孟加拉国宣布上调燃油零售价10%至15%
孟加拉国能源部于周六晚发布公告，鉴于中东地区战事不断致使国际原油市场供需失衡、价格急剧攀升，该国决定上调国内成品油零售价10%到15%。 依照官方通知，调整后的价格如下： 汽油每升售价135塔卡（约1.10美元），较之前的116塔卡有所上调； 柴油售价每升115塔卡，煤油则为每升130塔卡。 有官员指出，此次价格调整是迫不得已之举。近几周来，国际油价持续上扬，供应链出现断裂，加之海运与保费成本激增，导致燃油进口费用显著增加，特别是伊朗冲突爆发七周以来，油价飞涨，令国内承压加剧。 作为一个高度依赖燃油进口的
阿贝尔执掌伯克希尔，三千亿现金配置面临重大考验
十二月某个寒冷的下午，在格雷格・阿贝尔即将执掌伯克希尔・哈撒韦公司大权的前几天，他在公司例行的员工午餐会上回答了员工的问题。一位员工询问，他是否计划将公司总部搬离内布拉斯加州奥马哈市——这座城市在沃伦・巴菲特管理公司的数十年里一直是伯克希尔的根据地。阿贝尔明确表示不会：总部位置保持不变。在巴菲特统治的绝大部分时间里，迁移总部的念头几乎不可想象。但许多员工心里明白：改变即将来临。阿贝尔晋升了多位助手，这些人曾长期协助他打理伯克希尔多样化的控股业务；他的年度薪酬超过巴菲特，并承诺将大部分所得用于购买公司股票；
德政府拟会晤业界共议航油保障对策
因关键石油运输通道霍尔木兹海峡发生航运中断，德国经济部与交通部已邀集航空业代表，就航油供应议题展开磋商。 德国经济部发言人周六指出，政府高度重视业界担忧，并强调当前德国境内尚无航空燃油短缺之虞。 两部门定于周一与燃油供应商、机场及航司代表进行对话。 德国财长拉斯・克林贝里称，须预先布局以确保航油供给无虞。 欧洲航空企业已于周二促请欧盟紧急应对伊朗冲突的连锁反应，如对航油供应实施监控。 德国已加入国际战略石油储备释放计划。经济部数据显示，德方承担4.9%的释放量，约合264.7万吨，其中包括5万吨航空燃油。
阿贝尔掌舵伯克希尔百日，企业变革悄然启幕
专题：伯克希尔2026年股东大会重磅来袭去年12月某个寒冷的下午，在格雷格·阿贝尔正式接管伯克希尔·哈撒韦公司前几天，他出席了公司每周固定的员工午餐会，并回应了员工们的疑问。席间有员工询问，这家在沃伦·巴菲特领导下扎根总部所在地内布拉斯加州奥马哈市数十载的企业，是否会在他手中搬迁。阿贝尔明确回应称，公司总部不会迁移。在巴菲特时代，这种念头简直难以想象。然而当时众多员工内心都意识到：一场变革风暴即将到来。阿贝尔晋升了数位长期辅佐自己、掌管伯克希尔实业版图的亲信副手；其个人薪酬超过巴菲特，并承诺将大部分所得用
澳能源部长：燃料储备回升，多艘货轮正抵澳
澳大利亚能源部长克里斯·鲍恩指出，该国燃料库存在过去一周有所增加，且更多燃料正在运往该国，这缓解了该国对燃料短缺的担忧。 鲍恩周六在悉尼举行的新闻发布会上说，澳大利亚目前的汽油储备可供使用46天，比上周公布的数据增加了8天。他表示，用于农业和采矿业的柴油储备为31天，航空燃油储备为30天。此外，还有61艘运载燃料的船只正驶向澳大利亚。 本周早些时候，澳大利亚两家炼油厂之一发生火灾，引发了市场对燃料供应的担忧，而伊朗冲突已经限制了供应，此次库存增加无疑是一个好消息。鲍恩说，维瓦能源集团将利用周末时间在其吉朗
国际能源署：中东能源产能恢复需约两年
