油价触及季度低点 美伊协议或将释放巨量原油供应
国际油价曾短暂下探至三个月来最低位，随后跌幅有所收敛。美伊双方即将达成的协议有望令海量原油重新进入市场，给油价带来沉重压力。 WTI原油期货一度失守75美元关口，之后基本收复失地。计划于周五签署的阶段性和平协议将为伊朗带来丰厚的经济利益，其中包含即刻恢复石油出口的权利，这一消息导致原油价格大幅下挫。 航运公司正调整船队布局，将船只调往中东地区，为霍尔木兹海峡恢复通行提前布局。一旦航运活动全面恢复，或将有逾百艘满载油轮得以放行，这些油轮运载着来自伊朗之外其他中东产油国的原油，目前滞留于海湾内部，其释放效果相
霍尔木兹海峡全面复航还需多久？
就算海峡通行能力回升到冲突前的一半，也得耗费数周，其引发的连锁反应恐怕要延续好几个月 此前市场期盼美伊达成和平协定以结束数十年来最严峻的原油供应危机，国际油价随之重挫。然而能源交易商与企业高层指出，在船只重新调配、受损设施完成检修、枯竭库存逐步填补的过程中，原油及维系全球经济的关键大宗商品市场，供需紧张的态势仍将维持数周乃至数月。 这份定于本周五签署的和平条约，仅能缓和供给压力，无法立刻疏通庞大的运输动脉。 波斯湾目前航运是否已恢复正常？ 海员与船舶追踪公司披露，截至周一清晨，霍尔木兹海峡附近航运依然沉寂
美伊和解促油价重挫，创三月新低
受伊朗冲突导致全球原油供应受阻影响，美国汽油价格曾大幅上涨；尽管油价已连续三周下跌，但整体仍维持高位。 美国与伊朗宣布达成协议，美方将解除对伊朗港口的封锁、重新打通至关重要的霍尔木兹海峡，受此消息提振，国际原油价格周一大幅下挫，跌至三个多月以来最低水平。 美国东部时间凌晨 5 点过后，国际原油基准布伦特原油大跌 5%，报每桶 82.91 美元；该品种上周五收盘就已创下自 3 月 5 日以来新低，彼时美以联军刚对伊朗展开首轮空袭。美国西德克萨斯轻质原油下跌 5.5%，报每桶 80.21 美元，同样触及 3
美伊和解提振股市，油价恐难快速回落
周一亚市时段，受美伊达成和平共识、同意重开霍尔木兹海峡及美方解除对伊封锁等消息刺激，股市与债市同步上扬，美元汇率则出现下滑。美国原油期货价格跌幅超过 4%，标普 500 指数期货攀升约 0.8%，美元整体表现疲软。ATFX Global 悉尼首席市场策略师 Nick Twidale 指出，市场目前处于观望状态，焦点在于海峡重启的速度以及石油供应恢复正常所需的时间。他预计这一过程将耗时数月而非数周，并认为短期油价难以迅速回落到 70 美元水平。澳新银行（ANZ）悉尼外汇研究主管 Mahjabeen Zama
韩沙两国签署能源合作协议 深化原油天然气供应协作
韩国产业通商资源部周日正式公布，受全球供应链近期波动影响，韩国与沙特阿拉伯正式签署合作协议，双方将在原油、天然气等关键能源资源领域展开深度合作。 韩国产业部长官金正官于周六启程前往沙特进行为期两天的访问，期间与沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼共同签署合作谅解备忘录，旨在为两国核心能源资源的长期稳定供应建立制度框架。 据韩国产业部介绍，该合作文件涉及多个方面，涵盖原油战略储备、输油管道基础设施建设，以及利用人工智能与数字化技术推动能源产业转型升级等。 金正官还分别与沙特投资大臣法赫德·赛义夫、工业与
