华为北汽合作享界G9进入量产冲刺阶段：获北京L3级自动驾驶测试许可
【TechWeb 7月15日资讯】华为智能汽车解决方案BU产品总监（享界系列）彭磊今日披露了鸿蒙智行享界G9最新动态： 据此前报道，鸿蒙智行享界汽车官方宣布，享界G9已正式通过北京市L3级自动驾驶道路测试审批，成为首款获准在北京市以时速120公里进行L3级自动驾驶道路测试的车型。 根据目前披露的参数，享界G9全系配备华为自主研发驱动电机，标配电动四驱系统，采用800V高压增程平台，CLTC工况下综合续航超过1300公里。车身尺寸为5206 (5377)×2050×1897mm，轴距3160mm，定位全尺寸
享界G9获北京L3牌照，华为彭磊详解自动驾驶标准
IT之家 7 月 14 日消息，鸿蒙智行享界汽车今日宣布，享界 G9 正式获批北京市 L3 级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获得北京市时速 120 公里 L3 级自动驾驶测试资格的车型。 IT之家注意到，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊今日发文解读了国家对 L3 级自动驾驶的准入标准。他指出，车企需先取得 L3 测试资质，再由申报车型逐一满足各部委的技术与安全规范，完成全面认证。 他表示，享界 G9 从立项之初即以 L3 级自动驾驶为目标进行研发，且是业内首款基于 120km/h 车速场景设计的车型（该
鸿蒙智行享界G9获北京L3自动驾驶路测许可，最高时速120公里
IT之家 7 月 14 日报道，鸿蒙智行享界汽车今日发布消息，享界 G9 正式取得北京市 L3 级自动驾驶道路测试牌照，成为首个获批在北京市以时速 120 公里进行 L3 级自动驾驶道路测试的车型。 据了解，北京市拥有完善的自动驾驶测试牌照审核机制。享界 G9 采用“激光雷达 + 视觉 + 毫米波雷达”多传感器融合方案，凭借车规级 896 线激光雷达，成功通过模拟仿真、封闭场地测试，并完成功能安全、预期功能安全、网络安全与数据安全四大安全验证，同时符合全生命周期测试数据监管要求。 其 L3 级自动驾驶系统
享界战略投入未减 北汽蓝谷上半年预亏近20亿
快科技7月13日报道，北汽蓝谷今日披露了2026年上半年业绩预亏信息，预计归母净利润亏损在17.7亿元至19.7亿元之间，扣非后净利润亏损区间为17.95亿元至19.95亿元。 相较于去年同期，北汽蓝谷2025年上半年归母净利润亏损23.08亿元，扣非净利润亏损23.36亿元。据此推算，今年上半年亏损同比收窄约3.4亿至5.4亿元，盈利状况呈现边际好转。 公告指出，亏损主因是公司围绕“三年跃升”和“十五五”战略蓝图，加速享界、极狐双品牌发展，持续加码产品研发等核心能力建设，当前仍处于战略投资阶段，规模效益
鸿蒙智行享界 V8 新车亮相：纯电增程双动力，华为电机加持
IT之家 7 月 10 日报道，工信部公布了第 409 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品目录，享界 V8 车型正式现身。 享界 V8 定位于纯电多用途车和插电增程混合动力多用途车，共有 5 种配置，全部采用 7 座设计，轴距统一为 3250 mm，车身尺寸因版本不同在 5335 * 2005 * (1805 / 1825) mm 范围内。 IT之家留意到，此次申报的 后驱纯电款（BJ6530K81BEV）自重 2760 kg，满载质量 3360 kg，配备华为数字能源技术有限公司制造的后驱电机，
享界G9全系标配华为自研电机，CLTC续航超1300公里
IT之家 7 月 7 日消息，鸿蒙智行首款科技豪华硬派 SUV —— 享界 G9 目前已开启前瞻预热，新车外观也于上月公开。 IT之家注意到，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊今日发文介绍了这款新车。他表示，虽然这几年国内充电设施建设速度很快，但在中国的北方对增程还是有很强的需求，且对于大型 SUV 来说，四驱几乎是一个必备项。 彭磊还透露，享界 G9 全系搭载华为全新自研电机，标配四驱，搭载了 800V 高压增程，综合续航里程 CLTC 可达 1300 多公里。他认为，享界 G9 在这 2000 多公里
享界上半年共交付21018辆，30万以上新能源轿车销冠宝座稳坐8个月
IT之家 7 月 1 日消息，北汽新能源官方今日公布了上月的销量数据：6 月，北汽新能源销量 30282 辆，同比增长 152.54%；二季度，北汽新能源 total sales 69811 辆，环比增幅达 140.03%。 此外，今年 1-6 月，北汽新能源累计交付 101599 辆。其中，极狐品牌上半年累计交付 80581 辆，同比增长 65.88%；享界品牌声称稳居豪华车第一阵营，上半年交付 21018 辆，同比增长 119.58%，已连续 8 个月蝉联 30 万元以上新能源轿车销量冠军。 IT之家
华为差速锁专利曝光，鸿蒙智行享界G9或首发搭载