国际能源署负责人法提赫·比罗尔周五向《新苏黎世报》透露，中东地区因战事而受损的能源生产能力复原预计耗时约两年。 "各国情况不尽相同。比如，伊拉克的复原周期将远长于沙特阿拉伯。但整体而言，我们预计恢复到冲突前水准约需两年时间，"比罗尔向该瑞士媒体表示。 比罗尔指出，市场对于霍尔木兹海峡持续封锁带来的影响认识不足。 他提到，伊朗战事爆发前启运的油气货物目前已运抵目的地，暂时减轻了供应短缺的压力。 "然而3月份并无新增油轮装载。无新的原油、天然气或成品油输往亚洲市场。供应缺口正日益显现。若霍尔木兹海峡无法重开，
中东战乱致油价暴涨，美原油逆势回调独善其身
自伊朗卷入战火，全球石油供应链遭受了严峻考验。战争致使霍尔木兹海峡这一关键贸易通道实际中断，并损毁了部分石油设施。这严重阻碍了中东石油流向欧亚，导致实物原油供应出现明显缺口。 在欧洲市场，买家对现货原油的需求异常迫切，本周欧洲实物原油价格已逼近每桶150美元的历史极值。而在中东地区，迪拜原油价格更是突破170美元，创下最贵纪录。亚洲买家也受困于高航运风险和供应紧张，加剧了恐慌。高油价显示欧亚市场处于被动地位，供需失衡严重。 分析师认为，买家急需现货，但运输中断和设施受损阻碍了市场平衡。紧张局势推高油价，威
韩国月底动用尿素储备，缓解供应危机
韩国财长具润哲周五透露，当局拟于月末启用公共尿素及溶液库存，旨在全力缓解因中东局势动荡引发的物资紧缺。 他在一场针对中东危机的跨部门紧急经济视频会议上公布了此方案。彼时，他正身处华盛顿，参与G20财长及央行行长峰会。 他强调，只要美伊对峙未停，政府将持续“主动出击”应对供应链断裂，并认定中东战事是当前全球经济的首要威胁。 他进一步指出，只要战争局势未现转机，政府将坚守紧急应对机制，致力化解供应链难题与民生困局。 据其办公室透露，具润哲已责令相关机构加速落实国会刚通过的追加预算案，其中包含一笔6.1万亿韩元
印度储备银行要求国有炼油企业收紧即期外汇购汇
三位知情人士披露，印度储备银行（RBI）已指示国有炼油企业限制在现货市场的美元采购，转而通过印度国家银行（SBI）的专项信贷渠道获取外汇。此举旨在缓解因地区冲突引发油价攀升而持续承压的印度卢比，这是自俄乌冲突升级以来印度央行首次重启这一“危机模式”工具。油价飙升冲击卢比自2月底中东冲突升级以来，国际油价剧烈波动，作为全球第三大石油进口国（进口依存度约88%），印度深受其害。卢比重挫：印度卢比是今年以来亚洲表现最差的主要货币，跌幅超过3%，并在3月底跌至1美元兑95卢比的历史新低。炼油商成“美元吞噬者”：印
刚退休群体最大遗憾：储蓄准备不足
从按月领工资到依靠存款度日，往往会让人直面严峻的现实。美国全美人寿退休研究所的调查显示，近五年退休的群体里，逾五成后悔储备不足，近三成盼当初早点开始积累。正所谓，事后聪明易，事前谋划难。“日常开销与医疗费用持续攀升，加重了退休族的担忧与恐慌。” 全美人寿退休解决方案总裁凯文・杰斯泰斯对雅虎财经表示，“实际支出远超退休前设想，只能更精打细算。”当被问及会给年轻时的自己什么建议时，退休人士的答案是：“所需资金远超预期，别认定能一直工作到老，避免退休前收支失衡。”仅两成退休者可单凭养老金或社保维生，不动用个人储
IEA署长示警：欧洲航油储备恐仅撑六周