美伊冲突升级油价狂飙，霍尔木兹海峡关闭危及停火
专题：调整是否结束？分析师：下半年或迎新一波上涨趋势 随着美国对伊朗发起新的军事打击，国际油价应声大涨。伊朗方面随即宣布封锁霍尔木兹海峡，禁止一切船只通行，此举令原本岌岌可危的停火协议面临更大考验。 WTI 原油期货周三上涨超过 2%，周四盘中涨幅一度扩大至 4%，价格冲破每桶 93 美元大关。布伦特原油收盘时也逼近 93 美元。美军方证实，这是对伊朗境内“多处”目标的连续第二天打击，起因是特朗普指责德黑兰方面故意拖延临时和平协议的磋商。伊朗方面回应称，将坚决回击任何形式的威胁。 Press TV 报道称
美国原油飙升逾7%：伊朗宣布暂停与美对话并威胁封锁霍尔木兹海峡
核心要点 据伊朗官方媒体披露，伊朗决定暂停与美国的对话，并因以色列在黎巴嫩的军事打击全面封锁霍尔木兹海峡，受此影响，美国原油价格周一大幅上扬近8%。 截至美东时间上午10:07，西德克萨斯轻质原油（WTI）期货上扬7.8%，报94.20美元/桶；全球基准布伦特原油期货上扬6.7%，报97.23美元/桶。 伊朗官方媒体塔斯尼姆通讯社在社交平台发文指出，在以色列停止在加沙与黎巴嫩的攻势、并撤出黎巴嫩占领区前，伊朗谈判代表不会与美方进行任何会晤。 塔斯尼姆通讯社还表示，德黑兰将全面封锁霍尔木兹海峡，并在曼德海峡
雪佛龙 CEO 预警：夏日原油吃紧，油价恐迎飙升
雪佛龙 (183.03, 0.63, 0.35%) 掌门人迈克・沃思发出警示，鉴于伊朗地缘局势动荡，原油储备不断缩减，预计未来两月油价将显著攀升。 周四，在伯恩斯坦投行主办的论坛上，他指出：“市场的缓冲余地与抗险能力正在被持续侵蚀。比起冲突初期，当前市场应对供需失衡的韧性已大幅削弱。” “未来几周，供需矛盾将更直观地体现于现货油价。进入六月后，上涨动能将进一步增强，到了七月态势将愈发严峻。” 此前市场曾乐观预估美伊可能达成和解，从而终结这场历时三个月的争端。因战乱导致霍尔木兹海峡被迫封锁，全球约五分之一的
国金证券解析：霍尔木兹通航重启后的油价走势推演
市场对于霍尔木兹危机的估值逻辑，正从担忧封锁冲击转向关注复航进程。尽管美伊达成协议的预期已部分压缩了风险溢价的上行幅度，但未来油价走向的关键，仍取决于霍尔木兹海峡复航的速度与深度。 当前，市场对霍尔木兹危机的定价重心，已由关闭带来的冲击转变为复航的节奏。 近期，美伊协议框架曾一度接近签署。据路透社等媒体披露，现行框架并非旨在一次性解决所有争端，而是优先推动停火及海峡重开。拟定方案涵盖延长 60 天停火期，伊朗需在协议生效后的 30 天内清除水雷、重新开放霍尔木兹海峡、确保船舶自由通行，并承诺不对过往船只收
伊朗战火推高美油价至四年峰值，阵亡将士纪念日出行成本激增
核心摘要正值阵亡将士纪念日长假出行高峰，美国驾车者将面临近四年来最高的加油成本；倘若霍尔木兹海峡无法重新通航，今年夏季的油价压力恐将进一步升级。周五全美汽油平均价格攀升至每加仑 4.55 美元，自 2 月 28 日美伊爆发冲突以来涨幅已逾 50%，创下 2022 年俄乌战争以来同期（即阵亡将士纪念日前一个周五）的最高纪录。此前周四均价曾触及 2022 年 7 月后的最高点，周五略有回落。此次油价暴涨的主因在于伊朗封锁了霍尔木兹海峡，致使美国原油价格较战前飙升超过 40%。作为连接波斯湾产油国与全球市场的关
