中东航油断供，欧洲短期难补缺口
国际能源署周三发布消息称，4 月份欧洲自中东引入的航空煤油数量急剧下滑，且当前欧洲尚无力填补这一供应空白。该机构在月度报告中分析，受伊朗地缘局势及霍尔木兹海峡航运中断的双重打击，海湾地区石油输出受阻，致使欧洲 4 月来自中东的航油到货量由 3 月的日均 33 万桶暴跌至仅 6 万桶。国际能源署强调，为避免夏季出现供应危机，欧洲等进口地至少需弥补中东进口缺口的 80%，理想目标为 90%。然而数据表明，4 月份欧洲航油净进口量仅回升至 3 月水平的七成。尽管欧洲提升了从美国及尼日利亚的航油采购规模，但新增体
IEA警示：霍尔木兹危机致供应缺口持续数月
基准情景预判：原油运输 6 月起逐步恢复，需求增长 8 月才重回正增长 内容概要 国际能源署指出，霍尔木兹海峡近乎瘫痪引发前所未有的原油供应危机，并下调全球原油供需预测。 国际能源署强调，霍尔木兹海峡几近封锁，给全球能源市场带来史无前例的供应冲击；即便该关键水道恢复通航，原油供应紧张态势仍将持续数月之久。 这家位于巴黎的能源机构（由西方国家及盟友构成）下调了预期：受油轮运输受阻、美伊谈判停滞及全球经济受挫影响，今年全球原油需求将日均缩减 42 万桶，此前预测为日均仅减少 8 万桶。 国际能源署基准情景预测
国际能源署预警：石油库存锐减，油价恐迎暴涨
国际能源署周三发布预警：全球石油储备正以史无前例的速度被消耗，受伊朗局势动荡引发的供应中断影响，油价进一步暴涨的可能性显著增加。 4月份原油及成品油库存日均降幅高达近400万桶，这一数值甚至超过了英国和德国两国的日均消费总量，各国为应对供应危机而储备的缓冲库存正面临耗尽的窘境。 IEA在其备受瞩目的月度报告中指出：“中东供应中断前所未有，全球正以前所未有的速度消耗石油储备。” “供应扰动未止、缓冲库存急剧缩减，预示着未来油价极有可能出现剧烈飙升。” IEA的这一预警令市场恐慌加剧：未来数月部分油品库存或将
IEA警示：中东战乱重创石油供给，2026年全球恐现百万桶级缺口
5月13日，国际能源署（IEA）更新了5月份石油市场分析报告。报告强调，由于地区动荡导致中东原油产出及物流受阻，预计2026年全球石油供给将陷入严重短缺，难以匹配市场需求总量。 数据显示，霍尔木兹海峡的船舶通行目前仍受严峻限制，海湾地区产油国的累计供应损失已超10亿桶。当下，每日停产原油量逾1400万桶，形成了“史无前例的供给冲击”。 依据最新局势，国际能源署大幅修正了市场供需预判。报告推测，2026年全球石油供给将比总需求短缺178万桶/日。这一数值较上月报告的41万桶/日盈余，以及去年12月预估的近4
IEA 报告：4 月俄原油减产但出口逆势反弹
国际能源署（IEA）周三公布的月度石油市场报告显示，受乌克兰无人机袭击以及中东局势动荡等多重因素叠加影响，4 月份俄罗斯原油产出口现结构性波动：原油产量同比下滑，但在地缘冲突引发的供需重构下，出口规模不降反升。产量与成品油出口面临重压报告数据显示，4 月俄罗斯原油日均产量约为 880 万桶，同比减少 46 万桶。与此同时，受炼油设施受损拖累，俄成品油出口量环比下降 34 万桶/日，跌至 220 万桶/日，创下该署有记录以来的新低。地缘风险助推原油出口激增尽管生产端承压，俄罗斯原油出口在 4 月却实现逆势上
国际能源署负责人警告：全球正经历前所未有的能源安全挑战
国际能源署负责人比罗尔在受访时指出，全球正在遭遇“前所未有的能源安全威胁”。他透露，受伊朗相关冲突及霍尔木兹海峡封闭等供应中断因素作用，全球石油日均供应量下降约1300万桶。他警示称，此次危机可能冲击全球经济增长、推升物价并引发能源短缺，欧盟或将在数周内面临航空燃油供应紧张的局面。
国际能源署署长警告：全球能源危机创历史纪录
新华社北京4月22日电国际能源署署长法提赫·比罗尔21日表示，美以伊冲突正在致使全球面临历史上最严峻的能源挑战。比罗尔当日在接受媒体专访时指出，本次能源危机与乌克兰危机引发的燃油及天然气供应问题相互叠加，已产生重大冲击，“这确实是历史上最大的危机”。比罗尔本月7日曾指出，当前全球性能源危机程度“比1973年、1979年和2022年（能源危机）加起来还要严重”，并预言危机将推动可再生能源、核能以及电动汽车产业的开发与发展。全球约20%的原油和液化天然气通过霍尔木兹海峡运输。美以伊战事爆发后，海峡航运受阻，引
全球原油产能何时回归常态？