国际能源署署长周四在接受采访时指出，欧洲现有的航空燃油库存可能仅能支撑大约六周的时间。 他发出警告，如果伊朗方面的冲突继续阻碍石油供应，“很快”就会有航班被迫取消。 国际能源署执行主任法提赫・比罗描述了这一危机的全球影响，将其称为“我们面临的最严峻能源危机”，这源于霍尔木兹海峡石油、天然气及其他关键物资供应的中断。 他提到：“以前有个乐队叫‘恐怖海峡’，但现在霍尔木兹海峡才是真正的危险所在，这将给全球经济带来巨大冲击。危机拖得越久，对各国经济增长和通胀的影响就越糟糕。” 责任编辑：陈钰嘉 新浪财经声明：本
城投控股：增长背后现隐忧
文/乐居财经 严明会2025年，城投控股(4.390, 0.05, 1.15%)（600649.SH）的财务报表似乎迎来了修复的曙光。全年实现营业收入144.57亿元，同比增长53.27%；归母净利润也止住了连续下滑的势头，回升至2.89亿元，同比增长19.19%。然而，这份亮丽的营收成绩单，并非源自销售端的全面复苏，更多是依赖存量项目。城投控股在财报中表示，营收增长得益于此前销售项目带来的结转收入。扣除非经常性损益后，公司归母净利润同比大幅增长212.15%，主要来自房产业务交付增加，以及证券市场波动导
石油人民币之争白热化，美元霸权地位能否动摇？
要点： 2025 年，受投资者大举做多美国资产、美联储降息影响，加之美元在政策及财政信誉上遭遇重创，其表现疲软。进入 2026 年，尽管伊朗战争在短期内提振了美元，但关于这一全球储备货币未来的讨论愈发激烈。 德银一位策略师预测，若各国转用非美货币进行原油定价结算，美元的主导地位或将受到冲击，从而引发了当下的热议。 德银外汇董事总经理马利卡・萨奇德瓦在 3 月 24 日的报告中指出，伊朗战争或成为削弱“石油美元”并开启“石油人民币”的关键转折点。 富兰克林邓普顿在 4 月 14 日的报告中反驳称，这一分析“
日本外交大臣与伊朗外交部长通话 寻求和平解决之道
日本外交大臣茂木敏充在于伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐的最新通话中，再次强调了维护伊朗与美国之间停火协议的关键意义。“日本愿与各国携手合作，支持推动最终协议达成的外交努力，”政府声明指出。据声明透露，这场30分钟的通话于周三晚间进行，茂木同时重申了保障霍尔木兹海峡航行安全的必要性。此次通话正值茂木与首相高市早苗同中东及东南亚多国展开一系列电话沟通期间，霍尔木兹海峡实际封锁所带来的冲击正在影响亚洲各国的经济与供应链体系。尽管高市早苗指出，日本的石油储备及其他渠道的供应足以支撑到新的一年，但日本及亚洲地区常规供
市场传闻冲击，芯片巨头芯原股份盘中急挫！官方紧急澄清
4月16日下午交易时段，芯原股份(244.700, -9.54, -3.75%)股价出现快速下跌，跌幅一度超过10%，之后在震荡中有所回升。截至当日收盘，该股下跌3.75%，公司总市值约为1287亿元。 午后股价异动的直接诱因，是一则于4月16日午间在各大投资者社交平台广泛流传的所谓“小作文”。该传闻主要包含了几个关键信息点。 针对相关市场传言，芯原股份相关负责人向中国证券报记者回应称，关于竞争对手抢单的说法并不属实。虽然一季度业绩尚未正式披露，但截至2025年年底，公司累计在手订单金额已达50.75亿元