新能源车险去年亏损56亿，头部险企率先盈利
界面新闻记者 | 吕文琦 随着新能源汽车保有量的持续增加，车险市场的业务结构和盈利状况呈现出分化趋势。 近日，中国精算师协会与中国银保信发布的数据显示，2025年我国保险行业承保新能源汽车4358万辆，保费收入达到1900亿元，但承保端仍亏损56亿元。尽管同比减亏1亿元、综合成本率下降1.3个百分点，行业整体仍未摆脱亏损状态。 一方面是规模迅速扩张，另一方面是盈利迟迟未见成效——新能源车险长期面临“车主觉得贵、险企叫苦”的结构性矛盾。然而，在行业整体承压的同时，头部财险公司已率先突破盈亏平衡点，开始实现承
上汽大众ID. ERA 9X首发搭载Momenta R7强化学习系统
3月16日，上汽大众举办以“人本科技”为主题的ID. ERA技术发布会，首次展示了ID. ERA系列智能辅助驾驶等核心技术。会上，Momenta CEO曹旭东宣布：Momenta R7强化学习世界模型即将面世，并将全球首发搭载于上汽大众全新旗舰SUV ID. ERA 9X。 上汽大众ID. ERA 9X 全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型，标志着‘物理AI’正式迈入实际应用阶段。全新的Momenta R7强化学习世界模型，通过在强化学习中加入世界模型，提升了对物理世界的理解能力，包括物体属性
吉利与NVIDIA深化AI合作，推动智能出行技术革新
3月17日，吉利汽车集团首席技术官李传海出席了NVIDIA GTC 2026大会，并宣布吉利将与NVIDIA在物理AI、企业AI和工业AI三大领域展开更深入的合作。双方将在智能驾驶、智能座舱、智能制造及研发、云端与AI基础设施等方面进行一系列深度合作，共同定义下一代智能出行技术基础。此外，吉利还宣布在“舱驾融合”方面取得重要进展，即将发布并量产超级Eva+G-ASD 4.0，极氪8X将率先搭载这一系统，实现对话式舱驾协同和全场景数字生态服务联动。 吉利与NVIDIA形成互补闭环，定义下一代智能出行技术基础
揭秘：AI大模型产业链深度解析
AI大模型是一种具有大规模参数的机器学习模型，参数量级可以达到数亿或成百上千亿。AI大模型具有强大的特征表达和推理能力，可以处理复杂的数据任务，是人工智能迈向通用智能的里程碑技术。当前，“DeepSeek”“ChatGPT”“文心一言”等大模型的爆火推动了新一轮人工智能技术发展热潮，AI大模型相关研究、产品不断涌现，行业前景十分广阔。 AI大模型产业链包括基础层、技术层、模型层和应用层四个部分。基础层是AI大模型产业链的基石，主要涉及数据、算力等基础软硬件。技术层主要包括机器学习、计算机视觉、自然语言处理
阿维塔新品发布在即 搭载华为顶尖激光雷达技术
IT之家 4 月 2 日消息，阿维塔科技总裁陈卓今日透露，阿维塔 3 月份交付量达到 5143 台。他同时透露，全新阿维塔 12 正式上市及 06T 车型预售发布会确定于 4 月 8 日召开。 据IT之家 earlier 报道，新款阿维塔 12 在 3 月 20 日已启动预售程序，该车型配备华为全球规模生产的顶级 896 线激光雷达系统，定位 50 万元区间豪华轿跑标杆，预售价格区间为 29.99 万-43.99 万元。 此外，阿维塔 06T 将率先采用华为乾崑系列 896 线激光雷达方案，计划在五一小长
比亚迪2026款海豹06GT与DM-i旅行版正式发布，起售11.19万元
新浪财经报道 4月2日下午，比亚迪发布了2026款海豹06GT和海豹06DM-i旅行版。其中，海豹06GT的售价区间为12.89-16.99万元，而海豹06DM-i旅行版的价格区间为11.19-13.99万元。 新款海豹06GT配备了闪充技术及第二代刀片电池，纯电续航里程达到620km。车辆装配了天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot-300），集成激光雷达，支持天神之眼5.0，包括城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）、全场景泊车等，并采用了智能座舱高阶版-DiLink 150。
人工智能的快速进展
人工智能成为当今社会的热门话题，值得每个家庭关注。近日，同事的特斯拉汽车让我看到了自动驾驶技术的实际应用。然而，与比亚迪海豚相比，它的人机对话仍让我对其发展速度感到惊讶。目前，导航系统的进步尤为明显，不仅能在城市道路中精准行驶，还能实时告知前方的路况变化。然而，这些仍属于基础应用阶段。相比之下，深圳的机器人公司已经在尝试将人形机器人投入工作，而像王兴兴这样的专家团队则因技术领先而备受关注。这些发展不仅推动了技术进步，也引发了关于就业的思考。有观点认为，人工智能的普及将导致大量岗位消失，这对制造业的发展提出
智能技术引领塔机安全新时代
