Monica Jeffs掌舵Concorde休斯顿新校区
隶属于环球技术学院的医疗保健教育部门Concorde Career Colleges宣布，Monica Jeffs被任命为其休斯顿新校区的负责人。 Concorde Career Colleges总裁Kevin Prehn指出，Monica是一位充满活力的高等教育领导者，在推动机构发展、运营卓越和学生成就方面有出色表现。她具备战略眼光和创业精神，曾从零开始建设校区，加上在德克萨斯州丰富的高等教育经验，使她成为领导新Concorde休斯顿校区的理想人选（股票代码：UTI，股价12.05美元，涨幅0.25%）
美联航推出精简版北极星商务舱票价方案
美联航计划实施差异化商务舱票价体系，推出精简版北极星商务舱产品（Polaris fares），通过削减部分权益（例如座位预选、贵宾厅使用）来拉低价格门槛，以求拓展高端客舱客源。
美联航压缩经济舱席位，以新布局加码高端客舱
核心要点 美联航提升利润的策略是：减少座位数量，但提升座位品质。 这家仅次于达美航空的美国第二大盈利航司于周二公布了全新客舱设计，部分最小机型也在改造范围内，特点是增加高端座位、减少普通经济舱座位。 不同舱位票价差距悬殊。例如 5 月第一周从美联航枢纽新泽西纽瓦克自由国际机场飞往旧金山的波音(196.98, -1.43, -0.72%) 757 航班，普通经济舱票价为 423 美元，而顶级北极星商务舱票价高达 5556 美元。 尽管油价大幅上涨，美联航高管近几周仍表示出行需求依然强劲，高端旅行需求表现尤为
美联航压缩经济舱规模 扩大高端客舱布局
美联航实践更高利润的法则：更少的座位，但更好的座位。 美国盈利能力排名第二（仅次于达美航空）的这家航空公司周二公布了新的客舱设计，包括在其部分最小机型上，新设计将提供更多高级座位选项，并减少标准经济舱座位。 这些座位的票价差异可能巨大。例如，5月第一周从美联航枢纽——新泽西州纽瓦克自由国际机场飞往旧金山的航班，标准经济舱票价为423美元，而该航空公司波音(198.41, 3.29, 1.69%)757飞机上的顶级“北极星”舱位票价则高达5，556美元。 即便燃油价格飙升，美联航高管近几周仍表示需求依然强劲