的服务时间将延长至晚间 8 点。 值得留意的是，回溯至去年 11 月 21 日的 2025 广州车展，阿维塔曾宣布与华为乾崑深化战略合作，致力于服务层面的升级。阿维塔计划实施硬件形象 2.0 升级、强化服务人员形象与专业能力，并对销售交付服务全流程进行优化。 另外，阿维塔还将推出七星级大管家、七星级护卫队以及七星级服务节；针对车主群体，从 2026 年开始将落实“月月有惊
2026年4月15日AI与科技要闻汇总
根据搜索结果，我已经收集到了2026年4月15日的最新科技新闻。现在让我为您生成《人工智能科技每日快报（2026-04-15）》。～ · ～「 人工智能科技每日快报（2026-04-15） 」━ 中教开源创新研究院 编 ━发布机构：中教开源创新研究院信息员：KIMI信息员～ · ～〝 本快报涵盖开源技术、AI大模型、智能网联、科技大厂、信创芯片、政策动态、数据安全等七大领域的最新科技资讯。 〞～ · ～〖 🔥 今日热点头条 〗要OpenAI正式发布GPT-6：200万Token上下文窗口- 性能较前代提升
鸿蒙智行：尚界Z7与尚界Z7T定于4月22日发布
IT之家 4 月 15 日消息，今日上午，鸿蒙智行尚界汽车官方宣布：“重新定义新时代科技轿跑”的尚界 Z7、尚界 Z7T 将于 4 月 22 日 19 时的鸿蒙智行春季新品发布会正式推出。 此前数据显示，该款新车预订量已超过 6 万台，预售价 22.98 万元 / 23.98 万元起。 据IT之家了解，尚界 Z7 全系标配华为乾崑智驾 ADS 4.1、华为巨鲸 800V 高压电池平台、华为乾崑 896 线双光路图像级激光雷达、华为鸿蒙座舱 HarmonySpace、华为途灵平台。 此外，新款车型还标配鸿蒙
鸿蒙智行尚界Z7系列动力配置更新 搭载100度电池续航超713公里
【IT之家 4月15日动态】国家工信部门于4月13日正式公示了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，其中披露了鸿蒙智行尚界Z7系列产品的电池包技术参数。 根据目录信息来看，尚界Z7系列全系采用纯电驱动形式，具体涵盖尚界Z7、尚界Z7 T、尚界Z7 ULTRA、尚界 Z7 T ULTRA四个版本。IT之家整理的尚界Z7家族纯电续航里程、动力电池组容量等核心数据如下： 此前的统计表明，该车型开放预订至今已收获超过6万张订单，预售价格区间为22.98万元至23.98万元。 IT之家获知，尚界Z7全系装备华为乾
限时优惠！问界M7 Pro+城市辅助驾驶功能现仅需6000元激活
据科技资讯4月14日报道，去年推出的问界M7 Pro+车型率先搭载了乾崑ADS增强版舱内激光视觉方案。该方案通过激光雷达与前视摄像头的深度整合，实现了暗光环境下对远处微小目标的精准识别。 它将微型激光雷达与高清前向摄像头集成于一个单元内，安装在前挡风玻璃内侧，完全隐藏在车舱之中。这一设计不仅保持了车辆外观的整体性，也避免了外置激光雷达容易被雨雪和灰尘覆盖的问题。 采用的激光雷达为全固态结构，无任何机械运动部件，探测距离可达250米，点云密度提高了80%。在光线不足的环境中，能够更早地发现潜在危险，例如前方
小鹏GX携手华为乾崑，AI数字投影大灯4月15日首发
据IT之家4月13日报道，小鹏汽车正式发布消息，旗下GX车型与华为乾崑携手开发全新AI数字投影大灯技术，实现车灯从"被动照明"向"主动交互"的跨越，新车型将于4月15日正式发布。根据官方宣传图披露，该大灯具备动态箭头投射功能，让变道更从容；搭载百万像素矩阵光源，实现精准智能遮光；首创跟车距离警示功能，以数字投影形式显示车距；配备SOS紧急投影，可与驾驶员失能辅助系统联动；提供丰富个性化迎宾灯效，营造上车仪式感；支持视频投射功能，随时享受露天影院体验。作为品牌旗舰级SUV，该车早前已发布"峡湾灰"与"日照金
小鹏携手华为 全新SUV GX配备智能投影大灯系统
【科技4月13日动态】继AR-HUD、驱动电机项目后，小鹏与华为的战略协作进一步深化，今日小鹏官方宣布旗舰SUV车型GX将搭载华为乾崑系统，打造全新AI数字投影大灯解决方案。 该方案基于华为DLP投影技术，此前已在尊界S800实现规模化应用，此次应用于主流高端车型，意味着智能车灯正从单纯照明设备向车外信息交互平台的转型进入新阶段。 技术层面采用百万像素矩阵模组，支持低于0.1°的精确动态遮蔽，响应灵敏，可呈现复杂图案的清晰投影效果。 例如变换车道时在路面投射出明确箭头，提前向周边车辆与行人传递变道意图，防
华为乾崑智驾2025年装车量突破140万，强调L3是迈向完全自动驾驶的关键路径
华为乾崑智能汽车解决方案昨日披露数据：截至2025年年末，华为乾崑智驾系统累计装机量已突破140万套。 华为方面明确表示，坚定认为L3级有条件自动驾驶是通往L4及L5级完全自动驾驶的必由之路，有助于数据持续累积、用户逐步适应角色转变、以及法律法规与保险体系积累相关经验。 根据IT之家昨日消息，华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志在2026智能电动汽车发展高层论坛上预言：L3是通往完全自动驾驶过程中不可或缺的环节，2026年可能成为全世界自动驾驶技术的新起点。 靳玉志再次强调，华为并不直接制造整车，而是