建筑施工与AI、AR及数字孪生技术的结合，正彻底改变传统的塔吊作业方式，大连腾屹信公司正在书写新的篇章。业内普遍认为：塔机安全已步入智能驾驶的新纪元。腾屹信的塔机辅助驾驶系统正是这一变革的关键推手。传统塔机：看得见≠理解透，会操作≠确保安全传统塔吊长期面临三大挑战：视野受限、盲区危险：建筑物遮挡、下方视线不清，全凭经验判断被动监控、无预警机制：事故发生后才知晓，无法提前预防风险数据缺失、管理困难：效率、安全、寿命依赖人工统计普通可视化、吊钩监控、5G远程等仅实现“看得见”，却无法做到精准识别、准确计算和主
神行者全球首发，Concept 97概念车震撼登场
【TechWeb】3月31日，FREELANDER神行者品牌盛大举行全球首秀，正式转型为独立豪华新能源科技品牌，并展示了其首款概念车Concept 97。 未来五年内，该品牌计划推出六款新车型，首款量产车型预计今年下半年在中国市场上市。2026年，品牌将实现全国60个城市100家门店的网络布局。 神行者品牌的历史可以追溯到1997年，当时作为路虎的一部分，它曾连续五年获得欧洲SUV销售冠军，全球销量突破50万辆。2012年后，由于被路虎发现运动版取代而逐渐退出市场。 此次回归的FREELANDER神行者，
华为2025年总收入8809亿元，研发费用达1923亿元
据新浪科技消息，3月31日晚间，华为发布了2025年年度报告。报告显示，华为整体经营状况稳定，全年销售收入达到8，809亿元人民币，净利润为680亿元人民币。2025年，华为的研发投入总计1，923亿元人民币，占全年收入的21.8%，近十年累计研发投入超过13，820亿元人民币。 轮值董事长孟晚舟在报告中表示：“2025年，华为的全球业务保持稳健发展。我们衷心感谢客户的选择与信任，感谢消费者的支持，感谢全球合作伙伴、供应商及开发者的紧密协作，感谢每一位华为员工的辛勤付出以及他们家人的鼎力支持。” 过去的一
赛力斯盈利再创新高 拟斥资10亿至20亿回购股份
◎记者 俞立严 3月30日晚，赛力斯披露2025年年度报告。报告显示：公司全年营业收入达1650.5亿元，刷新历史纪录，同比增长13.7%；归属于上市公司股东的净利润为59.6亿元，实现连续两年盈利。报告期内，研发投入达125.1亿元，同比大幅增长77.4%。公司拟每股派发现金红利0.8元（含税），2025年合计现金分红19亿元（含税），占归母净利润的31.9%。 2025年，赛力斯新能源汽车销量达到472269辆，同比增长10.6%，推动全年营收创下新高，新能源汽车毛利率提升至28.8%。同时，公司全年
全新奥迪A6L即将登场，重新定义C级豪华新标准
3月25日，焕然一新的奥迪A6L即将正式登陆市场。此前公布的预售价为32.3万至43.6万元，引发广泛关注与期待。作为中大型豪华轿车领域的标杆之作，此次全面升级的A6L将在操控性能、智能科技、外观设计与座舱品质四大核心维度实现跃升，以扎实产品力再度刷新价值坐标。 卓越驾控：同级独有V6动力系统，树立平顺舒适新范式 全新奥迪A6L配备第五代EA888 2.0T发动机及同级唯一3.0T V6动力总成，提供从容强劲的动力响应。叠加HDI双电机全域智能混动技术，动力衔接更细腻流畅。行业领先的自适应空气悬架与全轮转
中国人工智能十大领军企业
一、寒武纪（AI芯片先锋） 寒武纪成立于2016年，是中国首个专注于AI芯片的公司，涉足云端、边缘端及终端的AI芯片研发与销售，是国产AI芯片的重要力量。凭借自主研发的NPU架构，公司在AI专用芯片领域占据重要地位，其思元系列芯片最高算力可达128TOPS（思元590型号），能效比领先行业30%。拥有1200多项专利，其中75%以上与AI芯片相关，国产化率高达90%。主要产品包括思元系列AI芯片（思元290、370、590）、智能计算卡及智能驾驶芯片（思元220），年销量分别为15万片、10万张和5万辆。
科技动态：苹果AI技术承认落后，App Store抽成30% /宇树科技体验馆亚洲首店即将亮相 /xAI创始团队全面解散
点击上方蓝字关注我们01苹果承认其AI技术开发已落后于ChatGPT、Gemini和Claude等竞争对手，且在短期内难以追上这些技术领先者。这一战略调整的核心体现在即将随iOS 27发布的Siri扩展功能上。该功能让用户能在Siri中安装并运行第三方AI聊天工具，为苹果用户提供多样化的AI服务选择。同时，苹果将在App Store中设置专门区域，用于展示和推广这些第三方AI应用。苹果巧妙地利用了其现有的App Store生态系统和30%的抽成机制。这意味着无论用户选择何种AI服务，苹果都能从中获得可观的
32.29万元起售，华为乾崑赋能的奥迪A6L，正逐步弱化“行政”印象
去年 12 月，搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L，单月全系销量达到 8057 辆，刷新了车型销量纪录。 这个数字在一定程度上说明了一条路径的可行性，即在豪华车市场整体承压的背景下，引入表现突出的本土供应商来补齐短板，确实有机会抬升产品的市场表现。 A6L 的换代思路，正是奥迪在这样的背景下展开的。 它选择了双线并行，让燃油版 A6L 继续强化机械质感这项传统优势，同时借助华为补足智能化短板；而基于 PPE 豪华纯电平台打造的首款轿车奥迪 A6L e-tron，则试图兼顾智能体验与驾控质感，在纯电市场寻找