GPT-5.6全球正式推出 OpenAI打破编码能力边界
上证报中国证券网讯（记者 罗茂林）经过美国政府为期两周的严格安全审查后，OpenAI于近日正式宣布GPT-5.6系列模型向全球用户全面开放。作为OpenAI目前性能最为强劲的模型产品，此次不仅发布了多个版本，还将Coding能力深度融合至GPT应用体系内。从编程智能体升级为全能型工作助手，这种产品层面的革新被外界普遍解读为对Anthropic的正面抗衡。三档模型同步开放近日，OpenAI正式公布GPT-5.6系列模型全面上线消息。据介绍，该系列采用创新的天体命名分级架构，共推出三款差异定位的模型，从性能与
AI算力争夺战背后的真相：三大巨头仅占21%，其余79%流向何方？
2026年6月末，一张数据图在AI社区引发热议。图中三条短柱象征OpenAI、Anthropic和xAI，一条长柱代表全球其他所有力量。三条短柱的总高度，还不及长柱的一半。说明文字更令人震惊：到2025年底，这三家掀起AI算力竞赛的公司，实际只消耗了全球运营AI算力的约21%。许多人起初难以置信。过去三年，媒体头条几乎被这些公司垄断，Nvidia财报会议反复提及的也是它们。人们早已习惯认为，算力领域由这三家主导。这张图表源自独立研究机构Epoch AI的研究员Josh You。他在2026年5月20日发布
2026 上半年港股承销变局：外资份额缩水，巨头难成独大
新浪财经上市公司研究院/港市多维镜出品 作者：喜乐 2026 年上半年，随着 A+H 股趋势推动中资投行全面崛起，曾长期主导港股 IPO 及再融资市场的外资大行优势显著衰退。纵观全市场综合承销榜单，外资整体排名大幅后移，仅摩根士丹利与摩根大通勉强守住前五，美银、瑞银及高盛均滑落至第六名之后。赛道分化日益严峻，IPO 保荐与配售再融资双线均不及 2025 年强势。在 IPO 保荐规模前十榜单中，仅摩根士丹利、摩根大通、瑞银三家外资勉强入围，且集中在第六至第八位，规模体量较小；高盛与美银两家头部外资甚至跌出前
超聚变登顶中国AI一体机市场：17%份额背后的技术布局
全球权威信息技术研究机构IDC近日重磅推出《中国AI一体机市场份额，2025》研究报告。数据显示，超聚变凭借17%的市场占有率，成功登顶中国市场榜首位置。智能时代算力核心载体AI一体机渐成企业刚性需求AI一体机并非简单的硬件设备，而是智能时代企业获取稳定Token产能的关键基础设施。当智能应用从"对话交互工具"升级为"成果交付系统"，Token正从问答成本转型为企业的生产要素。Agentic AI推动业务流程转变为Token消耗型流程，以AI Coding为例——需求分析、方案规划、代码编写、测试修复、多
高盛首予宁德时代“买入”评级 储能整合成价值引擎
高盛发布研报指出，首次对宁德时代（03750）给出“买入”评级，设定H股目标价为946港元。虽然市场多看重储能业务的销量增长，但高盛认为，储能系统的深度整合才是宁德时代下一阶段创造价值的核心动力，这将有助于提升毛利率、带来高利润率的持续性服务收入，进而推动估值重构。 高盛预计，涵盖直流和交流方案的储能系统整合，在宁德时代储能出货中的占比将从2025年的约33%跃升至2030年的近66%。这有望将储能毛利率从约27%推高至30%，每千瓦时毛利从138元人民币增加至约200元人民币。在电动车电池领域，高盛预测
六月全球及国内AI站点热度排行
2025年6月2026年6月AI视频生成是中国出海的强劲引擎：SeaArt AI、Dreamina、Kling AI、Pollo AI、PixVerse等9家平台跻身Top 30，合计占据出海榜单超30%的流量份额。字节跳动（Dreamina）在视频生成领域的技术壁垒正转化为流量护城河，6月增速达+23.51%，排名飙升4位。AI视频生成产品呈现“工具属性 > 对话属性”特征，用户粘性天然更强，这或许是中国AI在全球打造“非替代性”产品最具潜力的品类。
阿里巴巴首季业绩预告：云业务增速达45%超预期，电商盈利能力回升
新浪科技讯 7月8日下午消息，市场数据显示，阿里巴巴2027财年首季业绩预告显示，阿里云季度收入增速提升至约45%，超出市场预期；整体电商业务（国内电商+AIDC）盈利状况改善，同比基本持平，优于市场预期；淘宝闪购亏损收窄速度快于市场预期，与竞争对手UE差距缩小并有望持续向好，在减少补贴的同时市场份额保持稳定。 预告数据显示，在云和AI领域，阿里云季度收入增长加速至45%左右，大超市场预期。阿里云EBITA利润率持续改善，从此前季度的9.1%左右提升至低双位数，达成此前指引。 在消费领域，淘宝闪购单位经济
AI服务器领域六大核心企业全景解析
