Wellington Management增持潍柴动力约213万股，均价28.94港元
根据香港联交所披露的最新信息，4月2日，Wellington Management Group LLP增持了潍柴动力（02338）约213.17万股股份，每股均价约为28.94港元，涉及总金额约6169.55万港元。此次增持后，其持股数量增至约1.18亿股，持股占比达到6.08%。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户
AI重塑秩序，确定性的价值将被重估
听了 Balaji 最近一期关于 AI 的讨论，颇有启发。核心观点是：确定性正在被重新估值。1、AI 已经深度改写内容供需关系。内容生产的成本几乎降到零，但鉴别真伪的代价却大幅上升。过去想伪造一份高质量简历或 BP，需要熟悉行业话术、门槛不低，如今几秒钟就能完成。大模型低成本生成的内容，会让公共空间被大量 AI 噪音淹没。商业合作将进一步收缩到高信任的小范围网络，内部借助 AI 极限提效，外部则建立更高的人工审核门槛。互联网生态也会逐步退回到早期中国互联网那种彼此缺乏信任、重复造轮子的状态。 2、在大模型
AI浪潮下的思考：一种理念与两项实践
这段文字是我在论坛连载的分享故事。既然是分享，自然需要正向反馈。不同受众会有不同反应，因此我想探究微信会将这篇文章推送给谁，以及我能收获何种反馈。AI时代丨1个思维和2个具体事情“不要将AI仅仅视为工具，而应将其视为同类。”这听起来既荒诞又滑稽。然而，当我们冷静思考时，会对豆包、小爱、小布、小V等国民级AI软件有更深的理解。这些都是国民级应用。豆包独占鳌头，另外三个则依托小米、OPPO、vivo等手机硬件。人权需要捍卫，因为现实中践踏人权的事件屡见不鲜。AI世界也是如此。然而，AI目前无法自主捍卫自身权利
高盛上调潍柴动力目标价，看好AIDC发电业务前景
高盛发布研究报告指出，将潍柴动力（02338）2026年至2030年的每股盈利预测上调1%至4%。这主要得益于人工智能数据中心发电业务的前景超出预期，其增长势头足以弥补传统重型卡车发动机业务利润率下滑带来的影响。该机构重申对潍柴动力的“买入”评级，并上调了估值目标，将其H股及A股（000338.SZ）的目标价分别提升至41港元和38元人民币（此前分别为37港元和34元人民币），对应今年综合市盈率约为22倍（此前为20倍）。 报告认为，公司发动机业务的结构转型将加速推进。预计到2028年，AIDC发电业务将
衰退信号再度拉响：美国经济或已提前步入下行
几个月来，外界始终在讨论美国经济是否正走向衰退，但一项经济指标显示，这场争议或许早已没有太多现实意义。 穆迪分析首席经济学家马克·赞迪（Mark Zandi）指出，按照其团队构建的恶性循环指数（VCI）来看，美国经济很可能已经进入衰退阶段。 这一指标通过观察失业率上升的快慢来判断经济是否滑入衰退，可视作经劳动力市场因素修正后的萨姆规则增强版本。萨姆规则认为，若失业率三个月平均值较此前12个月低点上升超过0.5个百分点，就意味着衰退信号出现。恶性循环指数则使用劳动参与率五年移动均值对失业率加以调整，若三个月
威廉姆斯称核心通胀预期基本稳定
纽约联储主席约翰·威廉姆斯表示，虽然他预计伊朗战争带来的能源价格上涨会抬升整体通胀，但对美国核心价格压力的判断几乎没有发生变化。 谈及核心通胀时，威廉姆斯周二在采访中称，“整体来看变化不大”。他还指出，扣除食品和能源后的核心通胀预计仅会增加0.1至0.2个百分点。 威廉姆斯表示，他准备将2026年美国经济增速预期小幅下调至2%至2.5%区间。此前在战争发生前，他的预测为2.5%至2.75%。与此同时，他预计整体通胀水平会有所走高。 威廉姆斯还表示，目前没有必要考虑对美联储基准利率作出任何调整。 他说：“当
人工智能如何重塑劳动力技能：来自中国的理论与实证研究
论文：Yan, X., Zhu, Q., Yu, S., & Huang, X. (2026). AI technology and labor skill transformation: Theoretical and empirical evidence from China.Technological Forecasting & Social Change.文章构建了一个包含高技能与低技能两类劳动者的动态一般均衡模型，并结合中国劳动力动态调查（CLDS）数据，系统分析人工智能技术采纳
霍尼韦尔进军军用电动飞机市场，角逐五角大楼订单
作者：史蒂夫・勒文 随着国防开支大幅增长，多家电动航空初创企业正积极竞逐，为美军研发作战飞行器，以图赢得来自五角大楼及其他军事买家的巨额订单。 如今，这一竞争格局进一步加剧。航空业巨头霍尼韦尔宇航公司正与合作伙伴共同开发一款自主混合动力电动飞行器，目标是拦截敌方无人机，在其抵达攻击目标前将其消灭。这一举措意味着这家年销售额高达170亿美元的顶尖国防承包商正式涉足这一新兴领域。此前，该领域主要由收入微薄的小型企业所主导。 霍尼韦尔的合作方是位于加州长滩的小型初创企业奥德思航空（Odys Aviation）。
