比亚迪日本销量倍增 破局而出展实力
日本汽车进口商协会（JAIA）公布的最新数据表明，2026年3月份，比亚迪（101.530，-1.38，-1.34%）在日本市场的注册量达到625辆，较去年同期几近翻倍；2026年首季度累计销量同比增长逾一倍，达成"倍增"佳绩，凭硬核实力叩开日本市场大门。 众所周知，日本车市历来由本土厂商占据绝对主导地位，市场份额高达九成以上，外来品牌需跨越严苛的合规壁垒、承担在地化改造成本及专属车型研发费用等多重考验。此外，近期日本对清洁能源车补助政策作出调整：比亚迪单台车补贴从35万至40万日元大幅削减至15万日元，
比亚迪2025年报四大核心指标领先
日前，国内主流上市车企2025年财报已接近披露完毕。过去一年，行业竞争持续升温，但头部车企业绩保持稳健增长，经营韧性凸显。从营收维度来看，头部车企的规模优势进一步凸显。比亚迪以8040亿元的营收规模稳居行业榜首，上汽、吉利、长安、奇瑞依次位列第二至五位。这背后，离不开销量的稳健增长。2025年，比亚迪销量达460.2万辆，连续多年保持高增长态势。上汽集团、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车分别以450.8万辆、302.5万辆、291.3万辆、280.6万辆紧随其后。从全球坐标来看，2025年中国车企实现历史性突
福特掌门人试驾小米SU7六个月：比亚迪才是电动车领域真正标杆
福特汽车CEO吉姆·法利在评估市场竞争对手时，并未将视线聚焦于特斯拉，而是转向了中国市场。如今，他正探索如何让这家传统车企能够复制中国同行的成功路径。2024年，法利用六个月时间深度体验了小米SU7，这是这家以智能手机起家的中国科技公司推出的首款电动车型。六个月试驾结束后，法利感叹道：“我简直不想把它还回去了。”在上周五播出的播客访谈中，法利阐述了他为何选择试驾小米SU7而非特斯拉等美国车企生产的车型。“我并非对特斯拉有偏见。他们一直表现出色，但说实话，他们确实缺乏迭代更新的车型，”法利向主持人鲍勃·萨菲
比亚迪海狮05正式登陆市场，定价9.78万元起
新浪科技讯 4月20日晚间消息，比亚迪(102.910, -0.87, -0.84%)海洋网旗下“都市智趣SUV”海狮05全新版本正式发布上市，其中海狮05EV官方指导价11.99万元-14.59万元，海狮05DM-i官方指导价9.79万元-12.79万元。海狮05EV配备第二代刀片电池与全新闪充技术，提供CLTC纯电续航540km和630km两个版本可选；海狮05DM-i升级提供CLTC纯电续航220km和305km两种版本，满油满电综合续航最高可达2105km，NEDC百公里亏电油耗低至3.1L。海狮
IPO周报｜本周3只新股开启申购，明星产业链供应商登场
本周新股申购即将迎来宁德时代(427.300, -16.90, -3.80%)、比亚迪(103.350, -0.43, -0.41%)的重要供应商。 依据Wind及公开信息综合统计，本周（4月20日至4月24日）共有3只新股启动申购程序，包括中国科学院沈阳科学仪器股份有限公司（下称"中科仪(0.000, 0.00, 0.00%)"，920186）、无锡理奇智能装备股份有限公司（下称"理奇智能"，301599）、山东春光科技(26.160, 0.21, 0.81%)（维权）集团股份有限公司（下称"春光集团"
35.97亿罚单砸向7大电商平台，MacBook Neo现货告急
热点直击7大电商平台领罚35.97亿元国家市场监管总局今日通报，对包括拼多多、美团、京东、饿了么、抖音、淘宝、天猫在内的7家电商平台“幽灵外卖”系列案件开出重磅罚单。根据《食品安全法》及《电子商务法》相关条款，责令涉事平台限期整改，暂停新增蛋糕类商户3至9个月，合计罚没款达35.97亿元。三星芯片代工核心高管遭英特尔挖角据外媒披露，英特尔代工业务近期从三星电子挖走一名核心高管。三星代工事业部副总裁韩升勋将于下月正式加盟英特尔，出任其代工服务部门副总裁兼总经理，直接向英特尔技术与制造业务负责人Naga Ch
比亚迪韩国市场销量破万 创海外品牌新纪录
【TechWeb】4月17日资讯，据海外媒体报道，在商用车型进军韩国市场多年之后，比亚迪于去年初正式将纯电动乘用车引入韩国，1月16日在当地举办媒体发布会，推出了Atto 3车型，并同步开启预售，4月14日正式向韩国消费者交付，年末又相继引入了海豹与海狮07两款产品。 根据外媒最新披露的信息，在乘用车登陆韩国市场逾一年后，比亚迪在当地市场的累计销售业绩已成功跨越万辆门槛。 相关报道引用了韩国汽车进口商与经销商协会的统计数据，证实比亚迪韩国市场累计销量已超越10000台，尽管未明确具体日期，但透露截至3月底
比亚迪单车盈利6400元，三家车企仍陷卖车亏损