IT之家 6 月 29 日消息，华为差速锁相关专利现已公之于众。申请文件显示，发明人包括沈天珉、符磊、彭磊、张德志、康绍海和张武屹。该发明专利摘要如下： 据博主 @孙少军09 分析总结，华为此次申请的差速锁专利，能通过智驾多维感知模块与轮端感知模块识别路况，进而自动控制差速锁锁定，帮助用户更轻松安全地完成驾车穿越场景。 结合华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东此前透露的享界 G9 全系四驱、首发搭载全新电机、通信黑科技等信息，该专利技术有望在鸿蒙智行享界 G9 上首发，提升其户外
享界G9或率先搭载 华为差速锁专利曝光：新手轻松玩越野
快科技6月29日消息，今日下午，汽车博主"孙少军09"披露了一项由华为提交的发明专利，申请日期为今年4月15日。 专利摘要显示，该发明提供了一种控制方法、相关装置以及车辆，所述方法涵盖以下步骤： 采集车辆的行驶参数数据，行驶参数数据包含电机转速及车身加速度信息；依据行驶参数数据，判定车辆当前所在路面为分离路面；向第一控制器发出第一指示信息，第一指示信息用于指示第一控制器执行差速锁锁止动作，第一控制器集成于车辆内部。 借助上述方案，能够精准识别车辆所处的分离路面工况，并迅速触发差速锁锁止机制，从而显著增强车
享界G9关键配置公布：搭载全新一代主动悬架系统
该技术此前已在问界M9上实现应用，展现出卓越的极限工况适应能力，即便在单个车轮悬空的极端情况下，车辆依然能够保持稳定行驶，显著增强了复杂路况下的通过能力。 在造型设计方面，享界G9采用方正硬朗的车身轮廓，侧面的L形天际线设计极具辨识度，配备发光品牌徽标与隐藏式门把手，同时支持个性化轮毂、车尾外挂储物箱等配件定制。 智能驾驶方面，车辆全系标配896线激光雷达，并可选装三颗固态激光雷达，具备完整的全场景智能驾驶辅助功能。 动力配置上新车提供增程与纯电双动力版本，全系采用800V高压平台，搭载前后双电机四驱系统
彭磊披露享界 G9 核心配置，全新全主动底盘成亮点
【IT之家 6 月 23 日消息】鸿蒙智行享界汽车昨日刚公开享界 G9 外观细节，该车作为鸿蒙智行首款科技豪华硬派 SUV，采用方正车身造型，车身侧面采用 L 形“天镜”设计，配备发光 Logo、摘星门把手。该车还提供全新轮毂、后挂式储物箱等个性化配置可选。 【IT之家资讯】华为智选车产品总监（享界系列）彭磊今日发文披露了享界 G9 又一核心信息 —— 新车将配备新一代全主动底盘系统。 值得关注的是，鸿蒙智行全新一代问界 M9 也配备了全主动底盘：车辆抬起一个轮胎后，车辆依旧能够正常行驶，该功能可用于应对
余承东解析享界G9设计：硬派美学新定义
IT之家 6 月 22 日消息，鸿蒙智行旗下享界品牌今日披露了 G9 的外观细节，作为该品牌首款科技豪华硬派 SUV，新车采用了方正的车身线条。侧面配备了独特的 L 形“天镜”设计，并拥有发光车标以及摘星式门把手。此外，用户还可选配新型轮毂及后挂式储物箱等个性化套件。 华为常务董事、终端 BG 董事长余承东今日发文点评了这款新车的设计理念，他表示设计团队致力于呈现一种与众不同的硬派风格。 根据 IT之家 此前的报道，享界 G9 预计将于第三季度正式发布。余承东此前透露，该车全系标配全域 800V 高压平台
享界G9路试谍照：辅助驾驶开启，尾部“小蓝环”设计实锤
IT之家 6 月 21 日讯，博主 @Nap阿占 晒出了鸿蒙智行享界 G9 的路试谍照。从图中可见，参与测试的车辆目前仍处于开启辅助驾驶的状态。 博主发布的另一张高清图证实，享界 G9 尾部的蓝色灯光采用了“小蓝环”的造型。 根据IT之家之前的报道，享界 G9 预计将在第三季度亮相。余承东曾透露，该车标配全域 800V 高压平台和全系四驱，首发搭载华为自研电机，拥有出色的脱困性能。团队将华为在通信领域的深厚技术积淀运用到了这款车上，并计划首发全新的通信技术。 关于售价，余承东称：“享界 G9 和问界 M9
享界弃用华彰牌商标，加速品牌独立化进程
IT之家 6 月 18 日消息，工信部 6 月 10 日发布第 408 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，鸿蒙智行旗下享界 S9、享界 S9T 及享界 G9 三款车型均完成申报。 此次申报的核心调整集中在车辆身份标识层面：三款新车的尾部标识由“北汽新能源”变更为“北汽集团”，产品商标正式由“华彰牌”切换为“享界牌”。工信部公示查询页面显示，“享界牌”已成为独立的产品商标。 对于这一变动，北汽新能源内部人士今日在接受《每日经济新闻》采访时表示，北汽新能源是北汽集团新能源汽车产业的核心载体，对享
享界 G9 尾标换新，北汽集团彰显全力投入
IT之家 6 月 11 日讯，工信部昨日公布的第 408 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，享界 S9、S9T 及 G9 三款新车已完成申报。除 G9 首次亮相外，享界汽车此次亦有其他调整，涉及车尾厂商标识的变更，以及商标从华彰牌更迭为享界牌等。 华为智选车产品总监（享界系列）彭磊今日发文对此作出回应，表示自享界 G9 起，车尾的厂商名称由原本的“北汽新能源”更新为“北汽集团”，生产企业定为“享界”，此举象征着北汽全力投入享界的坚定决心。 彭磊指出，北汽与鸿蒙智行在享界 2.0 层面的合作成果正逐渐