作为全球能源运输要道的霍尔木兹海峡，近期虽短暂通航又遭关闭。业内专家指出，在中东战局胶着的背景下，海峡受阻仅仅是阻碍原油供应回归战前状态的难题之一；要实现全面复苏，还需跨越重重障碍，这预计耗时数月乃至数年。 该海峡是波斯湾通往外界的唯一通道，全球约四分之一的石油海运贸易以及五分之一的液化天然气运输均需经由此处运往全球各地。 路透社20日援引专家观点称，一旦海峡恢复通航，首批外运石油的船只将是那些被困在波斯湾的油轮，据信装载量约为1.7亿桶。海峡对岸，数百艘等待已久的空船将陆续驶入，与沙特塔努拉角等石油出口
国际能源署署长呼吁意大利重新评估核电政策
国际能源署负责人于周五发表的一则访谈中指出，在寻求提升能源保障与经济增长韧性的背景下，意大利有必要对其弃用核能的政策进行重新评估。 意大利目前没有运营中的核反应堆，其能源供给高度依赖进口，这包括了从法国等周边国家购入的核能电力。 继1987年与2011年的两次全民公投后，意大利已禁止建造核电站，然而该国政府正在草拟相关法规，旨在通过引入新型核能技术来解除这项禁令。 当被问及意大利国内关于重启核能的讨论是否明智时，国际能源署执行主任法提赫・比罗尔回应道：“我了解意大利曾在两次公投中拒绝了核能。但在两年前于罗
IEA署长比罗尔：油气产能修复需耗时两年
国际能源署（IEA）署长法提赫·比罗尔指出，受伊朗战争冲击，石油和天然气生产遭遇干扰，预计需长达两年时间，才能恢复相当大一部分产能。 比罗尔在节目中表示，修复过程将十分缓慢，因为冲突造成的破坏已波及整个波斯湾地区的油田、炼油厂和管道。 此外，关键的能源运输通道霍尔木兹海峡几近关闭，致使市场失去了数亿桶原油和成品油的供应。 比罗尔指出：“普遍认为，一旦海峡重开，产量便会回升至原有水平。在我看来，这种看法具有误导性。” 液化天然气的修复更为滞后，部分在袭击中受损的终端设施可能需要超过两年才能恢复正常运营。 比
IEA署长示警：欧洲航油储备恐仅撑六周
国际能源署署长周四在接受采访时指出，欧洲现有的航空燃油库存可能仅能支撑大约六周的时间。 他发出警告，如果伊朗方面的冲突继续阻碍石油供应，“很快”就会有航班被迫取消。 国际能源署执行主任法提赫・比罗描述了这一危机的全球影响，将其称为“我们面临的最严峻能源危机”，这源于霍尔木兹海峡石油、天然气及其他关键物资供应的中断。 他提到：“以前有个乐队叫‘恐怖海峡’，但现在霍尔木兹海峡才是真正的危险所在，这将给全球经济带来巨大冲击。危机拖得越久，对各国经济增长和通胀的影响就越糟糕。” 责任编辑：陈钰嘉 新浪财经声明：本
国际能源机构发出石油冲击预警
国际能源机构（IEA）四月石油市场报告指出，伊朗冲突创下有史以来最为严重的石油供给冲击纪录，需求衰减已见端倪；交易人士透露，英国石油公司(BP)等在极端波动中从市场中获利。
欧洲航空燃油告急？国际能源署发出6周耗尽预警
核心要点 国际能源署负责人周四发出警告，欧洲航空燃油库存最快可能在短短六周内耗尽。 国际能源署负责人周四警告称，受中东危机持续冲击，航空业面临多重不利因素，欧洲航空燃油储备或仅剩六周用量。 国际能源署执行主任法提赫・比罗尔在周四接受美联社采访时表示，霍尔木兹海峡封锁将引发“有史以来最严重的能源危机”。 “过去有支乐队叫'险峻海峡'，如今这条海峡真的陷入了绝境，这将对全球经济产生重大影响。局势持续时间越长，对全球经济增长和通胀的冲击就越严重。”他说道。 他补充称，更广泛的经济影响包括“汽油价格上涨、天然气价
油价走势趋稳，中东和平前景或提振市场信心
周三油价呈现稳定态势，前一交易日因市场对中东冲突可能迎来外交解决方案的预期升温，油价曾经历显著下挫。 5月交割的美国WTI原油期货收盘价报每桶91.29美元，变化不大。6月交割的布伦特原油期货基准价则微涨14美分，至每桶94.93美元。 周二，受美国与伊朗可能举行第二轮会谈并达成协议的希望影响，美国原油价格下滑接近8%。 美国总统特朗普周三在接受访问时称，战争“已非常接近尾声”。他同时表示，冲突结束后“股市将会大幅上涨”。 特朗普于周二指出，与伊朗的谈判有可能“在未来两天内”于巴基斯坦伊斯兰堡展开。 有报
能源署发出警报：冲突升级导致日均减产两千万桶，原油市场面临剧烈波动
比罗尔在近期一次公开活动中指出：“当前油价虽然已经处于较高水平，但实际上并未完全反映问题的严峻程度，我认同目前确实存在明显的市场脱节现象。但我认为，这种状况很快就会发生改变，这对全球经济而言是一个非常敏感的问题。” 日本最大的证券公司野村的分析师团队本周发出警告，预计三月份中东地区石油日产量将额外减少二百三十万桶。相较于去年同期水平，中东地区石油累计下降幅度已达九百三十万桶/日，供应收缩比例高达百分之五十七。 虽然本周初期因美国宣布对伊朗港口实施全面制裁措施，国际油价曾一度突破每桶一百美元的大关，但随后基