车企7年低息车贷急刹车，背后原因揭秘
“7年低息”与“购车门槛降低”等促销口号，曾频繁在新能源车企门店出现，如今却突然销声匿迹。 这场由特斯拉于今年1月6日率先引爆，随后小米、理想、小鹏等十余家车企争相效仿的促销热潮，仅仅维持了三个多月，便在4月底集体遇冷。 当前，取而代之的是“5年低息”以及“3年免息贷款”等新的金融手段，成为了车企们的新宠。 此前的7年低息购车策略，核心优势在于低首付、低息以及月供约2000元的门槛。然而，随着金融策略的调整，月供明显增加。以特斯拉Model 3后轮驱动版为例，贷款年限从7年缩短至5年后，月供便涨了500多
7年低息车贷为何仅火爆3个月即退潮？
界面新闻记者 | 曾令俊今年1月，一场由特斯拉引领的“超长期低息车贷”热潮迅速席卷了汽车市场。长达7年的还款期限，加上每月不足2000元的月供，就能将一辆Model 3开回家的诱人方案，吸引了众多观望中的消费者，多家汽车制造商也纷纷效仿。然而，据界面新闻记者了解，这种7年期的低息车贷模式仅持续了三个月，便在4月底迎来了普遍的“降温”。包括特斯拉、理想、小米在内的多家车企已悄然将最长贷款期限调整回60个月（即5年），标志着7年期低息车贷的全面退场。多位受访的分析人士向界面新闻记者指出，导致这一政策急刹车的原
7年期车贷节后集体停售，银行人士澄清：车企促销结束所致
财联社5月6日报道（记者 彭科峰） 五一假期前夕，市场传出消息，特斯拉年初在国内市场首发的"7年低息"购车金融政策出现"收紧"迹象，多数车企的相关优惠均设定在4月底截止。 财联社记者从多家全国性商业银行了解到，自5月1日起，银行与车企联合推出的"7年低息"购车方案确实已终止运作。不过，接受访谈的银行内部人士特别强调，"并非银行主动叫停，而是汽车厂商的促销活动到期结束"。 多家银行证实：7年期车贷业务已暂停，根本原因在于车企营销期满 今年初，特斯拉率先在国内推出"7年低息"购车金融计划，在市场上引起强烈反响
AI引领信贷革命：2026银行助力中小企融资新篇章
宝安区的陈总，面对精密制造扩产的财务挑战，传统贷款途径显得力不从心。但在接入工商银行的先进AI系统OpenFinity后，仅3小时便解锁500万信用贷款，利率下降显著，订单得以保障。2026年，工行、邮储、招商、光大等巨头银行通过全渠道推进低利率信用贷款，为中小企业带来融资春风，行业变革一触即发。在政策扶持与AI技术的双轮驱动下，这些银行利用AI优化贷款流程，如工行的OpenFinity，实现了数据自动化整合与即时风险评估，极大简化了借贷过程。政府的1.5%贴息政策与地方优惠政策结合，针对新能源、医疗等关
小米汽车回应“融资租赁模式”：依法合规，网传违规和套路说法失实
IT之家 3 月 27 日消息，小米汽车今日发布答网友问（第 222 集），对“新一代 SU7 新推出的功能，老车主可以 OTA 吗？”“都是 7 年低息金融方案的承接方，融资租赁公司和银行有什么不同吗？”等问题进行了解答。