能源咨询机构警告：伊朗冲突若持续 布伦特原油或飙至200美元
能源咨询机构伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）分析指出，若霍尔木兹海峡长期陷入停滞状态，布伦特原油价格或将急剧攀升至每桶200美元。该机构透露，当前波斯湾区域每日超过1100万桶的原油及凝析油供应已面临中断风险。 该公司提出三种油价发展情景： 快速达成停火协议 若近期实现和平解决，且海峡在6月前恢复通行，市场将重现供过于求局面。即期布伦特原油价格预计在2025年底前回落至每桶80美元，并在2027年进一步下探至65美元。全球经济增长将从2025年的3%放缓至2.3%，经济衰退范围主要集中在中东地区
特朗普言论致油价重挫，专家忧原油供应紧绷
周三，美国总统特朗普再度宣称伊朗冲突将 “很快结束”，促使油价下挫约3%；然而，鉴于中东原油供应持续受阻，投资者对于和平谈判的最终结果依然心存疑虑。 布伦特原油期货价格下滑2.97美元，跌幅2.7%，收报每桶108.31美元；美国西德克萨斯轻质原油期货亦跌2.69美元，跌幅2.6%，收于每桶101.46美元。这两个合约均录得两周以来最大的单日跌幅和绝对跌幅。 伦敦证券交易所集团的研究分析师埃姆里尔・贾米尔指出：“即便达成协议，油价大概率仍存在上涨空间，原因在于原油供应恐难迅速恢复至战前水平。” 周二，美国
日本炼油行业：今夏能源供应无虞，多元化布局应对挑战
日本石油协会（PAJ）会长木藤俊一（Shunichi Kito）周三指出，面对中东地区紧张局势导致的供应风险，日本各炼油企业正采取释放国家战略储备与开辟多元采购来源相结合的方式加以应对，预计在即将到来的夏季用能高峰期间，日本能够保障充足的替代原油及成品油供应。 木藤俊一透露，当前美国原油已成为日本最重要的替代油源。与此同时，日本正积极协调，计划通过避开霍尔木兹海峡的陆路或替代航线，继续采购沙特阿拉伯和阿联酋的原油。此外，部分日本企业已将采购范围扩展至阿拉斯加、俄罗斯“萨哈林2号”（Sakhalin-2）项
中东动荡致供油吃紧 巴拉特石油急增现货买盘
5 月 19 日，印度国有炼油巨头巴拉特石油公司（BPCL）掌门人桑贾伊·康纳透露，鉴于美国、以色列与伊朗之间的冲突升级，加之霍尔木兹海峡面临关闭风险致使中东原油供给受阻，该公司正紧急重构进口策略，大规模扩充现货原油的采购额度。身为全球第三大原油消费与进口大国，印度近期深陷油价飙升与供应链断裂的双重困境，汽柴油零售价在一周内两度上调。康纳强调，BPCL 原本规划在 2026 至 2027 财年通过长协满足约 55% 的原油需求（主要源自中东），余下部分依靠现货补充。但随着部分海湾供应商宣告不可抗力，为确保
美国内政部长反对限制石油出口
尽管全球依赖美国原油来填补伊朗战争造成的供应缺口，导致外界对美国国内库存不断下降的担忧加剧，特朗普政府官员仍坚决反对限制美国石油和汽油出口。 “从经济、地缘政治和可负担性来看，这从各方面看都不是好事，”美国内政部长道格·伯格姆在接受采访时表示。 冲突期间，美国原油和成品油出口激增，为急需石油供应的全球石油市场提供了关键支撑。霍尔木兹海峡实际上处于关闭状态，导致每日数百万桶石油运输受阻，但随着库存减少，目前尚不清楚美国作为最后供应方还能支撑多久。 尽管高级政府官员和总统唐纳德·特朗普予以否认，但外界猜测美国