来源：第一财经 作者：武子晔 2025年，国内汽车市场体量持续扩大，然而在激烈角逐中，车企的盈利空间受到挤压，不同品牌间的单车收益呈现明显分化。 第一财经记者近期以汽车销售收入及扣非归母净利润（港股新势力采用经调整净利润）为依据，对12家主流上市车企的单车均价与单车利润进行了分析。 从单车盈利状况来看，各车企间差异显著，部分新兴车企依然未能摆脱亏损。同时，这些企业的单车利润均未超过万元大关。 注：本表“汽车销售收入”引自年报中披露的汽车整车销售（或车辆销售）业务收入。其中，比亚迪、吉利、零跑、长安等部分企
比亚迪1600万辆新能源车下线，腾势D9全球首发
新浪科技4月17日消息，比亚迪(103.660, -1.88, -1.78%)第1600万辆新能源车顺利下线，全球首款第二代腾势D9同步发布。 资料显示，比亚迪2025年研发投入高达634亿元，累计投入已超2400亿元。2025年，比亚迪全年销量突破460万辆，其中海外销量超104万辆，业务版图已覆盖119个国家和地区。 2026年3月，比亚迪发布了第二代刀片电池及闪充技术，有效解决了充电速度慢及低温充电困难等行业痛点，并推出“闪充中国”战略，计划于年底建成20000座闪充站。 此次下线的第二代腾势D9，
今日AI要闻盘点
今日科技要闻：特斯拉AI5流片、智元GO-2发布、防汛机器狗实战 🤖 具身智能与人工智能 • 特斯拉AI5芯片流片：专为FSD与Optimus打造，马斯克表示这将成为全球产量最高的AI芯片之一，目前已进入量产前的测试阶段。 • 智元发布GO-2基础模型：打通推理到动作的“最后一公里”，刷新多项基准测试SOTA成绩，有效解决“知易行难”的行业痛点。 • 京东推出具身数据基础设施建设：发布全球首个“采存标训评仿测”全链路平台，成功破解高质量具身数据稀缺的难题。 • 云深处防汛机器狗：全国首个防汛防台具身机器人
黄坤明考察深汕比亚迪园区，聚焦闪充技术与新一代刀片电池
来源：比亚迪汽车广东省委书记黄坤明近日走访深汕比亚迪汽车产业园，深入考察比亚迪快速充电技术与第二代刀片电池研发进展，鼓励企业依靠自主创新拓展发展新领域。
港股今日：恒指上扬1.72% 科技指数飙升3.67% 科网板块集体发力 百度涨幅超7%
4月16日，港股三大指数延续高开高走态势。截至收盘，恒生指数(26398.541, 451.22, 1.74%)上涨1.72%，收于26394.26点，恒生科技指数(5094.95, 183.16, 3.73%)攀升3.67%，国企指数上扬2.14%。板块方面，科网股集体走强，百度集团涨幅超7%，阿里巴巴、网易涨超5%，联想涨超4%；锂电池板块表现强劲，宁德时代涨超9%；芯片股亮点频现，天数智芯涨超17%；汽车股多数上扬，比亚迪股份(113.4, 6.10, 5.68%)涨超5%。 锂电池板块持续强势，宁
锂电池板块早盘全面上扬 宁德时代涨幅超10%赣锋锂业涨逾6%
锂电池板块早盘全面上扬，截至发稿，宁德时代（03750）攀升10.30%，成交价723港元；赣锋锂业(84.1, 5.65, 7.20%)（01772）上扬6.37%，成交价83.45港元；比亚迪股份(112.9, 5.60, 5.22%)（01211）提升4.29%，成交价111.90港元；天齐锂业(56.3, 2.45, 4.55%)（09696）上涨3.53%，成交价55.75港元。
比亚迪辅助驾驶车辆突破285万辆，天神之眼日处理里程超1.8亿
IT之家 4 月 15 日消息，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞今日公布数据：比亚迪辅助驾驶车辆保有量突破285万辆，天神之眼每日处理里程超过1.8亿公里。 比亚迪官方海报显示，比亚迪辅助驾驶车型 3 月销售 129610 辆。另外，保有量数据来源为：截至 2026 年 3 月 31 日，所有搭载比亚迪天神之眼和华为乾崑智驾的车型累计销售超 285 万辆。 据IT之家此前报道，本月初，比亚迪公布了最新的 3 月产销数据。比亚迪汽车 3 月份销售 300222 辆，获得中国车企销量冠军；乘用车及皮卡海外
日本进口车市场迎增长，7年来首次实现正增长
IT之家 4 月 15 日消息，据日本经济新闻 4 月 14 日报道，日本汽车进口商协会（JAIA）发布的数据显示，2025 年度进口车销量（日本厂商的汽车除外）同比增长 3%，达到 23.8 万辆，7 年来首次增长。 进口纯电动汽车销量增长 34%，达到 3.3 万辆。进口纯电动汽车在日本的销量连续 7 年实现增长，占进口车销量整体的 14%，比上一年度上升 3 个百分点。 按品牌来看，梅赛德斯・奔驰以 4.96 万辆排在首位，同比下降 6%；宝马位列次席，销量同比减少 7% 至 3.4 万辆。 报道指