AI服务器是专为人工智能模型训练与推理任务设计的算力装置，通过集成多颗高性能加速处理器，配合大容量存储与高速互联架构，承担大规模AI模型的海量数据计算任务，是人工智能产业关键算力的硬件支撑平台。浪潮信息：服务器全球市场占有率位列前两位，国内排名第一。在AI服务器细分领域，其全球市场份额位居首位，国内市场占有率连续五年保持在50%以上。盈利水平：截至2026年3月31日，净资产收益率为2.75%，毛利率6.64%，净利率1.71%。成长表现：截至2026年3月31日，营业总收入达354.7亿元，同比增长率为
海湾产油国扩产潮涌 原油市场暗战升级
沙特将 8 月主力原油对亚洲售价下调 11 美元 / 桶，创二十余年最大月度降幅 内容速览 沙特将 8 月出口亚洲的主力原油官方售价下调 11 美元 / 桶，创下二十多年来最大单次月度降价。 霍尔木兹海峡航运逐步恢复，波斯湾各大产油国争相重启闲置油井，但随之而来的新难题是：数百万桶新增原油或将造成供给过剩，各国争夺原油市场份额的竞争将进一步白热化。 市场份额争夺战已然显现苗头。全球顶级原油出口国沙特宣布，8 月销往亚洲的主力原油每桶降价 11 美元，创下二十 mille 余年最大月度调价幅度；阿联酋、伊拉
618手机市场遇冷，华为份额逆势增长21%
据Counterpoint最新发布的2026年第22至25周（5月25日至6月21日）智能手机销量报告显示，整体市场表现低迷，相比去年同期面临严峻挑战，主流品牌销量普遍下滑。 统计期间，市场整体萎靡。除华为外，其他头部品牌均遭遇销量滑坡。其中“Others”跌幅最大，同比下降39%；荣耀紧随其后，降幅达33%；小米下跌24%；vivo和OPPO分别录得16%和12%的跌幅；即便是苹果也未能幸免，同比下滑9%。 在一片颓势中，依靠畅享90系列在低价市场的热销，华为成为唯一实现正增长的头部品牌，同比大增19%
外媒爆料保时捷拟在德国再度削减4000个工作岗位
【IT之家 7月6日信息】据德国媒体《商报》报道，知情人士披露，保时捷计划在其位于祖文豪森的生产基地额外裁减至多4000个工作机会。此前企业已同意削减3900个职位。 报道指出，管理层及行政部门人员将成为调整对象。另外，保时捷还可能将其魏斯阿赫研发中心的生产能力缩减约30%。 保时捷发言人未对上述具体数据置评。但他表示，企业当前正着手制定一套组织优化整体方案，该方案预计将于本月内公布。 据IT之家先前报道，保时捷2026年第一季度全球销量为60991辆，与去年同期相比下滑15%；其中中国市场销量为7519
印度六月车市狂飙：新能源份额刷新纪录
印度汽车经销商协会负责人指出，受伊朗局势影响导致油价飙升，当地消费者对纯电、混动及压缩天然气汽车的兴趣激增，此类车型在六月乘用车销量中的比重刷新了历史纪录。 鉴于五月汽油与柴油价格多次上调，购车者转而青睐用车成本更低的车型，六月替代燃料汽车在乘用车零售销量中的占比攀升至40.35%，较上月约38%的水平再进一步。 印度汽车经销商协会主席C.S．维格内什瓦尔周一表示：“我们仍需持续观察，这究竟是消费者受价格刺激产生的短期冲动消费，还是该品类能维持长期增长态势。” 整体汽车零售销量同比增长21.8%，达到26
OPEC+八月再增18.8万桶日产配额，战来累计松绑近百万
来源：华尔街见闻 OPEC+推进增产使油市供应格局面临重塑。尽管波斯湾航运恢复助力出口，但沙特等国实际产量尚未同步跟进，当前出口回升主要依赖前期库存消化。即便如此，亚洲市场已因船货集中到港而出现阶段性过剩迹象。随着累计近百万桶的配额逐步落地，该组织正面临协同稳价还是争夺份额的两难抉择。 OPEC+正推进新一轮增产计划，油市供应格局面临深刻重塑。 7月5日，据彭博，OPEC+已同意在8月份将产量配额提高18.8万桶/日。此次增产延续了该组织逐步撤销此前减产措施的既定路线，也是美伊临时和平协议落地后波斯湾产油
溢价达六倍，中国空调在欧洲热销断货
来源：财经天下WEEKLY 6月末，欧洲遭遇热浪侵袭，带动了中国空调的销售热潮。美的PortaSplit以“免安装分体机”精准解决欧洲用户痛点，成为爆款产品；海尔则采取双轨策略，依靠Candy渠道网络稳步推进。中国白电历经十年，逐渐在海外市场扎下根基。 头图来源：摄图 在欧洲，空调成了抢手的“硬通货”。6月末，德国科隆一名软件开发者随手搭建的小网站，一周内在社交平台迅速传播。该网站功能单一：实时监控美的PortaSplit在德国上千家零售店的库存，订阅费2.69欧元。他原本只是为自己抢货用，结果一周内成为
欧洲汽车版图重塑：中国品牌首超日本劲敌
传统燃油车在欧洲的市场领地正快速失守。 欧洲汽车制造商协会（ACEA）近日公布的数据表明，2026年5月，中国乘用车在欧洲31个核心国家（欧盟27国+英国+EFTA）的月度新增登记数量首次赶超日本汽车企业。 不论是在狭义欧盟27国范围内，还是扩大至欧盟、英国、EFTA共31国的统计口径，五家中国龙头车企5月新车登记量同比增幅均突破60%。两种统计方式下，中国车企销售业绩均领先日本车企。 市场格局的重塑，归因于欧洲电动化普及率持续攀升、中日车企产品架构差异等多重原因。尽管未来各国政策、行业竞争仍会导致份额起