何小鹏谈物理AI：将重塑众多职业，智能驾驶简化出行，机器人解放人类休闲时光
聚焦：2026北京国际车展新浪科技快讯 4月24日午间报道，2026北京车展今日启幕，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏接受媒体采访。谈及AI演进，何小鹏指出，近三年中美及全球数字AI领域发生深刻变革。数字AI正重塑虚拟世界，主要冲击程序员与内容创作者，而物理AI将颠覆众多职业形态，使生活更便捷，例如智能辅助驾驶简化驾驶流程，未来或替代大量基础岗位。他展望，物理AI将率先于汽车领域革新司机职业，随后通过机器人技术渗透商业、工业及家庭场景，为人们创造更多居家休憩时光；飞行汽车亦将提供安全高效的出行方案。这正是小鹏
红旗H9亮相华为乾崑大会，搭载四激光雷达与896线顶级配置
4月23日，华为乾崑技术大会如期举行。会上，启境GT7智能猎装车与奕境X9旗舰SUV已率先登场。 据汽车博主@电车小飞透露，新一代红旗H9也在本次华为乾崑技术大会的场外区域亮相。根据博主信息，这款新车采用了四激光雷达的感知方案，车顶安装了一颗华为乾崑896线激光雷达，车身左右及后方也布置了固态激光雷达，并配备了AR-HUD抬头显示系统。 此外，从现场图片可见，全新的红旗H9还安装了智能驾驶状态指示灯（俗称“小蓝灯”），这些蓝色指示灯分布于车头、后视镜以及车尾等位置。目前曝光的画面显示，小蓝灯的数量至少有6
何小鹏称智能驾驶成购车核心要素，第二代VLA强势驱动销量上涨
专题：2026北京国际汽车展览会新浪科技讯 4月24日上午消息，2026北京车展今日拉开帷幕，在小鹏汽车新品发布会上，小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏发表主旨演讲。他指出，小鹏第二代VLA自今年3月启动全面推送以来，受到市场热烈反响。目前，消费者关注的焦点，已从“是否选用智驾”转向“哪款智驾更出色”，这说明智能驾驶已经从“尝鲜功能”升级为能左右消费者购车决策的核心要素。发布会上，小鹏汽车发布首份第二代VLA智能驾驶研究报告。报告指出，第二代VLA推动智能驾驶由“附加优势”转变为“必备配置”。3月份小鹏Ul
AI科技要闻 | 2026年4月24日(智能机器人实现新突破,行业格局生变)
近期，一项发表在《自然》杂志上的研究展示了一款名为Ace的乒乓球机器人，其凭借高速感知系统能够预测复杂的球路运动，并成功在与精英人类选手的对决中占据上风。这一突破性进展标志着机器人技术在动态交互和实时决策方面取得了显著进步。Ace的核心技术在于其先进的高速感知系统，该系统能够实时追踪乒乓球的运动轨迹，并基于算法模型预测球的旋转、速度和落点，从而做出快速且精准的回击。这一技术不仅涉及计算机视觉和传感器融合，还依赖于深度学习算法对大量击球数据进行分析和模拟，使机器人能够适应不同选手的打球风格和战术变化。 从技
广东省出台人工智能全域全行业应用行动方案
【1】 广东省推出人工智能全域全时全行业深度应用行动规划：4月23日，省政府门户网站正式颁布《广东省加快推进人工智能全域全时全行业高水平应用行动方案》（粤办函〔2026〕50号），紧扣“人工智能+”科学研究、乡村振兴、传统工业、新兴业态、商贸服务、治理效能、百姓生活等七大核心领域，坚持“全域覆盖、全时响应、全行业渗透”的根本宗旨，促使人工智能惠及各行各业、融入寻常百姓家。该规划从7大板块、63个具体范畴制定了实施策略。在传统工业领域，囊括电子、化工、机械、玩具、家电、食品等细分市场，促进AI眼镜、AI手表
印奇十五年磨一剑：千里科技AI赋能汽车新征程
印奇等待这一时刻已长达15年。2026年4月22日晚间，北京五棵松M空间，千里科技AI战略暨产品发布会圆满结束，一位从AI1.0时代跨越至AI2.0的创业者，终于将"技术实力雄厚"与"商业前景可期"这两大核心要素紧密结合。这场发布会意义非凡。当46万辆装车量、800万辆三年目标、L4架构应用于L2++、超级Agent重塑智能座舱、游心PALLADE品牌首次亮相等关键信息同时呈现时，行业终于认识到：千里并非来充当智能驾驶供应商的角色，而是瞄准了模型层与整车层之间那家"操作系统公司"的生态位。印奇身旁新增的那
千里科技聚焦L4商业化进程，以AI技术跻身智能驾驶领军行列
4月22日晚，千里科技召开了AI战略发布会。会上，公司联席董事长赵明描绘了一幅关于“AI与汽车”融合发展的宏伟蓝图：1、宣布千里科技正式从“战略布局阶段”进入“AI商业化提速阶段”：到2026年，其千里智驾ASD系统目标进入“百万俱乐部”；2028年力争实现800万辆的搭载目标，旨在成为全球领先的智能驾驶方案供应商。2、统一技术架构，运用L4级的技术架构来增强L2级产品。计划于2027年推出完整的Robotaxi解决方案，预计到2030年，该方案将应用于超过30万辆新车。3、继续深化与阶跃星辰的合作，共同
智驾明星企业Momenta启动IPO 传内部大幅调整技术团队
近期，Momenta已向香港交易所递交上市申请，启动IPO工作。《次世代车研所》栏目从知情人士处获悉，此次IPO工作前，Momenta以60亿美元估值完成Pre-IPO轮融资，获得磊石资本、高榕资本、高成资本等机构约5亿美元资本加持。 值得关注的是，在IPO启动之际，Momenta内部也在进行人员“大调整”，其中感知算法和数据平台部成为重灾区，传出超百名员工离职。 “传统感知裁了，但端到端算法没裁”，一位深度接触过Momenta管理及技术人员的知情者对《次世代车研所》栏目证实此事，称由于Momenta去年