人工智能将如何重塑劳动力市场与经济
作者：国际货币研究所【导读】2026年2月17日，美联储副主席Michael S. Barr在纽约商业经济学家协会（New York Association for Business Economics）发表题为“What Will Artificial Intelligence Mean for the Labor Market and the Economy?”的演讲。他指出，人工智能将对经济带来深刻变革，并有望提升生产率与生活水平，进而重塑劳动力市场。“IMI财经观察”公众号特推出本文，供读者参考。
中东局势升温，锁定焦煤板块投资机遇
开源证券近日发布煤炭行业周报：截至4月3日，京唐港主焦煤报价1620元/吨，较2025年7月的1230元低点显著回升；焦煤期货反弹强劲，从6月初的719元涨至3月27日的1113元，累计涨幅达54.80%；炼焦煤价格走势与动力煤高度同步，两者比值维持在2.4倍左右。 以下为研究报告摘要： 本周回顾：中东地缘政治紧张局势升级，建议关注焦煤板块。 动力煤方面：动力煤价格小幅回调，截至4月3日，秦皇岛港Q5500动力煤平仓价为754元/吨，较上期下跌7元/吨。此前已触及我们预估的第四目标区间800-860元。目
美联储官员哈马克：通胀若长期超标或需加息应对
克利夫兰联邦储备银行行长贝丝·哈马克指出，倘若通胀率持续高于美联储设定的2%目标水平，那么上调利率可能成为一项合适的政策选项。 哈马克在周一接受美联社采访时表示，她个人更倾向于将利率在当前位置保持“相当一段时期”的稳定。 她也同时设想了未来可能需要调整利率的两种不同情境。 哈马克阐述道，如果劳动力市场状况出现显著恶化，“我可以预见一种我们需要下调利率的情境”。 “反之，如果通胀持续运行在我们目标水平之上，我也可以预见一种我们可能需要上调利率的情境，”她补充说。 哈马克提到，根据克利夫兰联储的预测数据，四月
劳动力市场走弱 花旗推迟美联储降息预期
花旗银行调整了对美联储降息周期的预测，主要基于美国就业市场表现疲软以及通胀压力依然存在的考量。 该投行目前预测，美联储将在9月、10月和12月合计下调利率75个基点，与之前预测的6月、7月和9月降息安排有所出入。 花旗指出：“我们依然相信，就业市场的疲软态势将促使今年晚些时候采取降息行动。不过，近期数据发布的时间点暗示，降息开启的时点可能比我们之前预想的要延后。” 美伊冲突未见平息迹象，这进一步加剧了劳动力市场所面临的下行风险。 花旗指出，招聘需求不振可能导致夏季失业率攀升，这与近几年的趋势相符。
戴蒙称AI落地节奏或快过劳动力转型
摩根大通(296.55, 3.45, 1.18%)首席执行官杰米·戴蒙在致股东的信中指出，AI的落地推进速度将快于以往历次技术革命，甚至可能超过劳动力自身的适应节奏。 戴蒙表示：“AI会渗透企业几乎全部职能、应用场景和业务流程，最终还有望缩短发达经济体的每周工作时长。” 戴蒙还说：“AI无疑会取代部分岗位，但也会增强另外一些岗位。以往技术变革发生时，劳动力通常拥有调整与再培训的时间。对于那些因AI受到冲击的从业者，企业和政府可以采取鼓励再培训、提供收入支持、开展技能重训、提前退休以及跨地区安置等办法。”
宁德时代扬帆出海 海洋事业部拟年内扩员翻番
消息指出，作为全球动力电池龙头的宁德时代正全力挺进全球船舶电动化新赛道，意图把电动车领域的成功模式移植到海洋应用场景。这彰显了其深耕该领域的坚定决心，负责海洋业务板块的苏毅透露，她打算年内将部门人员扩充至约500人，实现规模翻番。苏毅指出，当前核心任务是开发适应水上严苛运行条件的电池产品，既要确保电芯超长使用寿命，又要保障复杂海洋环境下的绝对安全。公司未披露具体销售预期，但相关负责人表示，对广阔市场前景抱有充分信心。 责任编辑：王永生 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息
兆瓦级氢燃料发动机AEP100首飞突破性意义解析
近日，中国航发集团宣布，国产兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100搭载于无人运输机顺利完成首飞，标志着全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机飞行试验取得成功。 在株洲芦淞机场，装配AEP100氢燃料航空涡桨发动机的7.5吨级无人运输机通过滑跑升空，完成了全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。这次成功首飞，标志着国产兆瓦级氢燃料航空发动机实现了从技术验证向工程应用的重大跨越。 据透露，氢燃料航空发动机技术未来将优先应用于空中无人货运、海岛物流等低空经济场景，随后逐步推广至载客支干线航班，助力我国航空业实现绿色