“雪龙2”凯旋！南极科考揭示多项新成果
“雪龙2”号在冰间湖进行科学考察。叶玉芳摄 5月18日，我国首艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号平稳驶入长江口，顺利返回上海母港，结束南极之旅。 自2025年11月1日启航，历时近200天，航行超过3万海里，“雪龙2”号披荆斩棘，穿越多变气候，历经盛夏至深秋，见证南极极昼与漫长寒夜，在中山站、长城站完成补给任务，并在南极半岛邻近海域、宇航员海、普里兹湾等区域开展大洋科学作业。 在漫长航程中，“雪龙2”号6次穿越狂暴西风带。考察队员克服极寒、强风与暴雪的严峻考验，采集超过2万份海水、生物及沉积物样本，记
中国南极科考普里兹湾秋季航次圆满落幕
图为联合航次队员完成考察作业后合影留念。赵蕾摄 “雪龙2”号在27日顺利完成2026年秋季南极普里兹湾联合航次任务，并抵达澳大利亚霍巴特。 本次联合航次汇集了来自中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度等六个国家的19个研究机构的97名极地科考队员。值得一提的是，这是中国首次在南极普里兹湾海域，克服了海况、天气及技术条件的限制，成功开展了秋季南大洋的调查工作。 此次考察的重点是三大科学问题：冰架融化与高密度底层水形成出流的机制、普里兹湾的固碳机理与碳汇过程，以及南极边缘海域典型生物如何度过冬季。考察历时2