深蓝L06增程版京东预售开启，会员价12.7万起
新浪科技讯 4月23日晚间消息，京东汽车与深蓝汽车联合推出的国民好车2.0车型深蓝L06增程版正式公布售价，开启大定。京东汽车宣布京东PLUS会员购车可享95折，深蓝L06增程版叠加会员折扣后价格127155元起。 深蓝L06增程版提供 245Ultra 激光版和245Ultra + 激光版两款配置，官方指导价分别为134900元、146900元。在叠加京东 PLUS 会员 95 折，车型折后价分别低至127155元起、138555元起。此外，双方还为深蓝L06增程版用户准备了限时权益，即日起至6月20日
华为乾崑智驾 ADS 5 车位到车位 3.0 来袭，实现全场景随时激活
IT之家 4 月 23 日消息，华为乾崑技术大会正在如火如荼进行中。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志正式发布，HUAWEI ADS 5 将具备车位到车位 3.0 功能，声称“随时随地可激活”。 据大会介绍，华为乾崑智驾 ADS 5 的车位到车位 3.0 能够覆盖非结构化空地、乡镇土路、园区内部道路、城市十字路口、环形交叉口、地下停车场等多种复杂路况场景。 IT之家观察到，华为乾崑智驾在 ADS 4 阶段就已完成了 WEWA 架构的迭代升级，车位到车位功能同步升级至 2.0 版本，实现了商业中心、
华为乾崑ADS 5重磅发布！CEO靳玉志详解自动驾驶新篇章
4月23日晚，华为乾崑技术大会正式召开。华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在会上宣布，华为乾崑智能驾驶系统ADS的搭载总量已达到170万台，其累计行驶里程更是突破了102亿公里（官网数据实时更新）。 根据官方介绍，启用ADS辅助驾驶模式后，其安全性能是人工驾驶的4.2倍；而在ADS（人驾）模式下，安全系数也提升了2.87倍。 本次大会的核心亮点，是正式推出了华为乾崑智能驾驶系统的最新版本——ADS 5。靳玉志明确指出，ADS 5是专为自动驾驶时代打造的解决方案。 靳玉志介绍，乾崑ADS 5将在技术能力、
智驾巨头Momenta冲击IPO：技术路线转型引人员调整，或节省亿元成本
文 丨 《次世代车研所》栏目 周文猛近日，Momenta已向香港交易所递交上市申请，启动IPO工作。《次世代车研所》栏目从知情人士处获悉，此次IPO工作前，Momenta以60亿美元估值完成Pre-IPO轮融资，获得磊石资本、高榕资本、高成资本等机构约5亿美元资本加持。值得注意的是，启动IPO之际，Momenta内部也在人员“大清洗”，其中感知算法和数据平台部成为重灾区，传超百名员工被曝离职。“传统感知裁了，但端到端算法没裁”，一位深度接触过Momenta管理及技术人员的知情者对《次世代车研所》栏目证实此
宝马三款新世代车型全球首秀，开启智能驾趣AI新纪元
4月22日，宝马集团于北京向世界揭幕了三款意义非凡的新车：新世代BMW iX3长轴距版与新世代BMW i3长轴距版携崭新设计同台亮相，凭借中国领先科技的全面赋能，其智能驾驶乐趣全方位提升，为中型纯电动汽车市场确立了新的标杆。而全新BMW 7系则通过由内至外的彻底革新，重新定义了行政级豪华轿车的旗舰标准。这三款重要车型的发布，也象征着宝马品牌在中国市场迈入了全新篇章，以“智能驾驶乐趣”为核心，开启了人工智能时代下焕然一新的出行体验。 宝马集团董事长齐普策对此表示：“新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW
华为余承东宣布：全新问界 M9 系列首发 ADS 5 智驾系统
IT之家 4 月 22 日讯，在今晚的鸿蒙智行春季新品发布会上，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东宣布，新款问界 M9 系列将率先搭载华为最新的 ADS 5 智驾系统。 据透露，鸿蒙智行全新一代问界 M9 系列配备了业内最强的融合感知与决策系统，并引入了独特的六激光雷达立体矩阵。 据悉，新车外观细节已曝光，涵盖全新智能投影大灯、一体化贯穿尾灯、半隐藏式门把手以及悬浮式车标等设计。 IT之家获悉，华为乾崑技术大会将于明日举行，届时将联合央视新闻发布 HUAWEI ADS 5、HarmonySpace 6
激光雷达竞争转向性能 行业预判智驾迎来关键转折
◎陈铭 记者 邓贞 “行业对成本的激烈竞争暂时告一段落，开始转向比拼性能。”在谈及激光雷达产业近期的动向时，禾赛科技联合创始人、首席科学家孙恺在近日的公司技术开放日活动上表达了这一观点。 参与活动的产业链各方人士普遍认同，激光雷达产业正从“价格之争”迈向“价值之争”。同时，伴随着L3级自动驾驶落地预期增强、高阶智能驾驶渗透率提高以及用户接受度上升，智能驾驶行业正处在关键转折的前夕。“这个‘拐点’即将到来，更确切地说，我认为就在今年。”地平线CEO余凯在现场发言中表示。 竞争焦点：从成本转向性能 在活动上，